#2614634
Gaothcheartú
Wind correction
Gaothcheartú
Wind correction
Gaothcheartú nuair a úsáidtear ainéimiméadracht chónaithe
Wind correction when using stationary anemometry
Gaothcheartú nuair atá ainéimiméadracht ar bord á úsáid
Wind correction when using on-board anemometry
Gaothcheartú
Wind correction
Ciallaíonn ‘gaothcheartú’ ceartú i leith éifeacht na gaoithe ar ualach friotaíochta bóthair bunaithe ar ionchur na hainéimiméadrachta cónaithe nó ar bord.
"Wind correction" means correction of the effect of wind on road load based on input of the stationary or on-board anemometry.
Ríomhfar an ceartúchán gaoithe i gcomhréir le mír 4.5.3. den iarscríbhinn seo.
The wind correction shall be calculated according to paragraph 4.5.3. of this annex.
D’fhéadfaí gaothcheartú a tharscaoileadh nuair is ionann meán uimhríochtúil luas na gaoithe le haghaidh gach péire trialacha bailí agus 2 m/s nó níos lú.
Wind correction may be waived when the arithmetic average wind speed for each valid run pair is 2 m/s or less.
Sa chás go bhfuil an modh luasmhoillithe saor-rothlaithe bunaithe ar ainéimiméadracht ar bord, socrófar w1 agus w2 sna cothromóidí i mír 4.5.3.1.1. den iarscríbhinn seo ag nialas, mar go bhfuil an ceartúchán gaoithe curtha i bhfeidhm cheana féin de réir mhír 4.3.2. den iarscríbhinn seo.
In the case that the coastdown method is based on on-board anemometry, w1 and w2 in the equations in paragraph 4.5.3.1.1. of this annex shall be set to zero, as the wind correction is already applied according to paragraph 4.3.2. of this annex.