Gaois

Cóip statach de shonraí a easpórtáiltear ó IATE ó am go chéile atá sa chnuasach seo. Níor cheart glacadh leis gurb ionann i gcónaí an t-eolas a thugtar faoi iontráil anseo agus a bhfuil sa leagan reatha den iontráil ar IATE. Is féidir an leagan reatha sin a cheadú ach cliceáil ar an nasc atá ar thaobh na láimhe deise ag barr gach iontrála. Breis eolais »

7 dtoradh

  1. ENERGY|oil industry|hydrocarbon|natural gas
    GNL Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
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    gás nádúrtha leachtaithe Tagairt An Bille um Pleanáil agus Forbairt (Gás Nádúrtha Leachtaithe - GNL) (Leasú), 2022 (24.3.2022)Treoir (AE) 2017/2397 maidir le cáilíochtaí gairmiúla sa loingseoireacht intíre a aithint agus lena n-aisghairtear Treoir 91/672/CEE ón gComhairle agus Treoir 96/50/CE ón gComhairle, CELEX:32017L2397/GAFaomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
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    Comhthéacs 'Chun an tsoghluaisteacht a éascú, chun sábháilteacht na loingseoireachta a áirithiú agus chun beatha an duine a chosaint agus chun an comhshaol a chosaint, tá sé ríthábhachtach do bhaill den chriú deice, agus go háirithe do dhaoine atá i bhfeighil cásanna éigeandála ar bord soithí paisinéirí agus do dhaoine a bhíonn ag plé le buncaeireacht soithí a bhreoslaítear le gás nádúrtha leachtaithe go mbeadh teastais acu mar chruthúnas ar a gcáilíochtaí.' Tagairt Treoir (AE) 2017/2397 maidir le cáilíochtaí gairmiúla sa loingseoireacht intíre a aithint agus lena n-aisghairtear Treoir 91/672/CEE ón gComhairle agus Treoir 96/50/CE ón gComhairle
    verflüssigtes Erdgas | Flüssigerdgas | Flüssiggas | LNG
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    Sainmhíniú durch Abkühlung auf -164 bis -161 °C (109 K bis 112 K) verflüssigtes Erdgas Tagairt Wikipedia http://de.wikipedia.org/wiki/Fl%C3%BCssigerdgas (2.9.10)
    Nóta Vorteil: leichtere Transportierbarkeit in Tankschiffen, -zügen, -lastern; eine Form von Flüssiggas IATE:787318
    NGL | liquefied natural gas | liquid fossil gas | natural gas liquid | liquified natural gas | LNG
    en
    Sainmhíniú Natural gas, liquefied by reducing its temperature to minus 160 degrees Celsius at atmospheric pressure, usually to allow for transportation by ship. This process reduces the volume of gas by a factor of 600. When it reaches its destination, it is stored until use, re-gasified, and injected into pipeline systems. Tagairt Improving the regulatory framework for offshore natural gas storage and offshore LNG unloading – a consultation, http://www.berr.gov.uk/files/file35073.pdf (13.3.2009)
    Nóta See also IATE:950031 for "natural gas".
    GNL | gaz naturel liquéfié
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    Sainmhíniú gaz naturel (composé essentiellement de méthane) condensé par cryogénie (environ -161 °C), ce qui donne un liquide clair, transparent, inodore, non corrosif et non toxique, environ deux fois plus léger que l'eau Tagairt Conseil-FR, d'après techno-science.net [ http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=3405 ](22.7.2010)
    Nóta Le gaz naturel liquéfié est presque du méthane pur. Les autres composants du gaz naturel sont donc séparés lors de l'opération de refroidissement. Le dioxyde de carbone doit être extrait au préalable, il endommagerait les unités de liquéfaction en s'y solidifiant. On le considère généralement comme un déchet. Les hydrocarbures plus lourds que le méthane sont récupérés, et vendus comme matière première pétrochimique ou comme carburant (gaz de pétrole liquéfié), la plupart des terminaux d'exportation de GNL produisent aussi du GPL. L'hélium est un coproduit dont la valeur commerciale peut être importante.
  2. ENERGY|oil industry · TRANSPORT|land transport
    GPL Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
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    gás peitriliam leachtaithe Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
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    Flüssiggas | verflüssigtes Petroleumgas | LPG
    de
    Sainmhíniú i.w.S.: durch Kühlung und Kompression verflüssigte Gas;i.e.S.: für Fahrzeug-Verbrennungsmotoren verwendetes Flüssiggas Tagairt Wikipedia http://de.wikipedia.org/wiki/Fl%C3%BCssiggas (2.9.10)
    Nóta DIV: RSZ, 2.9.10
    autogas | liquefied petroleum gas | LPG
    en
    Sainmhíniú any product essentially composed of the following hydrocarbons: propane, propene (propylene), normal butane, isobutane, isobutylene, butene (butylene) and ethane Tagairt Regulation No 67 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning: I. Approval of specific equipment of motor vehicles using liquefied petroleum gases in their propulsion system; II. Approval of a vehicle fitted with specific equipment for the use of liquefied petroleum gases in its propulsion system with regard to the installation of such equipment, OJ L 72, 14.3.2008: CELEX:42008X0314(01)/EN
    Nóta European Standard EN 589:1993 specifies requirements and methods of test for automotive LPG as marketed and delivered in the countries of the members of CEN (European Committee for Standardization).
    gaz de pétrole liquéfié | LPG | GPL
    fr
    Sainmhíniú tout produit composé essentiellement des hydrocarbures suivants:propane, propène (propylène), butane normal, isobutane, isobutylène, butène (butylène) et éthane Tagairt Règlement n° 67 de la Commission économique pour l’Europe des Nations unies (CEE-ONU) — Prescriptions uniformes relatives à l’homologation: I. Des équipements spéciaux pour l’alimentation du moteur aux gaz de pétrole liquéfiés sur les véhicules; II. Des véhicules munis d’un équipement spécial pour l’alimentation du moteur aux gaz de pétrole liquéfiés en ce qui concerne l’installation de cet équipement, JO L 72 du 14.3.2008: CELEX:42008X0314(01)/FR
    Nóta GPL La norme européenne EN 589:1993 prescrit les spécifications et méthodes d’épreuve s’appliquant au GPL pour automobiles, tel qu’il est mis sur le marché dans les pays membres du CEN (Comité européen de normalisation)
  3. ENERGY|energy policy|energy policy|energy transport · TRANSPORT|maritime and inland waterway transport|maritime transport
    an Cód um Thógáil agus Trealamh Long a Iompraíonn Gáis Leachtaithe i mBulc Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
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    Code für die Beförderung von Gasen | Code für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen, die Flüssiggas als Massengut befördern | GC-Code
    de
    Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk | Gas carrier Code | GC Code
    en
    Sainmhíniú code for the construction and equipment of ships carrying liquefied gases in bulk to provide an international standard for the safe carriage by sea in bulk of liquefied gases and certain other substances, which applies to ships built on or after 31 December 1976 but prior to 1 July 1986 Tagairt COM-EN, based on:- The Three IMO Gas Carrier Codes (26.11.2020). Navsregs. 2017- Commission Regulation (EU) 2020/878 amending Annex II to Regulation (EC) No 1907/2006 of the European Parliament and of the Council concerning the Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals (REACH) (26.11.2020)
    Recueil de règles sur les transporteurs de gaz | Recueil de règles relatives à la construction et à l’équipement des navires transportant des gaz liquéfiés en vrac | recueil GC
    fr
    Sainmhíniú recueil de dispositions concernant la conception et la construction des navires transportant des gaz liquéfiés en vrac Tagairt COM-FR d'après Navsregs > The Three IMO Gas Carrier Codes (26.11.2020) (en anglais)
    Nóta Adopté par l'Organisation maritime internationale, il concerne les navires construits entre le 31.12.1976 et le 1.7.1986.Il a été remplacé par le recueil EGC puis par le recueil IGC.
  4. ENERGY · INDUSTRY · INDUSTRY|industrial structures and policy
    an Cumann Eorpach um Ghás Peitriliam Leachtaithe Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
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    europäischer Flüssiggas-Verband | europäischer Flüssiggasverband | AEGPL
    de
    Sainmhíniú Zusammenschluss, der die Interessen der europäischen Flüssiggasindustrie in Brüssel vertritt Tagairt Council-DE
    Nóta Mitglieder sind die Flüssiggas-Verbände fast aller europäischen Länder sowie eine Reihe multinationaler Unternehmen; Hauptaufgabe des AEGPL sind Lobbyingaktivitäten bei den europäischen Institutionen
    European Liquefied Petroleum Gas Association | AEGPL
    en
    Sainmhíniú association comprised of 24 national LPG associations, representing the main European LPG suppliers, distributors and equipment manufacturers Tagairt CENTERM based on AEGPL website, http://www.aegpl.eu/about-aegpl.aspx [27.10.2011]
    AEGPL | Association européenne des gaz de pétrole liquéfiés
    fr
    Sainmhíniú Association regroupant des associations nationales de promotion de l'utilisation du GPL. Tagairt Conseil-FR, d'après le site web de l'AEGPL, http://www.aegpl.eu/about-aegpl.aspx [26/6/2014]
  5. ENERGY|oil industry|hydrocarbon|natural gas · TRANSPORT|maritime and inland waterway transport
    iompróir GNL Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
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    iompróir gáis nádúrtha leachtaithe Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
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    Flüssiggastanker | Erdgas-Tanker | LNG-Tanker | Methan-Tanker | Erdgastanker | Flüssiggas-Tanker
    de
    Sainmhíniú Frachtschiff, das für die Beförderung von Flüssigerdgas als Massengut gebaut bzw. umgebaut wurde und eingesetzt wird Tagairt Beschl. 2010/769, schwefelarme Schiffskraftstoffe, Art. 1, ABl. L_328/2010 CELEX:32010D0769/DE
    Nóta XREF: Gastanker IATE:760431
    liquified natural gas tanker | liquefied natural gas carrier | liquefied natural gas tanker | liquid natural gas carrier | liquified gas tanker | LNGC | LNG tanker | methane tanker | LNG carrier | liquefied gas tanker | liquified natural gas carrier | methane carrier
    en
    Sainmhíniú cargo ship constructed or adapted and used for the carriage in bulk of liquefied natural gas as defined under the International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk (IGC) Code Tagairt Decision 2010/769/EC on the establishment of criteria for the use by liquefied natural gas carriers of technological methods as an alternative to using low sulphur marine fuels meeting the requirements of Article 4b of Directive 1999/32/EC relating to a reduction in the sulphur content of certain liquid fuels as amended by Directive 2005/33/EC on the sulphur content of marine fuels
    Nóta Implementing Regulation (EU) 2016/1928 on determination of cargo carried for categories of ships other than passenger, ro-ro and container ships pursuant to Regulation (EU) 2015/757 on the monitoring, reporting and verification of carbon dioxide emissions from maritime transport defines ‘LNG carrier’ as ‘a tanker for the bulk carriage of liquefied natural gas (LNG) (primarily methane) in independent insulated tanks’.
    méthanier | transporteur de GNL | transporteur de gaz liquéfié | transporteur de gaz naturel liquéfié
    fr
    Sainmhíniú Navire servant à transporter du gaz naturel liquéfié. Tagairt Portail de l'industrie du pétrole, http://www.euro-petrole.com/re_05_details_mot.php?idMot=48 (21/9/2011)
    Nóta Voir également "navire-citerne pour gaz liquéfiés" ( IATE:1443598 ).
  6. TRANSPORT|maritime and inland waterway transport|maritime transport
    tancaer gáis leachtaithe Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
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    Flüssiggas-Tanker | Flüssiggastankschiff | Flüssiggastanker
    de
    Sainmhíniú Schiff, das zur Beförderung solcher verflüssigter Gase und anderer Erzeugnisse als Massengut gebaut oder eingerichtet wurde und eingesetzt wird, die in Kapitel 19 des Internationalen Codes für die Beförderung von Gasen aufgeführt sind Tagairt RL 2008/106/EG Mindestanforderungen für die Ausbildung von Seeleuten, Art.1 Abs.17 (ABl. L_323/2008, S.33) CELEX:32008L0106/DE
    Nóta XREF: Gastanker IATE:760431
    liquefied gas tanker | gas carrier
    en
    Sainmhíniú ship constructed or adapted and used for the carriage in bulk of any liquefied gas or other product listed in Chapter 19 of the International Gas Carrier Code Tagairt Article 1(17) of Directive 2008/106/EC on the minimum level of training of seafarers CELEX:32008L0106 and the Merchant Shipping (Training and Certification) Regulations 1997 http://www.legislation.gov.uk/uksi/1997/348/regulation/2/made?view=plain [30.05.2012]
    Nóta The term "gas carrier" [ IATE:760431 ] is often used synonymously with "liquefied gas carrier/tanker". The 1994 UK Merchant Shipping (Gas Carriers) Regulations define "gas carrier" in the same way as "liquefied gas tanker" in the 2008 EU Directive and 1997 UK Merchant Shipping (Training and Certification) Regulations, although in theory a "gas carrier" could, for instance, carry compressed gas.Council-EN, based on the UK Merchant Shipping (Gas Carriers) Regulations 1994 http://www.legislation.gov.uk/uksi/1994/2464/regulation/1/made [30.05.2012], the UK Merchant Shipping (Training and Certification) Regulations 1997 http://www.legislation.gov.uk/uksi/1997/348/regulation/2/made?view=plain [30.05.2012], Directive 2008/106 on the minimum level of training of seafarers CELEX:32008L0106 and Directive 2009/16/EC on port State control CELEX:32009L0016 .
    transporteur de gaz liquéfié | navire transporteur de gaz liquéfié | navire-citerne pour gaz liquéfiés
    fr
    Sainmhíniú navire de charge construit ou adapté et utilisé pour transporter en vrac des gaz liquéfiés ou d'autres produits énumérés au chapitre 19 du recueil international de règles relatives à la construction et à l’équipement des navires transportant des gaz liquéfiés en vrac Tagairt Article 1er, paragraphe 17, de la directive 2008/106/CE concernant le niveau minimal de formation des gens de mer, CELEX:32008L0106 (7.2.2012)
    Nóta Voir aussi navire gazier [ IATE:760431 ]
  7. ENERGY|energy policy|energy policy|energy transport · INTERNATIONAL ORGANISATIONS|United Nations · TRANSPORT|maritime and inland waterway transport|maritime transport · TRANSPORT|organisation of transport|organisation of transport|carriage of goods|transport of dangerous goods
    an Cód Idirnáisiúnta um Thógáil agus Trealamh Long a Iompraíonn Gáis Leachtaithe i mBulc Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
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    IGC-Code | Internationaler Code für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen, die Flüssiggas als Massengut befördern
    de
    Sainmhíniú Sicherheitsstandards der IMO IATE:800404 für Flüssiggastanker Tagairt Council-DE
    Nóta Ziel ist es, die mit dem Transport bestimmter Produkte einhergehenden Gefahren für Schiff, Besatzung und Umwelt auf ein Minimum zu beschränken; UPD: aka 11.08.2009
    International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk | IGC Code
    en
    Sainmhíniú international code for the construction and equipment of ships carrying liquefied gases in bulk to provide an international standard for the safe transport by sea of liquefied gases and certain other substances, by prescribing the design and construction standards of ships involved in such transport and the equipment they should carry so as to minimize the risk to the ship, its crew and to the environment Tagairt COM-EN, based on:- Home > Our Work > Environment > International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk (26.11.2020). International Maritime Organization- Commission Regulation (EU) 2020/878 amending Annex II to Regulation (EC) No 1907/2006 of the European Parliament and of the Council concerning the Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals (REACH) (26.11.2020)
    Recueil international de règles relatives à la construction et à l'équipement des navires transportant des gaz liquéfiés en vrac | Recueil international de règles sur les transporteurs de gaz | recueil IGC | Recueil de règles sur les transporteurs de gaz
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    Sainmhíniú recueil fournissant une norme internationale pour la sécurité du transport maritime en vrac des gaz liquéfiés et de certaines autres substances Tagairt COM-FR d'après le site de l'Organisation maritime internationale > Our Work > Environment > International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk (26.11.2020) (en anglais)
    Nóta Il prévoit les normes de conception et de construction des navires transportant ces subtances ainsi que l'équipement qu'ils doivent avoir à bord pour réduire au maximum les risques encourus par le bateau, l'équipage ou l'environnement.