ENVIRONMENT|environmental policy|climate change policy · TRANSPORT|air and space transport|air transport
- CORSIA Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
- ga
- an Scéim Fritháirithe agus Laghdaithe Carbóin don Eitlíocht Idirnáisiúnta Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
- ga
- System zur Verrechnung und Reduzierung von Kohlenstoffdioxid für die internationale Luftfahrt | CORSIA
- de
- Sainmhíniú globales marktbasiertes Klimaschutzinstrument für den internationalen Luftverkehr Tagairt Positionspapier des Bundesverbandes der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (10.9.2019) e. V. (BDL), Juni 2017
- Carbon Offset and Reduction Scheme for International Aviation | global MBM scheme | global market-based measure scheme | GMBM scheme | CORSIA | Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation
- en
- Sainmhíniú global mechanism to reduce the international aviation industry's carbon footprint using market-based measures [ IATE:873506 ] Tagairt Council-EN, based on: International Civil Aviation Organization, Environmental report 2016, 'Aviation and Climate Change', http://www.icao.int/environmental-protection/Documents/ICAO%20Environmental%20Report%202016.pdf?bcsi_scan_dd8016818d07334e=0RhhIe5nLIvLdo6ulUUlGWeJTfgWAAAA1KOeYw==&bcsi_scan_filename=ICAO%20Environmental%20Report%202016.pdf [20.9.2016]
- Nóta See also: - market-based instrument; market-based measure [ IATE:873506 ] - global market-based measure [ IATE:3570628 ]
- programme CORSIA | CORSIA | régime de compensation et de réduction du carbone pour l’aviation internationale | programme de compensation et de réduction de carbone pour l’aviation internationale | régime mondial de mesures basées sur le marché | régime mondial de MBM | régime mondial de mesures fondées sur le marché
- fr
- Sainmhíniú mécanisme mondial adopté en 2016 en vue de limiter ou réduire les émissions de gaz à effet de serre provenant de l'aviation internationale Tagairt Conseil-FR, d'après le site de l'Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), Environmental report 2016, Aviation and Climate change (23.9.2021)
- Nóta Trois phases d'application sont prévues pour limiter d'ici à 2035 les émissions carbone sur les niveaux observés en 2020. La phase-pilote, de 2021 à 2023, démarrera sur une base volontaire des pays membres, toute comme la suivante, de 2024 à 2026. L'application généralisée sera obligatoire à partir de 2027, sauf pour les pays les plus pauvres, les micro-États et ceux pesant pour moins de 0,5 % du trafic mondial de passagers.