#2108702
Táscaire Modha FAA
FAA Mode Indicator
Filter results
Collections
75 results in 7 documents
#2161537
An 15 Iúil 2020, rinne FAA an Phacastáin a íosghrádú go rátáil Chatagóir 2 faoina chlár IASA.
On 15 July 2020, FAA downgraded Pakistan to a Category 2 rating under its IASA programme.
#2210961
maidir le deimhniú píolóta FAA, an cháilíocht eitilte ar dheimhniú píolóta FAA le haghaidh aon aerárthaigh mhóir (seachas níos éadroime ná aer), eitleáin thurbascairde-chumhachtaithe, nó aerárthaí eile atá sonraithe ag Riarthóir FAA trí nósanna imeachta deimhniúcháin cineáil nach mór do phíolóta eolas agus taithí aerloingseoireachta ar leith agus ceanglais tástála a chomhlíonadh ina leith d'fhonn gníomhú mar phíolóta i gceannas ar an aerárthach.
with respect to an FAA pilot certificate, the rating on an FAA pilot certificate for any large aircraft (except lighter than air), turbojet powered airplane, or other aircraft specified by the FAA Administrator through type certification procedures for which a pilot must meet specific aeronautical knowledge and experience and testing requirements in order to act as pilot in command of the aircraft.
#2210988
Ní cheanglóidh FAA, ar dheimhniú píolótach FAA a eisiúint bunaithe ar cheadúnas AE Cuid FCL i gcomhréir leis an Iarscríbhinn seo, go dtabharfaí suas an ceadúnas AE Cuid FCL sin.
The FAA, upon issuing an FAA pilot certificate based on an EU Part-FCL license in accordance with this Annex, shall not require the surrender of that EU Part-FCL license.
#2210989
Ní éileoidh Údarás Eitlíochta, ar cheadúnas AE Cuid FCL a eisiúint bunaithe ar dheimhniú píolóta FAA i gcomhréir leis an Iarscríbhinn seo, go dtabharfaí suas an deimhniú píolóta FAA sin.
An Aviation Authority, upon issuing an EU Part-FCL license based on an FAA pilot certificate in accordance with this Annex, shall not require the surrender of that FAA pilot certificate.
#2210991
Arna iarraidh sin do FAA nó don Údarás Eitlíochta a eisíonn ceadúnas AE Cuid FCL nó deimhniú píolóta FAA, i gcomhréir leis an Iarscríbhinn seo, déanfaidh siad fíorú nó deimhniú barántúlachta a chur ar fáil dá chéile i dtaca le ceadúnas Cuid FCL bunaidh an Aontais, deimhniú píolóta bunaidh FAA, nó cáilíocht eitilte bunaidh; agus
upon request from the FAA or Aviation Authority that issues an EU Part-FCL license or an FAA pilot certificate in accordance with this Annex, provide each other with the verification or confirmation of authenticity of the original EU Part-FCL license, FAA pilot certificate, or rating; and
#2211014
údarás ar shealbhóirí a bhfuil ceadúnas AE Cuid FCL rialáilte nó ar shealbhóirí a bhfuil deimhniú píolóta FAA acu.
authority over regulated EU Part-FCL license or FAA pilot certificate holders.
#2211024
Go sonrach, déanfaidh FAA agus na hÚdaráis Eitlíochta an méid a leanas:
In particular, the FAA and the Aviation Authorities shall:
#2211067
Coinníollacha Speisialta FAA
FAA Special Conditions
#2211072
Comhlíonfaidh an t-iarratasóir na ceanglais maidir le deimhniú leighis FAA chun pribhléidí deimhnithe píolóta FAA, mar a fhorordaítear in CFR 14 Páirt 61, a fheidhmiú.
The applicant shall meet the FAA medical certificate requirements to exercise the privileges of an FAA pilot certificate, as prescribed in 14 CFR Part 61.
#2211074
Críochnóidh an t-iarratasóir athbhreithniú eitilte le teagascóir eitilte deimhnithe FAA a bhfuil údarás scrúdúcháin FAA iomchuí aige, mar a shonraítear in TIP-L.
The applicant shall complete a flight review with an FAA certified flight instructor who holds appropriate FAA examining authority, as detailed in the TIP-L.
#2211077
Coinníollacha Speisialta FAA is Infheidhme maidir le hEisiúint Cáilíochta Eitilte de Réir Uirlisí Eitleáin FAA ar Bhonn Cáilíochta Eitilte de Réir Uirlisí AE Cuid FCL
FAA Special Conditions Applicable to the Issuance of an FAA Instrument-Airplane Rating on the Basis of an EU Part-FCL Instrument Rating.
#2211091
Ar an gcuma chéanna, tá pribhléidí píolóta phríobháidigh i gceist le deimhnithe píolóta tráchtála agus deimhnithe píolóta aeriompair FAA.
Similarly, FAA commercial pilot and air transport pilot certificates contain private pilot privileges.
#2211171
Cáiliú Leanúnach FAA
FAA Continuing Qualification
#2211178
a bhfuil cáilíocht reatha FAA aige nó aici i gcomhréir le bonn cáiliúcháin na Stát Aontaithe is infheidhme, agus
holds a current qualification by the FAA in accordance with the applicable U.S. qualification basis, and
#2211223
beidh sé de cheart acu páirt a ghlacadh mar bhreathnóir: thar ceann EASA in iniúchtaí cáilíochta agus cruinnithe maidir le caighdeánú de chuid FAA; thar ceann FAA i ngníomhaíochtaí maidir le caighdeánú de chuid EASA;
have the right to participate as observer: for EASA, to FAA quality audits and standardisation meetings; for the FAA, to EASA standardisation activities;
#2211257
Déanfaidh urraitheoir FSTD na nithe seo a leanas a sholáthar do FAA:
The FSTD sponsor shall provide to the FAA the following:
#2211275
aon athruithe a shainaithint ar liosta cumraíochta FFS FAA atá foilsithe.
identify any changes to the published FAA FFS configuration list.
#2211281
Déanfar meastóireacht ar gach cumraíocht a liostaítear i ndeimhniú cháiliú FFS FAA le linn gach meastóireachta.
All configurations listed in the FAA FFS qualification certificate shall be evaluated during each evaluation.
#2211287
An mheastóireacht atréimhseach a sceidealú agus an dáta sceidealta don mheastóireacht a chur ar fáil do FAA.
Schedule the recurrent evaluation and provide the scheduled date for the evaluation to the FAA.
#2161480
An 23 Meitheamh 2021, sheol an Coimisiún litir chuig DGAC Meicsiceo inar léirigh sé a imní i ngeall ar an gcinneadh a ghlac FAA, agus d’iarr sé aon fhaisnéis ábhartha a léireodh méid na himní sábháilteachta a bhí bunaithe ag FAA.
On 23 June 2021, the Commission sent a letter to DGAC Mexico expressing concerns raised by the decision taken by FAA, and requested any relevant information that would indicate the extent of the safety concern established by FAA.
#2210946
Ciallaíonn “tiontú” ceadúnas AE Cuid FCL a eisiúint ar bhonn deimhniú píolóta FAA nó deimhniú píolóta FAA a eisiúint ar bhonn ceadúnas AE Cuid FCL, i gcomhréir le forálacha na hIarscríbhinne seo.
'Conversion' means the issuance of an EU Part-FCL license on the basis of an FAA pilot certificate or the issuance of an FAA pilot certificate on the basis of an EU Part-FCL license, in accordance with the provisions of this Annex.
#2210952
maidir le cáilíocht eitilte uirlisí FAA, cáilíocht eitilte bhailí ar dheimhniú píolóta FAA faoi réir cheanglais reathaíochta agus aicme aerárthaí, a cheadaíonn oibríochtaí faoi IFR nó i ndálaí aimsire atá níos lú ná na híosdálaí atá leagtha síos le haghaidh VFR.
with respect to an FAA instrument rating, means a valid rating on an FAA pilot certificate subject to currency and class of aircraft requirements, allowing for operation under IFR or in weather conditions less than the minimums prescribed for VFR.
#2210983
Aontaíonn na páirtithe go bhfuil an té a bhfuil ceadúnas AE Cuid FCL d'eitleáin aige, lena n-áirítear cáilíocht eitilte aicme, cáilíocht eitilte istoíche ann nó as, nó cáilíocht eitilte de réir uirlisí d'eitleáin, agus a bhfuil sé léirithe aige go bhfuil na Coinníollacha Speisialta FAA is infheidhme, a leagtar amach i bhFoscríbhinn 1, á gcomhlíonadh, measfar go gcomhlíonann sé na ceanglais maidir le deimhniú píolóta FAA, cáilíocht eitilte (cáilíochtaí eitilte) aicme, nó cáilíocht eitilte de réir uirlisí i gcatagóir an eitleáin a fháil.
The Parties agree that a person holding an EU Part-FCL license for airplanes, including a class rating, with or without night rating, or an instrument rating for airplanes, and who has demonstrated compliance with the applicable FAA Special Conditions set forth in Appendix 1, shall be considered to meet the requirements for obtaining an FAA pilot certificate, class rating(s), or an instrument rating in the airplane category.
#2210987
Ach a n-eiseofar ceadúnas AE Cuid FCL nó deimhniú píolóta FAA, i gcomhréir leis an Iarscríbhinn seo, ní mór don sealbhóir, chun pribhléidí an cheadúnais nó an deimhniú píolóta seo a fheidhmiú, na ceanglais athdheimhnithe nó athnuachana, de réir mar is infheidhme, a bhaineann le ceanglais cheadúnas AE Cuid FCL nó FAA a chomhlíonadh.
Once an EU Part-FCL license or an FAA pilot certificate has been issued in accordance with this Annex, the holder must, to exercise the privileges of this license or pilot certificate, meet the revalidation or renewal requirements, as applicable, of the EU Part-FCL or FAA requirements.
#2211069
Coinníollacha Speisialta is Infheidhme FAA maidir le hEisiúint Deimhniú Píolóta FAA, Cáilíocht Eitilte Aicme d'Eitleáin Talún Aon-Innill agus Cáilíocht Eitilte Aicme d'Eitleáin Talún Ilinneall ar Bhonn Ceadúnas AE Cuid FCL.
FAA Special Conditions Applicable to the Issuance of an FAA Pilot Certificate, Airplane Category Single-Engine Land Class Rating and Airplane Category Multi-Engine Land Class Rating on the Basis of an EU Part-FCL License.
#2211088
Cumhdaíonn raon feidhme na hIarscríbhinne seo ceadúnais píolóta phríobháidigh AE Cuid FCL agus deimhnithe píolóta phríobháidigh FAA, agus pribhléidí píolóta phríobháidigh a chuimsítear i gceadúnais AE Cuid FCL eile agus i ndeimhnithe píolóta FAA, chomh maith le cáilíochtaí eitilte oíche agus uirlisí, mar atá shonraítear i bhFoscríbhinn 1 a ghabhann leis an Iarscríbhinn seo, i gcatagóirí eitleán talún SEP agus eitleán talún MEP in oibríochtaí aonphíolóta, ach ní chumhdaítear aon cháilíocht eitilte chineáil.
The scope of this Annex covers private pilot EU Part-FCL licenses and FAA private pilot certificates, and private pilot privileges included in other EU Part-FCL licenses and FAA pilot certificates, as well as night and instrument ratings, as specified in Appendix 1 to this Annex, in SEP land airplane and MEP land airplane categories in single-pilot operations, excluding any type ratings.
#2210948
Ciallaíonn “deimhniú píolóta FAA” deimhniú píolóta bailí de chuid an Údaráis Eitlíochta Fheidearálaigh a chomhlíonann na ceanglais iomchuí a fhorordaítear in 14 CFR Cuid 61.
'FAA pilot certificate' means a valid Federal Aviation Administration pilot certificate that complies with the appropriate requirements prescribed in 14 CFR Part 61.
#2210949
Ciallaíonn “athbhreithniú eitilte” measúnú ar scileanna eitilte a dhéantar le teagascóir eitilte deimhnithe ag a bhfuil údarás scrúdaithe FAA iomchuí.
'Flight review' means an assessment of flying skills taken with a certified flight instructor holding appropriate FAA examining authority.
#2210963
Maidir le deimhniú píolóta FAA nó ceadúnas AE Cuid FCL, nach bhfuil an deimhniú nó an ceadúnas sin tugtha suas, ar fionraí, cúlghairthe nó in éag.
With respect to an FAA pilot certificate or EU Part-FCL license, that such certificate or license is not surrendered, suspended, revoked, or expired.
#2210968
Faoi chomhcheannaireacht EASA agus Stiúrthóirí Feidhmiúcháin FAA atá freagrach as Caighdeáin Eitilte, bunaítear leis seo Comhbhord um Chomhordú Aerchriú (JACB), a bheidh cuntasach do BOB.
A Joint Aircrew Coordination Board (JACB), accountable to the BOB, is hereby established under the joint leadership of the EASA and the FAA Executive Directors responsible for Flight Standards.
#2210985
Ní aischuirfear ceadúnas AE Cuid FCL nó deimhniú píolóta FAA a tugadh suas, a cuireadh ar fionraí nó a cúlghaireadh trí théarmaí na hIarscríbhinne seo.
EU Part-FCL licenses or FAA pilot certificates that have been surrendered, suspended, or revoked shall not be reinstated through the terms of this Annex.
#2210986
Déantar raon feidhme na cáilíochtaí eitilte agus na dteorainneacha, a ghabhann le deimhniú píolóta FAA nó le ceadúnas AE Cuid FCL, arna eisiúint i gcomhréir leis an Iarscríbhinn seo, a shonrú tuilleadh in TIP-L.
The scope of the ratings and limitations of an FAA pilot certificate or an EU Part-FCL license issued in accordance with this Annex is further specified in the TIP-L.
#2211054
Coinníollacha Speisialta AE is Infheidhme maidir le hEisiúint Cáilíochta Eitilte de Réir Uirlisí AE CUID FCL d'Eitleáin (IR (A)) ar Bhonn Cáilíocht Eitilte Uirlisí FAA
EU Special Conditions Applicable to the Issuance of an EU PART-FCL Instrument Rating for Airplanes (IR(A)) on the Basis of an FAA Instrument Rating.
#2211068
Le formheas i gcomhréir le 14 CFR Páirt 61, de bhun théarmaí na hIarscríbhinne seo, comhlíonfaidh an t-iarratasóir gach ceann de na Coinníollacha Speisialta FAA seo a leanas:
To be approved in accordance with 14 CFR Part 61, pursuant to the terms of this Annex, the applicant shall comply with all of the following FAA Special Conditions:
#2211093
Ciallaíonn “reathaíocht” glacadh leis na pribhléidí cáilíochta eitilte aicme nó cáilíochta eitilte cineáil ar dheimhniú píolóta FAA, bunaithe ar an taithí atá ag sealbhóir an deimhnithe le déanaí.
'Currency' means the acceptance of the privileges of a class or type rating on an FAA pilot certificate, based on the recent experience of the certificate holder.
#2211148
Is é an “Máistirthreoir maidir le Tástáil Cháiliúcháin” (MQTG) an Treoir maidir le Tástáil Cháiliúcháin (QTG) a fhormheasann údarás agus ina n-ionchorpraítear torthaí tástálacha ar ar finnéithe iad FAA, EASA, nó Údarás Eitlíochta, de réir mar is infheidhme.
'Master Qualification Test Guide' (MQTG) is the authority-approved Qualification Test Guide (QTG) that incorporates the results of tests witnessed by the FAA, EASA, or Aviation Authority, as applicable.
#2211180
comhaontaíonn na Páirtithe go measfar na ceanglais theicniúla maidir le cáiliú leanúnach EASA a bheith á gcomhlíonadh aige tar éis dó na tuarascálacha ar mheastóireacht agus ar choinníollacha speisialta arna n-eisiúint ag FAA, a fháil, a athbhreithniú agus a ghlacadh.
shall be considered to meet the technical requirements for an EASA continuing qualification upon receipt, review and acceptance of the evaluation and special conditions reports issued by the FAA.
#2211237
Forchoimeádann na Páirtithe an ceart gníomhaíochtaí forfheidhmiúcháin a dhéanamh i gcoinne oibreoirí/urraitheoirí FSTDanna ag a bhfuil formheasanna FAA nó EASA acu
The Parties retain the right to take enforcement actions against the operators/sponsors of FSTDs that have FAA or EASA approvals
#2211270
Déanfar tástálacha oibiachtúla, feidhmiúla agus suibiachtúla a bhaineann go sonrach le FFSanna de réir na gceanglas Eorpach is infheidhme nach gcumhdaítear le leibhéal caighdeánach cháiliú FFS FAA is infheidhme.
FFS-specific objective, functional and subjective tests as per applicable European requirements that are not covered by the applicable FAA FFS standard level of qualification shall be performed.
#2211271
COINNÍOLLACHA SPEISIALTA FAA IS INFHEIDHME MAIDIR LE hIONSAMHLÓIRÍ EITILTE IOMLÁINE (FFS) FORMHEASTA ATÁ LONNAITHE SAN AONTAS SA CHATAGÓIR AERÁRTHAIGH EITLEÁIN
FAA SPECIAL CONDITIONS APPLICABLE TO EU BASED APPROVED FULL FLIGHT SIMULATORS (FFS) IN THE AIRPLANE AIRCRAFT CATEGORY
#2211274
fianaise a chur ar fáil don Údarás Eitlíochta nó do EASA, de réir mar is infheidhme, gur ionchorpraíodh treoracha FSTD FAA sa MQTG, agus
provide to the Aviation Authority or EASA, as applicable, evidence that FAA FSTD directives have been incorporated into the MQTG, and
#2211295
An fhaisnéis/na doiciméid seo a leanas a tharchur chuig FAA laistigh de chúig lá oibre tar éis dó/dóibh an mheastóireacht a chríochnú:
Transmitting the following information/documents to the FAA within five working days following completion of the evaluation:
#2791382
Áitíonn FAA agus FPS go n-áirithíonn SATA forbairt shocheacnamaíoch na n-earnálacha iascaireachta agus talmhaíochta trí na táirgí sin a iompar laistigh d’oileánra na nAsór agus ón oileánra chuig réigiúin eile.
FAA and FPA submit that SATA ensures the socio-economic development of the fishing and agricultural sectors by transporting these products within the Azores archipelago and from the latter to other regions.
#1875940
Maidir leis an dá Ghníomhaire Theicniúla de réir bhrí Airteagal 1.F an Chomhaontaithe, eadhon Gníomhaireacht Sábháilteachta Eitlíochta an Aontais Eorpaigh (EASA) don Aontas Eorpach (AE), agus an Riarachán Cónaidhme Eitlíochta (FAA) do na Stáit Aontaithe (SA), mhol siad araon go ndéanfadh an Bord Déthaobhach Formhaoirseachta Cinneadh a ghlacadh chun Iarscríbhinn 3 nua a ghabhann leis an gComhaontú a fhorbairt chun go gcumhdófar glacadh cómhalartach le cinntí comhlíonta agus doiciméadachta, agus soláthar cúnaimh theicniúil maidir le ceadúnú píolótaí príobháideacha agus faireachán ar chomhlíonadh.
Both Technical Agents within the meaning of Article 1.F. of the Agreement, namely the European Union Aviation Safety Agency (EASA) for the European Union (EU) and the Federal Aviation Administration (FAA) for the United States of America (U.S.), proposed that the Bilateral Oversight Board adopt a Decision to develop a new Annex 3 to the Agreement to cover the reciprocal acceptance of findings of compliance and documentation, and the provision of technical assistance regarding private pilot licensing and compliance monitoring.
#1875972
Maidir leis an dá ghníomhaire teicniúil, i.e. an Ghníomhaireacht Sábháilteachta Eitlíochta (EASA) don Aontas Eorpach agus an Riarachán Cónaidhme Eitlíochta (FAA) do na Stáit Aontaithe (SA), mhol siad don Bhord Déthaobhach Formhaoirseachta Cinneadh a ghlacadh chun Iarscríbhinn 4 nua a ghabhann leis an gComhaontú a fhorbairt chun go gcumhdófar glacadh cómhalartach le cinntí comhlíonta agus doiciméadacht le haghaidh Feistí Oiliúna Ionsamhalta Eitilte (“FSTD”).
Both Technical Agents within the meaning of Article 1.F. of the Agreement, namely the European Union Aviation Safety Agency (EASA) for the European Union (EU) and the Federal Aviation Administration (FAA) for the United States of America (U.S.), have proposed that the Bilateral Oversight Board adopt a Decision to develop a new Annex 4 to the Agreement to cover the reciprocal acceptance of findings of compliance and documentation for Flight Simulation Training Devices (‘FSTD’).
#2161479
An 25 Bealtaine 2021, thug Údarás Feidearálach Eitlíochta na Stát Aontaithe (“FAA”) rátáil Chatagóir 2 do DGAC Meicsiceo faoi chuimsiú a chláir Idirnáisiúnta um Measúnú ar Shábháilteacht Eitlíochta (“IASA”), ó tharla gur mheas sé nár chomhlíon DGAC Meicsiceo na caighdeáin sábháilteachta idirnáisiúnta.
On 25 May 2021, the United States Federal Aviation Administration (‘FAA’) gave a Category 2 rating to the DGAC Mexico in the framework of its International Aviation Safety Assessment (‘IASA’) programme, since it considered that DGAC Mexico did not meet international safety standards.
#2161481
An 20 Meán Fómhair 2021, thug DGAC Meicsiceo faisnéis don Choimisiún maidir leis na heasnaimh a shainaithin FAA i ndáil le hEilimintí Criticiúla ICAO agus maidir leis na cláir um chúnamh teicniúil agus na gníomhaíochtaí ar tugadh fúthu chun aghaidh a thabhairt ar na saincheisteanna sin mar is ceart.
On 20 September 2021, DGAC Mexico provided the Commission with information on the shortcomings identified by FAA relative to the ICAO Critical Elements and on the technical assistance programmes and activities undertaken to address those issues properly.
#2210936
Féadfar raon feidhme na hIarscríbhinne seo a leathnú chuig ceadúnais AE Cuid FCL eile, chuig deimhnithe píolóta FAA eile agus chuig cáilíochtaí eitilte agus catagóirí aerárthaí eile trí leasú ar an Iarscríbhinn seo de bhun cinnidh ón mBord Déthaobhach Formhaoirseachta (BOB) arna ghlacadh i gcomhréir le hAirteagal 19.B den Chomhaontú.
The scope of this Annex may be extended to other EU Part-FCL licenses and FAA pilot certificates, ratings and aircraft categories through an amendment to this Annex pursuant to a decision of the Bilateral Oversight Board (BOB) taken in accordance with Article 19.B of the Agreement.
#2210938
Níl feidhm ag an Iarscríbhinn seo maidir le haon cheadúnas píolóta ná le haon deimhniú píolóta arna eisiúint ag Stát Conarthach eile i gCoinbhinsiún 1944 um Eitlíocht Shibhialta Idirnáisiúnta (Coinbhinsiún Chicago) agus arna chinneadh a bheith bailí ag FAA nó ag Údarás Eitlíochta, mar a shonraítear sna Nósanna Imeachta Cur Chun Feidhme Teicniúla – Ceadúnú (TIP-L).
This Annex does not apply to any pilot license or pilot certificate issued by another Contracting State to the Convention on International Civil Aviation of 1944 (Chicago Convention) that has been rendered valid by the FAA or by an Aviation Authority, as detailed in the Technical Implementation Procedures - Licensing (TIP-L).