#513390
tonaí/ciliméadair curtha i gcrích le linn an turais;
tonne-kilometre effected during the journey;
Filter results
Collections
40 results in 11 documents
#2395065
Má bhí, sna táblaí thíos, cuirtear ar fáil faisnéis le haghaidh astaíochtaí agus sonraí tona-ciliméadair, faoi seach.
If yes, please provide information in the tables below for emissions and tonne-kilometre data respectively.
#2395067
Tábla le haghaidh sonraí a bhaineann le tuarascálacha tona-ciliméadair
Table for data related to tonne-kilometre reports
#2395072
Seiceálacha ar na tuarascálacha tona-ciliméadair
Checks on the tonne-kilometre reports
#2395073
Sciar na dtuarascálacha tona-ciliméadair ar seiceáladh a gcríochnúlacht agus a gcomhsheasmhacht inmheánach
Share of the tonne-kilometre reports checked for completeness and internal consistency
#2395074
Sciar na dtuarascálacha tona-ciliméadair ar seiceáladh a gcomhsheasmhacht leis an bplean faireacháin
Share of the tonne kilometre reports checked for consistency with the monitoring plan
#2395075
Sciar na dtuarascálacha tona-ciliméadair a cros-seiceáladh le sonraí eile
Share of the tonne kilometre reports that were cross-checked with other data
#2395076
Sciar na dtuarascálacha tona-ciliméadair a ndearnadh mionanailís orthu
Share of the tonne kilometre reports that were analysed in detail
#2395079
Líon na dtuarascálacha tona-ciliméadair fíoraithe a diúltaíodh ar chúiseanna eile
Number of verified tonne kilometre reports rejected because of other reasons
#2395080
Agus úsáid á baint as an tríú colún, tugtar le fios na cúiseanna ar diúltaíodh do na tuarascálacha tona-ciliméadair
Please indicate in the reasons for rejecting the tonne-kilometre reports using the third column
#2395081
Bearta eile a rinneadh de thoradh seiceálacha ar thuarascálacha tona-ciliméadair fíoraithe
Action taken as a consequence of checks on verified tonne-kilometre reports
#2395208
Plean faireacháin le haghaidh sonraí tona-ciliméadair a fhormheas
Approval of monitoring plan for tonne-kilometre data
#2395209
Athrú ar phlean faireacháin le haghaidh sonraí tona-ciliméadair a fhormheas
Approval of change to monitoring plan for tonne-kilometre data
#2912822
Is é 0,000642186914222035 lamháltas in aghaidh an tona-ciliméadair an tagarmharc bliantúil.
The annual benchmark is 0,000642186914222035 allowances per tonne-kilometre.
#2912835
Sonraí tona-ciliméadair a fháil le haghaidh na bliana tagartha
Acquisition of tonne-kilometre data for reference year
#3001148
Cuireann an Treoir deireadh leis an nasc le sonraí tona-ciliméadair.
It abolishes the link with tonne-kilometre data.
#3001149
Dá réir sin, tá na rialacha lena rialaítear tuairisciú na sonraí tona-ciliméadair imithe i léig anois.
Accordingly, the rules governing the reporting of tonne-kilometre data have become obsolete.
#3092335
Is é 0,000642186914222035 lamháltas in aghaidh an tona-ciliméadair an tagarmharc bliantúil.
The annual benchmark is 0,000642186914222035 allowances per tonne-kilometre.
#3092348
Sonraí tona-ciliméadair a fháil le haghaidh na bliana tagartha
Acquisition of tonne-kilometre data for reference year
#2912836
Gan dochar don fhoráil thíos, gheofar sonraí nua tona-ciliméadair an tráth céanna agus bainfear úsáid as an gcur chuige céanna a úsáidtear le sonraí tona-ciliméadair a fháil le haghaidh CTA an Aontais.
Without prejudice to the provision below, the acquisition of new tonne-kilometre data shall be done at the same time and using the same approach as the acquisition of tonne-kilometre data for the EU ETS.
#2912837
Go dtí go bhfaighfear sonraí nua tona2018ciliméadair, agus i gcomhréir leis an Reacht maidir le Sonraí Tona-Ciliméadair a Fháil agus le Pleananna Faireacháin a Ullmhú i ndáil le hAchair a chumhdaíonn Aerárthaí, mar a bhí i bhfeidhm ar dháta theacht i bhfeidhm an Chomhaontaithe seo, is é 2018 an bhliain tagartha chun sonraí a fháil le haghaidh gníomhaíochtaí eitlíochta na hEilvéise.
Until a new tonne-kilometre data acquisition is done, and in accordance with the Ordinance on the Acquisition of Tonne-Kilometre Data and the Preparation of Monitoring Plans relating to Distances covered by Aircraft, as in force on the date of entry into force of this Agreement, the reference year for the acquisition of data for Swiss aviation activities shall be 2018.
#3092349
Gan dochar don fhoráil thíos, gheofar sonraí nua tona-ciliméadair an tráth céanna agus bainfear úsáid as an gcur chuige céanna a úsáidtear le sonraí tona-ciliméadair a fháil le haghaidh CTA an Aontais.
Without prejudice to the provision below, the acquisition of new tonne-kilometre data shall be done at the same time and using the same approach as the acquisition of tonne-kilometre data for the EU ETS.
#3092350
Go dtí go bhfaighfear sonraí nua tona-ciliméadair, agus i gcomhréir leis an Reacht maidir le Sonraí Tona-Ciliméadair a Fháil agus le Pleananna Faireacháin a Ullmhú i ndáil le hAchair a chumhdaíonn Aerárthaí, mar a bhí i bhfeidhm ar dháta theacht i bhfeidhm an Chomhaontaithe seo, is é 2018 an bhliain tagartha chun sonraí a fháil le haghaidh gníomhaíochtaí eitlíochta na hEilvéise.
Until a new tonne-kilometre data acquisition is done, and in accordance with the Ordinance on the Acquisition of Tonne-Kilometre Data and the Preparation of Monitoring Plans relating to Distances covered by Aircraft, as in force on the date of entry into force of this Agreement, the reference year for the acquisition of data for Swiss aviation activities shall be 2018.
#1816461
Ba cheart na ceanglais maidir le laghdú ar astaíochtaí CO2 a shloinneadh i ngraim CO2 in aghaidh tona-ciliméadar chun fóntas na bhfeithiclí tromshaothair a léiriú.
The CO2 emissions reduction requirements should be expressed in grams of CO2 per tonne kilometre to reflect the utility of the heavy-duty vehicles.
#2395068
Má rinne, agus úsáid á baint as na táblaí thíos, sonraítear na seiceálacha a rinneadh le haghaidh astaíochtaí agus sonraí tona-ciliméadair, faoi seach.
If yes, please specify what checks were carried out using the tables below for emissions and tonne-kilometre data respectively.
#2395077
Agus úsáid á baint as an tríú colún, cuirtear ar fáil faisnéis ar na critéir a úsáideadh chun tuarascálacha tona-ciliméadair a roghnú le haghaidh mionanailíse
Please provide information on the criteria used for selecting tonne kilometre reports for detailed analysis using the third column
#2395078
Líon na dtuarascálacha tona-ciliméadair fíoraithe a diúltaíodh toisc neamhchomhlíontacht le Rialachán Cur Chun Feidhme (AE) 2018/2066
Number of verified tonne kilometre reports rejected because of non-compliance with Implementing Regulation (EU) 2018/2066
#2395257
Cinneadh nach bhfuil an tuarascáil tona-ciliméadair fíoraithe i gcomhréir le Rialachán Cur Chun Feidhme (AE) 2018/2066
The verified tonne-kilometre report is found not to be in line with Implementing Regulation (EU) 2018/2066
#2912829
Déantar líon na lamháltas astaíochtaí a leithdháiltear saor in aisce ar oibreoirí aerárthaí a ríomh trína shonraí tuairiscithe tona-ciliméadair a dhéantar sa bhliain tagartha a iolrú faoin tagarmharc is infheidhme.
The number of emission allowances allocated free of charge to aircraft operators is calculated by multiplying its reported tonne-kilometre data performed in the reference year by the applicable benchmark.
#3092342
Déantar líon na lamháltas astaíochtaí a leithdháiltear saor in aisce ar oibreoirí aerárthaí a ríomh trína shonraí tuairiscithe tona-ciliméadair a dhéantar sa bhliain tagartha a iolrú faoin tagarmharc is infheidhme.
The number of emission allowances allocated free of charge to aircraft operators is calculated by multiplying its reported tonne-kilometre data performed in the reference year by the applicable benchmark.
#353188
"(p) ciallaíonn "lasta", chun críche na ríomhaireachta i leith "tona-chiliméadar" a aistrítear den bhóthar, na hearraí a iompraítear, an t-aonad iompair idirmhódúil móide an fheithicil bhóthair, lena n-áirítear aonaid fholmha iompair idirmhódúla agus feithiclí folmha bóthair, i gcás ina n-aistrítear den bhóthar iad.";
"(p) "freight" means, for the purpose of the calculation of "tonne-kilometre" shifted off the road, the goods transported, the intermodal transport unit plus the road vehicle, including empty intermodal transport units and empty road vehicles, in the event that these are shifted off the road.";
#513427
Sa chás sin, taifeadfar na hionaid éagsúla luchtaithe agus/nó díluchtaithe seo, chun na tonaí/cileaméadair a ríomh i gceart atá curtha i gcrích le linn an turais, agus is féidir leis an oifig staidrimh na hoibríochtaí bunúsacha iompair a athbhunú,
In this case, these various loading and/or unloading points are recorded, in order to calculate directly the tonne-kilometre effected during the journey, and the statistical office can reconstitute the basic transport operations,
#633808
Chun an maolú seo a chur i bhfeidhm, tá sé tábhachtach a mheabhrú gurb iad na modhanna chun liúntais a leithdháileadh agus a eisiúint d'oibreoirí aerárthaí a bunaíodh faoi Threoir 2003/87/CE a leanann de bheith i bhfeidhm, is é sin iad siúd atá bunaithe ar na sonraí tona-ciliméadair fíoraithe i ndáil leis na tréimhsí ábhartha dá dtagraítear inti.
For the application of this derogation, it is important to recall that the methods for the allocation and issuance of allowances to aircraft operators remain those established under Directive 2003/87/EC, that is to say based on the verified tonne-kilometre data in respect of the relevant periods referred to therein.
#1680141
Glacfaidh an Coimisiún gníomhartha cur chun feidhme a bhaineann leis na socruithe mionsonraithe chun faireachán agus tuairisciú a dhéanamh ar astaíochtaí agus, i gcás inarb ábhartha, ar shonraí gníomhaíochta, i ndáil leis na gníomhaíochtaí a liostaítear in Iarscríbhinn I, chun faireachán agus tuairisciú a dhéanamh ar na sonraí tona-ciliméadair chun críche iarratas faoi Airteagal 3e nó Airteagal 3f, agus an t-iarratas sin bunaithe ar na prionsabail a bhaineann le faireachán agus tuairisciú a leagtar amach in Iarscríbhinn IV agus ar na ceanglais a leagtar amach i mír 2 den Airteagal seo.
The Commission shall adopt implementing acts concerning the detailed arrangements for the monitoring and reporting of emissions and, where relevant, activity data, from the activities listed in Annex I, for the monitoring and reporting of tonne-kilometre data for the purpose of an application under Article 3e or 3f, which shall be based on the principles for monitoring and reporting set out in Annex IV and the requirements set out in paragraph 2 of this Article.
#2171548
go dtí an 31 Nollaig 2025, a bhfuil astaíochtaí díreacha (sceithphíopa) ag baint leo de CO2 in aghaidh an chiliméadair tona (gCO2/tkm), arna ríomh (nó arna meas i gcás soithí nua) agus an Táscaire Oibríochtúil Éifeachtúlachta Fuinnimh á úsáid, atá 50 % níos ísle ná an meánluach tagartha le haghaidh astaíochtaí CO2 atá sainmhínithe d’fheithiclí tromshaothair (foghrúpa feithiclí 5-LH) i gcomhréir le hAirteagal 11 de Rialachán (AE) 2019/1242;
until 31 December 2025, have direct (tailpipe) emissions of CO2 per tonne kilometre (g CO2/tkm), calculated (or estimated in case of new vessels) using the Energy Efficiency Operational Indicator, 50 % lower than the average reference value for emissions of CO2 defined for heavy duty vehicles (vehicle subgroup 5-LH) in accordance with Article 11 of Regulation (EU) 2019/1242;
#2172068
i gcás nach bhfuil sé indéanta ó thaobh na teicneolaíochta agus na heacnamaíochta de an critéar i bpointe (a) a chomhlíonadh go dtí an 31 Nollaig 2025, beidh astaíochtaí díreacha (sceithphíopa) CO2 in aghaidh an chiliméadair tona (gCO2/tkm) ag na soithí, arna ríomh (nó arna meas i gcás soithí nua) agus an Táscaire Oibríochtúil Éifeachtúlachta Fuinnimh á úsáid, atá 50 % níos ísle ná an meánluach tagartha le haghaidh astaíochtaí CO2 a shainmhínítear d’fheithiclí tromshaothair (foghrúpa feithiclí 5-LH) i gcomhréir le hAirteagal 11 de Rialachán 2019/1242.
where technologically and economically not feasible to comply with the criterion in point (a), until 31 December 2025, the vessels have direct (tailpipe) emissions of CO2 per tonne kilometre (g CO2/tkm), calculated (or estimated in case of new vessels) using the Energy Efficiency Operational Indicator, 50 % lower than the average reference value for emissions of CO2 defined for heavy duty vehicles (vehicle subgroup 5- LH) in accordance with Article 11 of Regulation 2019/1242.
#2172073
Go dtí an 31 Nollaig 2025, cuirfidh an ghníomhaíocht iarfheistithe laghdú 10 % ar a laghad ar thomhaltas breosla an tsoithigh, arna chur in iúl i lítear breosla in aghaidh an chiliméadair thona, mar a léirítear le ríomh comparáideach le haghaidh na limistéar loingseoireachta ionadaíoch (lena n-áirítear lódphróifílí ionadaíocha) ina bhfuil an soitheach le hoibriú nó trí thorthaí ó thástálacha samhaltaithe nó ionsamhlúcháin.
Until 31 December 2025, the retrofitting activity reduces fuel consumption of the vessel by at least 10 % expressed in litre of fuel per tonne kilometre, as demonstrated by a comparative calculation for the representative navigation areas (including representative load profiles) in which the vessel is to operate or by means of the results of model tests or simulations.
#2172703
go dtí an 31 Nollaig 2025, beidh astaíochtaí díreacha (sceithphíopa) CO2 in aghaidh an chiliméadair tona (gCO2/tkm) acu, arna ríomh (nó arna meas i gcás soithí nua) agus an Táscaire Oibríochtúil Éifeachtúlachta Fuinnimh á úsáid, atá 50 % níos ísle ná an meánluach tagartha le haghaidh astaíochtaí CO2 a shainmhínítear d’fheithiclí tromshaothair (foghrúpa feithiclí 5-LH) i gcomhréir le hAirteagal 11 de Rialachán (AE) 2019/1242;
until 31 December 2025, have direct (tailpipe) emissions of CO2 per tonne kilometre (g CO2/tkm), calculated (or estimated in case of new vessels) using the Energy Efficiency Operational Indicator, 50 % lower than the average reference value for emissions of CO2 defined for heavy duty vehicles (vehicle subgroup 5- LH) in accordance with Article 11 of Regulation (EU) 2019/1242;
#2394632
Tá feidhm ag Rialachán Cur Chun Feidhme (AE) 2018/2067 maidir le fíorú a dhéanamh ar astaíochtaí gás ceaptha teasa agus sonraí tona-ciliméadair ón 1 Eanáir 2019 agus maidir le fíorú a dhéanamh ar shonraí atá ábhartha do thagarmharcanna ex ante a thabhairt cothrom le dáta agus chun leithdháileadh saor in aisce ar shuiteálacha a chinneadh.
Implementing Regulation (EU) 2018/2067 applies to the verification of greenhouse gas emissions and tonne-kilometre data from 1 January 2019 and to the verification of data relevant for the update of ex ante benchmarks and for the determination of free allocation to installations.
#2851918
soitheach intíre le haghaidh iompar lastais ag a bhfuil astaíochtaí díreacha (sceithphíopa) CO2 in aghaidh an chiliméadair tona (g CO2/tkm), arna ríomh (nó arna meas i gcás soithí nua) agus an Táscaire Oibriúcháin ar Éifeachtúlacht Fuinnimh (EEOI) de chuid na hEagraíochtaí Muirí Idirnáisiúnta á úsáid, atá 50 % níos ísle ná an meánluach tagartha le haghaidh astaíochtaí CO2 a chinntear d’fheithiclí tromshaothair (foghrúpa feithiclí 5-LH) i gcomhréir le hAirteagal 11 de Rialachán (AE) 2019/1242;
an inland vessel for freight transport with direct (tailpipe) emissions of CO2 per tonne kilometre (g CO2/tkm), calculated (or estimated in case of new vessels) using the International Maritime Organization Energy Efficiency Operational Indicator (EEOI), 50 % lower than the average reference value for emissions of CO2 determined for heavy duty vehicles (vehicle subgroup 5- LH) in accordance with Article 11 of Regulation (EU) 2019/1242;