Dá bhrí sin, SUPPS NAT agus ábhar treorach a bhaineann go sonrach le réigiún NAT, féadfar a mheas gurb iomchuí iad mar Mhodhanna Inghlactha Comhlíonta (AMC) agus mar Ábhar Treorach (GM) i gcás na hÍoslainne.
Therefore, NAT SUPPS and guidance material specific to the NAT region may be considered as appropriate Acceptable Means of Compliance (AMC) and Guidance Material (GM) for Iceland.
Dá bhrí sin, SUPPS NAT agus ábhar treorach a bhaineann go sonrach le réigiún NAT, féadfar a mheas gurb iomchuí iad mar Mhodhanna Inghlactha Comhlíonta (AMC) agus mar Ábhar Treorach (GM) i gcás na hÍoslainne.
Therefore, NAT SUPPS and guidance material specific to the NAT region may be considered as appropriate Acceptable Means of Compliance (AMC) and Guidance Material (GM) for Iceland.
Roinnt forálacha maidir le bainistiú aerthráchta/seirbhísí aerloingseoireachta de chuid Rialachán (AE) 2018/1139, agus na gníomhartha tarmligthe agus na gníomhartha cur chun feidhme arna nglacadh ar a bhonn sin, eascraíonn siad ó Iarscríbhinní a ghabhann leis an gCoinbhinsiún um Eitlíocht Shibhialta Idirnáisiúnta (Coinbhinsiún Chicago), ó Nósanna Imeachta maidir le Seirbhísí Aerloingseoireachta (PANS) agus ó Nósanna Imeachta Forlíontacha Réigiúnacha (SUPPS) is infheidhme maidir le réigiúin na hEorpa (EUR) agus/nó réigiún na hAfraice agus an Aigéin Indiaigh (AFI) de chuid na hEagraíochta Eitlíochta Sibhialta Idirnáisiúnta (ICAO), nósanna imeachta a d’fhéadfadh a bheith mí-oiriúnach nó neamhoiriúnach dóibh siúd is infheidhme maidir le réigiún an Atlantaigh Thuaidh (NAT) de chuid ICAO.
Some air traffic management/air navigation services provisions of Regulation (EU) 2018/1139, and the delegated and implementing acts adopted on the basis thereof, originate from Annexes to the Convention on International Civil Aviation (Chicago Convention), Procedures for Air Navigation Services (PANS) and Regional Supplementary Procedures (SUPPS) applicable to the ICAO European (EUR) and/or Africa-Indian Ocean (AFI) regions, which may be ill-suited or incompatible with those applicable to the ICAO North-Atlantic (NAT) region.
Cé go bhfuil an Íoslainn tiomanta d’fhorálacha Rialachán (AE) 2018/1139 a shásamh agus a chomhlíonadh, í a bheith suite i réigiún NAT, is rud é a thugann le tuiscint go ndéanann sí na SUPPS is infheidhme maidir le réigiún NAT a shásamh agus a chomhlíonadh.
While Iceland is committed to fulfilling and complying with the provisions of Regulation (EU) 2018/1139, its location in the NAT region implies fulfilment and compliance with the SUPPS applicable to the NAT region.
I gcás ina gcomhlíonann an Íoslainn Nósanna Imeachta Forlíontacha Réigiúnacha (SUPPS) NAT agus/nó ábhar treorach (GM) a bhaineann go sonrach le réigiún NAT, ní cheanglaítear Modhanna Malartacha Comhlíonta (AltMOC) a úsáid ná fógra a thabhairt ina leith ina dhiaidh sin.
Where Iceland complies with NAT Regional Supplementary Procedures (SUPPS) and or guidance material (GM) specific to the NAT region, the use of Alternative Means of Compliance (AltMOC) and subsequent notification thereof, is not required.
Roinnt forálacha maidir le bainistiú aerthráchta/seirbhísí aerloingseoireachta i Rialachán (AE) 2018/1139, agus sna ngníomhartha tarmligthe agus sna gníomhartha cur chun feidhme arna nglacadh ar a bhonn sin, eascraíonn siad ó Iarscríbhinní a ghabhann leis an gCoinbhinsiún um Eitlíocht Shibhialta Idirnáisiúnta (Coinbhinsiún Chicago), ó Nósanna Imeachta maidir le Seirbhísí Aerloingseoireachta (PANS) agus ó Nósanna Imeachta Forlíontacha Réigiúnacha (SUPPS) is infheidhme maidir le réigiúin na hEorpa (EUR) agus/nó réigiún na hAfraice agus an Aigéin Indiaigh (AFI) de chuid na hEagraíochta Eitlíochta Sibhialta Idirnáisiúnta (ICAO), forálacha a d’fhéadfadh a bheith mí-oiriúnach nó neamhoiriúnach dóibh siúd is infheidhme maidir le réigiún an Atlantaigh Thuaidh (NAT) de chuid ICAO.
Some air traffic management/air navigation services provisions of Regulation (EU) 2018/1139, and the delegated and implementing acts adopted on the basis thereof, originate from Annexes to the Convention on International Civil Aviation (Chicago Convention), Procedures for Air Navigation Services (PANS) and Regional Supplementary Procedures (SUPPS) applicable to the ICAO European (EUR) and/or Africa-Indian Ocean (AFI) regions, which may be ill-suited or incompatible with those applicable to the ICAO North-Atlantic (NAT) region.
Cé go bhfuil an Íoslainn tiomanta d’fhorálacha Rialachán (AE) 2018/1139 a shásamh agus a chomhlíonadh, í a bheith suite i réigiún NAT, is rud é a thugann le tuiscint go ndéanann sí na SUPPS is infheidhme maidir le réigiún NAT a shásamh agus a chomhlíonadh.
While Iceland is committed to fulfilling and complying with the provisions of Regulation (EU) 2018/1139, its location in the NAT region implies fulfilment and compliance with the SUPPS applicable to the NAT region.
I gcás ina gcomhlíonann an Íoslainn Nósanna Imeachta Forlíontacha Réigiúnacha (SUPPS) NAT agus/nó ábhar treorach (GM) a bhaineann go sonrach le réigiún NAT, ní cheanglaítear Modhanna Malartacha Comhlíonta (AltMOC) a úsáid ná fógra a thabhairt ina leith ina dhiaidh sin.
Where Iceland complies with NAT Regional Supplementary Procedures (SUPPS) and or guidance material (GM) specific to the NAT region, the use of Alternative Means of Compliance (AltMOC) and subsequent notification thereof, is not required.