#1788553
An Ioruaidh: milliún tonna!
An Ioruaidh: milliún tonna!
Tá a fhios a’m go bhfuil na fjiordanna acub agus mar sin de, ach milliún tonna, ag súil le dhá mhilliún tonna taobh istigh de dhá bhliana.
Séideadh 12 tonna d'ábhar.
12 tonna meacháin a bhí an t-ábhar a séideadh.
Dhéanfaí an cháin charbóin a ardú €100 in aghaidh an tonna faoi 2030.
Láimhseálann siad thart ar 23,000 tonna teicstílí gach bliain agus cé go ndíoltar 12,000 tonna den méid iomlán sin mar bhaill éadaigh le hathúsáid, díoltar an 11,000 tonna eile le hathchúrsálaithe teicstíle tráchtála.
Tógtar na céadta tonna bruscair de na tránna le linn na hócáide seo gach bliain.
Phléadáil Michael Cavanagh agus Brendan Gill as an gCaisleán Nua ciontach sa chúis inné. Dúradh i gCúirt Chuarda Dhún na nGall gur mhaígh Michael Cavanagh gur 59 tonna bolmán a bhí tugtha ar an bport sna Cealla Beaga aige, cé gur léirigh cáipéisí díolacháin gur 60 tonna bolmán agus 130 tonna ronnach a bhí i gceist.
Mhaígh Brendan Gill gur 75 tonna bolmán a bhí tugtha ar an bport aigesean, cé gur léirigh na cáipéisí gur 210 tonna bolmán agus 50 tonna ronnach a bhí i gceist. Tá dáréag fostaithe ag an mbeirt fhear agus d'iarr a ndlíodóirí ar an mBreitheamh Keenan Johnson gan fíneálacha móra a ghearradh orthu ar fhaitíos go gcuirfí na postanna sin i mbaol. Fíneáil €30,000 a ghearr an Breitheamh Johnson ar Michael Cavanagh agus €37,500 ar Brendan Gill.
Tá sí 144 méadar ar fhad, agus tá an bád 11,500 tonna meáchain.
Chláraigh Tom Doyle, scipéir an Paula i mí Mheán Fómhair 2003 go raibh 23 tonna murlas ar bord acu ach nuair a rinneadh fiosrúchán bhí 46 tonna murlas ar bord.
Caithfear 7000 tonna dríodar a bhaint amach as an láthair le é dhoimhniú den fhorbairt.
Dúradh go raibh corradh le míle tonna de bhruscar ar an suíomh.
Meastar go bhfuil suas le 2,000 tonna bruscar os cionn an talamh ar an suíomh.
Is leis an ghrúpa Cunard Line an Queen Elizabeth agus tá an long 92,000 tonna meáchain.
Tá sé geallta go mbeidh an praghas seo ag €100 in aghaidh an tonna roimh 2030.
Tá sé geallta go mbeidh an praghas seo ag €100 in aghaidh an tonna roimh 2030.
Bogtar trí mhilliún tonna d'earraí go dtí'n tAontas Eorpach tríd an Bhreatain gach bliain.
"Maidir le praghas na feamainne, tá €5 an tonna mar bhónas faoi láthair acu siúd a thugann isteach 20 tonna d'aon iarraidh amháin.
Bhíothas ag caint ar sprioc 38,000 tonna sa mbliain an uair sin.
"Maidir le praghas na feamainne, tá €5 an tonna mar bhónas faoi láthair acu siúd a thugann isteach 20 tonna d'aon iarraidh amháin.
Bhíothas ag caint ar sprioc 38,000 tonna sa mbliain an uair sin.
Ardófar an cháin charbóin €7.50 eile, rud a fhágfaidh go mbeidh €41 an tonna i gceist.
I dtaca leis an Golden Rose de, tugadh le fios sa chúirt gur chláraigh scipéir an bháid, Thomas Faherty, go raibh 54 tonna scadán ar bord ach tháinig sé chun solais gur 104 tonna scadán a bhí ann.
Chuir an t-eacnamaí David McWilliams luach airgid ar an bhfíric sin in alt a scríobh sé i mBealtaine na bliana anuraidh; tógtar 1.2 milliún tonna éisc i bhfarraigí na hÉireann gach bliain, ach ní ceadmhach do bháid na hÉireann ach 250,000 tonna a leaindeáil.
Fanann siad amuigh nuair a bhíonn flít iascaigh agus go deimhin cabhlach na tíre seo ceangailte le cé de dheasca na doininne (14,000 tonna atá an Annelies Ilena, i gcomparáid le 1700 tonna bhratlong an chabhlaigh, an LE Eithne).
Chuir an t-eacnamaí David McWilliams luach airgid ar an bhfíric sin in alt a scríobh sé i mBealtaine na bliana anuraidh; tógtar 1.2 milliún tonna éisc i bhfarraigí na hÉireann gach bliain, ach ní ceadmhach do bháid na hÉireann ach 250,000 tonna a leaindeáil.
Fanann siad amuigh nuair a bhíonn flít iascaigh agus go deimhin cabhlach na tíre seo ceangailte le cé de dheasca na doininne (14,000 tonna atá an Annelies Ilena, i gcomparáid le 1700 tonna bhratlong an chabhlaigh, an LE Eithne).
Tonna móra a dhallas spéir is talamh ort, tonna móra mar a éiríos ar Charraig na Spáinneach ins na Rosa i dTír Chonaill, an áit a bhfuil long chinn an Armada ina luí.
Cheannaigh Gerard Kelly agus na hiascairí eile báid ar leith don chineál seo iascaireachta ar chostas na milliún euro, a deir siad, ach thit stoc síol na sliogán dubh ó 30,000 tonna in 2002 go 2,400 tonna in 2013 mar gheall ar an ró-iascaireacht.
Agus rud eile – dar leis an gcomhnascadh tá suas le 300 tonna méadrach meala á tháirgeadh in Éirinn in aghaidh na bliana agus deir an Phríomh-Oifig Staidrimh go n-allmhairítear beagnach 2,000 tonna gach bliain.
Níl an táirgeadh ag coinneáil leis an éileamh atá orthu. Den chuid is mó tá an praghas go maith – tuairim €9,000 an tonna ach go raibh sé chomh hard le €11,000 an tonna tamall roimhe sin. Fágann sin go bhfuil brabach maith ag na comhlachtaí faoi láthair.
Ar chóstaí Chonamara – cuid mhór de sa nGaeltacht – cuireadh 4,576 tonna bradáin feilme ar an margadh anuraidh. Bunaithe ar an meánphraghas in aghaidh an tonna anuraidh, b’fhiú tuairim is €47 milliún an táirgeacht sin.
Deir Rúnaí Chomharchumann Sliogéisc Chonamara Dara Báille go bhfuil suas le 20 tonna oisrí á thógáil go dleathach as Cuan Chill Chiaráin chuile bhliain ach go bhfuil an Comharchumann den tuairim anois go bhfuil "cuid mhaith de 20 tonna eile" á thógáil go mí-dhleathach ann.
Tuairiscíonn eolaithe gur leáigh níos mó ná 10 billiún tonna lic oighir in achar 24 h-uaire an chloig sa Ghraonlainn an tseachtain seo caite. Dar le hInstitiúid Meit-Eolaíochta na Danmhairge, leáigh níos mó ná 197 Míle Milliún tonna lic oighir ó thús na míosa seo caite.
Deir siad gur tharla seo de bharr teocht an tSamhraidh, 22C, an teocht is airde i stair oighearshruth na Graonlainne. Tuairiscíodh an líon is airde leá ar an 31ú Iúil nuair a cláraíodh 11 Míle Milliún tonna lic oighir leáite - cothrom le 10 billiún tonna in achar 24 h-uaire.
Tá a fhios ag an saol mór an chúis gur shleamhnaigh an Leo Varadkar faoi na tonnta: ba é an meáchan páipéir a bhí ar bord; tonna i ndiaidh tonna d’iarratais, ag impí ar Fhine Gael imeacht leo agus ag gealladh airgid dóibh dá n-imeodh.
I dtaca leis an Golden Rose, tugadh le fios sa chúirt gur chláraigh scipéir an bháid, Thomas Faherty, go raibh 54 tonna scadán ar bord ach i ndiaidh fiosraithe a bheith déanta go dtáinig sé chun solais go raibh 104 tonna scadán ar bord.
Cheannaigh Kelly agus na hiascairí eile bádaí ar leith don chineál seo iascaireachta ar chostas na milliúin euro, ach deir siad gur thit stoc síol na sliogáin dhubha ó 30,000 tonna i 2013 go 2,400 tonna i 2013; mar gheall ar an ró-iascaireacht seo.
Deir Rúnaí Chomharchumann Sliogéisc Chonamara Dara Báille go bhfuil suas le 20 tonna oisrí á thógáil go dleathach as Cuan Chill Chiaráin chuile bhliain ach go bhfuil an Comharchumann den tuairim anois go bhfuil cuid mhaith de 20 tonna eile á thógáil go mí-dhleathach ann.
Rug sé ar ais leis cúpla tonna méadrach de na clocha cruinne sin a bhíonn ar ghrinneall na habhann.
Bhí muinín chomh mór sin ag na ceannaithe astu nach mbídís riamh idir dhá chomhairle i dtaca le tonna d’earraí luachmhara a sheoladh faoina gcúram ó Bhá na Bioscáine go Madrid.
Caitheann cathair Salvador amach milliún go leith tonna bruscair in aghaidh na bliana, sliabh dramhaíola atá ró-ard don 130 leoraí bruscair atá ag an gcomhairle cathrach.
Bheadh a fhios aige go raibh an t-iasc tagtha ó na Cealla Beaga agus cé mhéad tonna a bhí le cur san árthach.
Is deise liom unsa den lá inniu ná tonna den bhliain seo caite.’ Dhruid sí i mo leith is rug ar lámh orm.
Thug héileacaptar 500 tonna de chlocha go barr an tsléibhe sa samhradh le cosán nua a leagan amach do shiúlóirí.
Tá 350,000 tonna de chlocha gairbhéil ó chairéal chomhlacht Arkil i Lios Póil, Co Chiarraí, le cur ó chalafort Fhainge, Co Luimnigh, go Londain amárach.
Níos túisce i mbliana, d'éirigh le lucht Arkyl conradh eile a bhaint amach 50,000 míle tonna cloch a sheoladh go Londain.
Dúirt sé go bhfuil sé dochreidte go mbeidh cead ag an Iorua 500,000 tonna don fhaoitín ghorm a thógáil, 80% de seo in uiscí ar chósta Iarthar na hÉireann agus na hAlbana.
Maidir leis an Sheanne, tugadh le fios sa chúirt go raibh 16.8 tonna murlas ar bord nuair nach raibh ach 4 thonna cláraithe ag Dónal Murphy, scipéir an bháid.