Ní bheidh feidhm ag an Rialachán seo maidir le Málta, fad agus nach rachaidh an líon feithiclí bóthair iompair earraí a bheidh cláraithe i Málta agus a bheidh ceadúnaithe chun dul i mbun iompair earraí de bhóthar go hidirnáisiúnta thar 400 feithicil.
This Regulation shall not apply to Malta, so long as the number of Maltese-registered goods road transport vehicles licensed to engage in the international carriage of goods by road does not exceed 400 vehicles.
Chun na críche sin, déanfaidh Málta an líon feithiclí bóthair iompair earraí a bheidh ceadúnaithe chun dul i mbun iompair earraí de bhóthar go hidirnáisiúnta a chur faoi bhráid Eurostat go bliantúil agus, ar a dhéanaí, faoi dheireadh mhí Márta den bhliain tar éis na bliana a dtagraíonn an líon feithiclí bóthair iompair earraí di.
For that purpose, Malta shall submit annually to Eurostat the number of goods road transport vehicles licensed to engage in the international carriage of goods by road at the latest by the end of March following the year to which the number of goods road transport vehicles relates.
Maidir le gnóthais atá ag gabháil do ghairm an oibreora tarlaithe de bhóthair trí bhíthin mótarfheithiclí nó cónaisc feithiclí atá ceaptha go heisiach chun earraí a iompair, atá rannpháirteach san iompar idirnáisiúnta agus ar mó ná 2,5 tonna a mais ualaithe ceadaithe ach nach mó ná 3,5 tonna í, ba cheart leibhéal íosta seasaimh airgeadais a bheith ag na gnóthais sin, chun a áirithiú go bhfuil na modhanna acu oibríochtaí a chur i gcrích ar bhonn cobhsaí agus fadtéarmach.
Undertakings engaged in the occupation of road haulage operator by means of motor vehicles or combinations of vehicles intended exclusively for the carriage of goods, involved in international transport and which have a permissible laden mass exceeding 2,5 tonnes but not exceeding 3,5 tonnes should have a minimum financial standing to ensure that they have the means to carry out operations on a stable and long-lasting basis.