I bhfianaise na mbeart díolúine eile maidir le sliotáin atá sa Rialachán seo, ba cheart go lamhálfaí d’aeriompróirí a bhfuil líon suntasach sliotán ag aerfort ina seilbh acu uasmhéid de leath dá gcuid sliotán a thabhairt ar ais ar an gcaoi sin.
In view of the other slot relief measures contained in this Regulation, air carriers with a significant number of slots at an airport should be allowed to return a maximum of half of their slots in this way.
Ní raibh treocht na dtáscairí a ndéantar faireachán orthu chomh dearfach sin i gcás na n-aeriompróirí a sholáthraíonn seirbhísí ar bhealaigh cianaistir mar a gcuireann bearta sláintíochta isteach go mór ar thaisteal na bpaisinéirí, rud a thugann údar breise le síneadh a chur leis an tréimhse díolúine sliotán a leagtar síos le hAirteagal 10a(3).
Air carriers providing operations on long-haul routes affected by sanitary measures severely impeding passenger travel, showed a less positive trend in the indicators monitored, further justifying the extension of the slot relief period laid down in Article 10a(3).
Ba cheart coigeartú na ngnáthcheanglas úsáide sliotán trí ráta úsáide níos ísle nó trí eisceachtaí maidir le neamhúsáid a bhfuil bonn cirt leo a bheith teoranta go docht ar chásanna ina bhfuil gá le díolúine sliotán agus níor cheart buntáistí iomaíocha éagóracha a bheith ag na haeriompróirí sin a bhfuil sliotáin stairiúla acu mar thoradh orthu.
The adjustment of normal slot use requirements through a lower use-rate or extended justified non-use exceptions should be strictly limited to situations where slot relief is necessary and should not lead to unfair competitive advantages for those air carriers holding historic slots.
Le linn tréimhse i gcás ina mbeidh feidhm ag díolúine sliotán de réir mhír 3, 5 nó 5a den Airteagal seo, cuirfidh aeriompróirí aon sliotán nach bhfuil sé beartaithe acu a úsáid, tráth nach lú ná 3 seachtaine roimh dháta na hoibríochta beartaithe, ar fáil don chomhordaitheoir chun é a ath-leithroinnt ar aeriompróirí eile.
During a period where slot relief applies according to paragraph 3, 5 or 5a of this Article, air carriers shall make available to the coordinator, for reallocation to other air carriers, any slot that they do not intend to use, no less than 3 weeks before the date of intended operation.