#593012
feithicil faoi thiomáint innill dócháin inmheánaigh:
propelled with an internal combustion engine:
feithicil faoi thiomáint innill dócháin inmheánaigh:
propelled with an internal combustion engine:
Inneall dócháin inmheánaigh
Internal combustion engine
Inneall dócháin inmheánaigh
Internal combustion engine
(2) Ní húsáidfear aon inneall fosach dóchain inmheánaigh mura rud é—
(2) No stationary internal combustion engine shall be used unless—
an cineál soláthair fuinnimh (inneall dócháin inmheánaigh, mótar leictreach nó rud eile);
the type of energy supply (internal combustion engine, electric motor or other);
toilleadh an innill i gcás inneall dócháin inmheánaigh;
the engine capacity in the case of internal combustion engine;
Inneall dócháin inmheánaigh
Internal combustion engine
an cineál soláthair fuinnimh (inneall dócháin inmheánaigh, mótar leictreach nó rud eile);
the type of energy supply (internal combustion engine, electric motor or other);
toilleadh an innill i gcás inneall dócháin inmheánaigh;
the engine capacity in the case of internal combustion engine;
kW ag … nóim–1 (inneall dócháin inmheánaigh) (1)
kW at … min–1 (internal combustion engine) (1)
Feithiclí innill glandócháin inmheánaigh agus feithiclí leictreacha hibrideacha luchtaithe neamhsheachtraigh
Pure internal combustion engine vehicles and not-off-vehicle charging hybrid electric vehicles
ciallaíonn ‘feithicil astaíochtaí nialasacha’ feithicil earraí troma gan inneall dócháin inmheánaigh, nó inneall dócháin inmheánaigh a astaíonn níos lú ná 1 g CO2/kWh ;
"zero-emission vehicle" means a heavy goods vehicle without an internal combustion engine, or with an internal combustion engine that emits less than 1 g CO2/kWh;
Sábháilteacht trucailí tionsclaíocha - Ceanglais leictreacha - Cuid 2: Ceanglais ghinearálta maidir le trucailí faoi chumhacht innill dócháin inmheánaigh
Safety of industrial trucks - Electrical requirements - Part 2: General requirements of internal combustion engine powered trucks
Oibríonn sé i raon luais an innill dócháin inmheánaigh amháin.
It operates only in the engine speed range of the internal combustion engine.
aon ghluaisteán paisinéirí, aon mhionbhus nó aon fheithicil tráchtála éadrom gan inneall dócháin inmheánaigh;
any passenger car, minibus or light commercial vehicle without an internal combustion engine;
fonnadh, inneall, traiseoladh, acastóirí agus boinn, i gcás feithiclí ina bhfuil innill dócháin inmheánaigh amháin;
a chassis, engine, transmission, axles and tyres, in the case of pure internal combustion engine vehicles;
Inneall dócháin inmheánaigh
Internal combustion engine
An cineál innill dócháin inmheánaigh:
Type of internal combustion engine:
Inneall dócháin inmheánaigh;
Internal combustion engine;
Inneall Dócháin Inmheánaigh (más infheidhme)
Internal Combustion Engine (if applicable)
Inneall dócháin inmheánaigh (más infheidhme)
Internal combustion engine (if applicable)
Inneall dócháin inmheánaigh:…
Internal combustion engine:…
Inneall dócháin inmheánaigh
Internal combustion engine
INNEALL DÓCHÁIN INMHEÁNAIGH (más infheidhme)
INTERNAL COMBUSTION ENGINE (if applicable)
Inneall Dócháin Inmheánaigh
Internal Combustion Engine
Ciallaíonn ‘inneall dócháin inmheánaigh díghníomhachtaithe’ inneall dócháin inmheánaigh a bhfuil feidhm ag ceann amháin de na critéir seo a leanas maidir leis:
“Deactivated internal combustion engine” means an internal combustion engine for which one of the following criteria apply:
an chéad ghníomhachtú den inneall dócháin inmheánaigh;
the first activation of the internal combustion engine;
díghníomhachtú deiridh an innill dócháin inmheánaigh;
the final deactivation of the internal combustion engine;
Iompróir ceamfhearsaide le haghaidh inneall loiní dócháin inmheánaigh spréachadhainte, atá déanta as cóimhiotal alúmanaim ADC12:
Camshaft carrier for a spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, with:
Inneall dócháin inmheánaigh
Internal combustion engine
Ní chumhdaítear leis an Iarscríbhinn seo aerárthaí iomlána, soithí, iarnróid, feithiclí (lena n-áirítear inneall dócháin inmheánaigh agus leictreach), chomh maith le trealamh speisialaithe muirí, iarnróid, eitlíochta agus feithiclí (lena n-áirítear trealamh inneall dócháin inmheánaigh agus leictreach).
This Annex does not cover whole aircraft, vessels, railways, vehicles (including internal combustion engine and electric), as well as specialised maritime, railway, aviation and vehicle (including internal combustion engine and electric) equipment.
LT le haghaidh Inneall Dócháin Inmheánach (ICE)
TBM for Internal Combustion Engine (ICE)
Iompróir ceamfhearsaide le haghaidh inneall loiní dócháin inmheánaigh spréachadhainte, atá déanta as cóimhiotal alúmanaim ADC12:
Camshaft carrier for a spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, with:
Murab ann d’aon fheithicil tagartha innill dócháin inmheánaigh i dtáirgeadh, níl an réimse seo infheidhme.’;
If there is no reference internal combustion engine vehicle in production, this field is not applicable.’;
Murab ann d’aon fheithicil tagartha innill dócháin inmheánaigh i dtáirgeadh, níl an réimse seo infheidhme.’.
If there is no reference internal combustion engine vehicle in production, this field is not applicable.’.
Inneall Dócháin Inmheánaigh
Internal Combustion Engine
Ciallaíonn ‘inneall dócháin inmheánaigh díghníomhachtaithe’ inneall dócháin inmheánaigh a bhfuil feidhm ag ceann amháin de na critéir seo a leanas maidir leis:
"Deactivated internal combustion engine" means an internal combustion engine for which one of the following criteria apply:
An chéad ghníomhachtú den inneall dócháin inmheánaigh;
The first activation of the internal combustion engine;
Díghníomhachtú deiridh an innill dócháin inmheánaigh;
The final deactivation of the internal combustion engine;
Inneall dócháin inmheánaigh
Internal combustion engine
ciallaíonn ‘feithicil leictreach hibrideach phlugála’ feithicil shraith-thairgthe a fhaigheann a cumhacht ghluaiste ó theaglaim de mhótar leictreach agus d’inneall dócháin inmheánaigh, i gcás go bhfaigheann an t-inneall leictreach a chumhacht ó chadhnra is féidir a luchtú ón inneall dócháin inmheánaigh agus ó sholáthar príomhlíonra leictrigh srutha ailtéarnaigh (SA) agus is féidir a thiomáint le leictreachas amháin ar feadh cuid ábhartha dá gnáth-thimthriall tiomána.
‘plug-in hybrid electric vehicle’ means a series production vehicle that derives its motive power from a combination of an electric motor and an internal combustion engine, where the electric motor derives its power from a battery that may be charged from the internal combustion engine and an alternating current (AC) electric mains supply and is capable of being driven on electric propulsion alone for a material part of its normal driving cycle.
“ciallaíonn ‘feithicil leictreach hibrideach phlugála’ feithicil shraith-thairgthe a fhaigheann a cumhacht ghluaiste ó theaglaim de mhótar leictreach agus d’inneall dócháin inmheánaigh, i gcás go bhfaigheann an mótar leictreach a chumhacht ó chadhnra is féidir a luchtú ón inneall dócháin inmheánaigh agus ó sholáthar príomhlíonra leictrigh srutha ailtéarnaigh (SA) agus is féidir a thiomáint le leictreachas amháin ar feadh cuid ábhartha dá gnáth-thimthriall tiomána;”,
‘‘ ‘plug-in hybrid electric vehicle’ means a series production vehicle that derives its motive power from a combination of an electric motor and an internal combustion engine, where the electric motor derives its power from a battery that may be charged from the internal combustion engine and an alternating current (AC) electric mains supply and is capable of being driven on electric propulsion alone for a material part of its normal driving cycle;’’,
ciallaíonn ‘feithicil tromshaothair astaíochtaí nialasacha’ feithicil ghlan, mar a shainmhínítear í i bpointe 4(b) den Airteagal seo, nach bhfuil inneall dócháin inmheánaigh inti nó ag a bhfuil inneall dócháin inmheánaigh a astaíonn níos lú ná 1 g CO2/kWh arna thomhas i gcomhréir le Rialachán (CE) Uimh. 595/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle agus a bhearta cur chun feidhme, nó feithicil a astaíonn níos lú ná 1 g CO2/km arna thomhas i gcomhréir le Rialachán (CE) Uimh. 715/2007 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle agus a bhearta cur chun feidhme.
“zero-emission heavy duty vehicle” means a clean vehicle as defined in point 4(b) of this Article without an internal combustion engine, or with an internal combustion engine that emits less than 1 g CO2/kWh as measured in accordance with Regulation (EC) No 595/2009 of the European Parliament and of the Council and its implementing measures, or that emits less than 1 g CO2/km as measured in accordance with Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council and its implementing measures.
ciallaíonn “feithicil tromshaothair astaíochtaí nialasacha” feithicil tromshaothair nach bhfuil inneall dócháin inmheánaigh aici, nó a bhfuil inneall dócháin inmheánaigh aici a astaíonn níos lú ná 1 g CO2/kWh arna chinneadh i gcomhréir le Rialachán (CE) Uimh. 595/2009 agus a bhearta cur chun feidhme, nó a astaíonn níos lú ná 1 g CO2/km arna chinneadh i gcomhréir le Rialachán (CE) Uimh. 715/2007 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle agus a bhearta cur chun feidhme;
‘zero-emission heavy-duty vehicle’ means a heavy-duty vehicle without an internal combustion engine, or with an internal combustion engine that emits less than 1 g CO2/kWh as determined in accordance with Regulation (EC) No 595/2009 and its implementing measures, or which emits less than 1 g CO2/km as determined in accordance with Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council and its implementing measures;
(b) ciallaíonn "córas tiomána" an t-inneall dócháin inmheánaigh nó an córas breosla-chille a úsáidtear chun an fheithicil a thiomáint;
(b) "propulsion system" means the internal combustion engine or fuel cell system used to propel the vehicle;
I gcás inneall dócháin inmheánaigh, ní mór nach suiteálfar an coimeádán in urrann inneall na feithicle.
In the case of an internal combustion engine, the container must not be installed in the engine compartment of the vehicle.
Sonraí lena n-éascaítear tástáil chomhlíontachta in-úsáide feithiclí hibrideacha leictreacha, i gcás nach féidir don inneall dócháin inmheánaigh oibriú nuair atá an fheithicil ina stad
Data to facilitate in-use compliance test of hybrid electric vehicles, where an internal combustion engine cannot operate when the vehicle is stationary
I dtaca le feithicil hibrideach leictreach nach féidir don inneall dócháin inmheánaigh oibriú inti agus an fheithicil ina stad, ní dhéanfar ach an torann a dhéanann sí agus an fheithicil ag gluaiseacht a thomhas.
In the case of a hybrid electric vehicle where an internal combustion engine cannot operate when the vehicle is stationary, the emitted noise shall only be measured in motion.
Torann ó fheithiclí hibrideacha leictreacha de chatagóirí M1agus iad ag gluaiseacht, nuair nach féidir le hinneall dócháin inmheánaigh feidhmiú nuair atá an fheithicil ina stad (sonraí a thuairiscítear chun tástáil na feithicle a éascú agus í á húsáid).
Noise from hybrid electric vehicles of categories M1in motion, where an internal combustion engine cannot operate when the vehicle is stationary (data reported to facilitate testing of the vehicle in use).
I gcás ina bhfuil an fheithicil feistithe le hinneall dócháin inmheánaigh a chuirtear ag obair i raonluas na feithicle a shainítear thuas, ní ghinfidh AVAS aon fhuaim.
Where the vehicle is equipped with an internal combustion engine that is in operation within the vehicle speed range defined above, the AVAS shall not generate a sound.