Gaois

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28 results

  1. ENVIRONMENT · ENERGY
    sochaí ísealcharbóin Reference Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
    ga
    Context 'Táthar ag súil go gcuideoidh straitéisí nó pleananna dá leithéid chun sochaí ísealcharbóin a fhorbairt agus go gcinnteoidh siad fás ard agus forbairt inbhuanaithe leanúnach, chomh maith le dul i dtreo na sprice maidir le hathrú aeráide san fhadtéarma agus sin a dhéanamh ar bhonn a bheidh cost-éifeachtach agus measúnú cuí á dhéanamh ar na céimeanna idirthréimhseacha.' Reference "Rialachán (AE) Uimh. 525/2013 maidir le sásra chun faireachán agus tuairisciú a dhéanamh ar astaíochtaí gás ceaptha teasa agus chun faisnéis eile atá ábhartha don athrú aeráide a thuairisciú ar an leibhéal náisiúnta agus ar leibhéal an Aontais agus lena n-aisghairtear Cinneadh Uimh. 280/2004/CE, CELEX:32013R0525/GA"
    Gesellschaft mit niedrigen CO2-Emissionen | Gesellschaft mit geringer Kohlenstoffintensität
    de
    Comment "XREF: Wirtschaft mit geringen CO2-Emissionen, IATE:2230975"
    low-carbon society
    en
    Definition society in which the output of greenhouse gases, particularly CO2, is minimised inter alia by means of decreased energy use, increased energy efficiency, increased use of renewable sources of energy and replacement or offsetting of CO2 emitting sources Reference "Council-EN based on: Scotland's Rural College: 'Low carbon rural economy', http://www.sruc.ac.uk/download/downloads/id/855/alan_renwick [19.12.2016]"
    Comment "For more information, see Policies and practices for a low-carbon society, http://www.fao.org/fileadmin/user_upload/rome2007/docs/Policies%20and%20practices%20for%20a%20low-carbon%20society.pdf [4.7.2017] See also low carbon economy [ IATE:2230975 ]. These terms are sometimes used interchangeably, although the emphasis differs somewhat."
    société produisant peu de carbone | société faiblement émettrice de carbone
    fr
  2. PRODUCTION, TECHNOLOGY AND RESEARCH|technology and technical regulations|technology · ENVIRONMENT|environmental policy|climate change policy|reduction of gas emissions
    teicneolaíocht ísealcharbóin Reference Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
    ga
    Technologie mit geringen CO2-Emissionen | CO2-arme Technologie | emissionsarme Technologien | kohlendioxidarme Technologien
    de
    Definition Technologie, bei deren Verwendung wenig Kohlendioxid (CO2) freigesetzt wird Reference Council-DE
    low-carbon technology
    en
    Definition technology which results in reduced emissions of carbon dioxide compared with conventional technology Reference COM-EN
    technologie à faibles émissions de CO2 | technologie à faible émission de dioxyde de carbone | technologie sobre en carbone
    fr
    Definition d'une manière générale, se dit de toute technologie ne générant (pratiquement) pas de dioxyde de carbone (CO2). Reference ---
    Comment "Éviter absolument les expressions du type ""technologie à faible intensité carbonique"", ""technologie à faible intensité de carbone"",""technologie à faible densité carbonique""."
  3. TRANSPORT|organisation of transport|organisation of transport · ENVIRONMENT|environmental policy · ENERGY|energy policy
    córas iompair ísealcharbóin Reference Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
    ga
    low-carbon transport system
    en
    Definition complex of modes of conveying persons or things from one place to another, where the modes involved produce little or no carbon dioxide emissions, often employing appropriate new technologies to achieve this Reference "COM-EN, based on UK Department of Transport and Industry (2003), Energy White Paper - Our energy future - creating a low carbon economy, The Stationery Office, London, http://webarchive.nationalarchives.gov.uk/tna/+/http://www.dti.gov.uk/files/file10719.pdf/ [26.1.2011]"
    système de transport à faible émission de carbone
    fr
  4. ENVIRONMENT|environmental policy
    innéacs ísealcharbóin príomhshrutha Reference Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
    ga
    „Mainstream“-Index für CO2-arme Investitionen
    de
    mainstream low-carbon index
    en
    Definition "tool for managing the risk of possible future regulatory intervention that might lead to 'stranded' assets" Reference " COM-EN: Proposal for a REGULATION OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL amending Regulation (EU) 2016/1011 on low carbon benchmarks and positive carbon impact benchmarks"
    Comment Mainstream means main stock market index that tracks the largest stocks in a specific country or region. Reference: COM-SK, based on: European Commission, DG FISMA. Correspondence dated 12/06/2018
    indice intégré
    fr
    Definition "indice «bas carbone» intégrant les principales sociétés d'un pays ou d'une région spécifique, tenant généralement compte des émissions de carbone directement causées par les activités de production d’une société et des émissions indirectes générées par la fourniture de matières premières ou d’autres intrants que la société s’est procurés afin de fabriquer ses produits ou fournir ses services, en excluant les émissions des clients de cette société" Reference "COM-FR, d'après: - correspondance du 12.6.2018 avec la direction générale de la stabilité financière, des services financiers et de l’union des marchés des capitaux, COM-Document interne FISMA-2018-80050 - proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil modifiant le règlement (UE) 2016/1011 en ce qui concerne les indices de référence correspondant à une faible intensité de carbone et les indices de référence correspondant à un bilan carbone positif"
    Comment " Les gestionnaires d'actifs considèrent ce type d'indice comme un moyen de gérer le risque d’une éventuelle intervention réglementaire qui, à l’avenir, pourrait aboutir à des actifs échoués. Voir aussi: indice exclusif Voir site du Figaro > Économie > Article d'Anne Cheyvialle du 30.11.2015, «Climat : le premier indice boursier “2 degrés”» (22.10.2019)"
  5. ENVIRONMENT|environmental policy
    innéacs tionchair dhearfaigh carbóin Reference Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
    ga
    Context 'Thairis sin, is gá idirdhealú soiléir a dhéanamh idir tagarmharcanna ísealcharbóin agus tagarmharcanna do thionchar dearfach carbóin. Cé gur cheart na sócmhainní foluiteacha i dtagarmharc ísealcharbóin a roghnú agus é mar aidhm leis sin astaíochtaí carbóin na punainne innéacs a ísliú i gcomparáid leis an máthairinnéacs, ba cheart nach mbeadh in innéacs tionchair dhearfaigh carbóin comhdhéanta ach de chomhpháirteanna lena mbaineann laghdú ar astaíochtaí atá níos mó ná na hastaíochtaí carbóin uathu.' Reference "Togra le haghaidh Rialachán lena leasaítear Rialachán (AE) 2016/1011 maidir le tagarmharcanna ísealcharbóin agus tagarmharcanna do thionchar dearfach carbóin, CELEX:52018PC0355/GA"
    innéacs ísealcharbóin aontionscail Reference Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
    ga
    Context 'Tháinig sé chun solais sna hagallaimh go mbaineann bainisteoirí sócmhainní úsáid as dhá chineál innéacs ísealcharbóin: innéacs ‘ísealcharbóin príomhshrutha’ agus innéacs ‘ísealcharbóin aontionscail’.' Reference "Togra le haghaidh Rialachán lena leasaítear Rialachán (AE) 2016/1011 maidir le tagarmharcanna ísealcharbóin agus tagarmharcanna do thionchar dearfach carbóin, CELEX:52018PC0355/GA"
    Referenzwert für Investitionen mit günstiger CO2-Bilanz | „Pure-Play“-Index für CO2-arme Investitionen | Index für Investitionen mit günstiger CO2-Bilanz
    de
    positive carbon impact benchmark | pure-play low-carbon index | positive carbon impact index
    en
    Definition benchmark, which complies with certain standards, where the underlying assets are selected on the basis that their carbon emissions savings exceed the asset's carbon footprint Reference "COM-EN, based on: Proposal for a REGULATION OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL amending Regulation (EU) 2016/1011 on low carbon benchmarks and positive carbon impact benchmarks"
    Comment The aim of this benchmark is to reduce the carbon footprint and to be composed only by companies with a positive impact (which means that they save more CO2 emissions than they produce). ref.: DG FISMA requester, see Note/Elise on FISMA-2018-80050-03-00.The terms are not included in the adopted Regulation.
    indice de référence «bilan carbone positif» | indice «bilan carbone positif» | indice exclusif
    fr
    Definition indice de référence dont les actifs sous-jacents sont sélectionnés au motif que leurs réductions d’émissions de carbone sont supérieures à leur empreinte carbone, et qui est constitué conformément à certaines normes Reference "COM-FR, d'après la proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil modifiant le règlement (UE) 2016/1011 en ce qui concerne les indices de référence correspondant à une faible intensité de carbone et les indices de référence correspondant à un bilan carbone positif"
    Comment "Voir aussi: - indice intégré - indice «bas carbone» Voir le site du Figaro > Économie > Article d'Anne Cheyvialle du 30.11.2015, «Climat : le premier indice boursier “2 degrés”» (22.10.2019)"
  6. ENERGY|energy policy|energy industry|fuel
    breoslaí in-athnuaite agus ísealcharbóin Reference "Togra le haghaidh Rialachán maidir le breoslaí in-athnuaite agus ísealcharbóin a úsáid sa mhuiriompar agus lena leasaítear Treoir 2009/16/CE, CELEX:52021PC0562/GA ;Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex"
    ga
    renewable and low-carbon fuels | RLF | renewable or low-carbon fuels
    en
    Comment This term describes two different fuel types: a) renewable fuels and b) low-carbon fuels. All renewable fuels are low-carbon but not all low-carbon fuels are renewable.
    combustibles renouvelables et à faible intensité de carbone | carburants renouvelables et bas carbone
    fr
    Comment "Le terme anglais ""fuel"" couvre à la fois la notion de combustible et celle de carburant, le carburant étant un combustible qui, mélangé à l'air (= le comburant), peut être utilisé dans un moteur.Dans le secteur des transports, on parle en général plutôt de carburant que de combustible."
  7. ENERGY|energy policy|energy industry|fuel · TRANSPORT|maritime and inland waterway transport|maritime transport
    breoslaí muirí in-athnuaite agus ísealcharbóin Reference "Togra le haghaidh Rialachán maidir le breoslaí in-athnuaite agus ísealcharbóin a úsáid sa mhuiriompar agus lena leasaítear Treoir 2009/16/CE, CELEX:52021PC0562/GA ;Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex"
    ga
    renewable and low-carbon maritime fuels
    en
    carburants renouvelables et bas carbone pour le transport maritime
    fr
    Comment "Le terme anglais ""fuel"" couvre à la fois la notion de combustible et celle de carburant, le carburant étant un combustible qui, mélangé à l'air (= le comburant), peut être utilisé dans un moteur.Dans le secteur des transports, on parle en général plutôt de carburant que de combustible."
  8. ECONOMICS|economic policy|economic policy · ENVIRONMENT|deterioration of the environment|nuisance
    Fahrplan für den Übergang zu einer wettbewerbsfähigen CO2-armen Wirtschaft bis 2050 | Fahrplan für den Übergang zu einer CO2-armen Wirtschaft | Fahrplan für eine CO2-arme Wirtschaft
    de
    Definition von der Europ. Kommission erstellter Fahrplan mit denkbaren kosteneffizienten Maßnahmen zur Senkung der Treibhausgasemissionen um 80–95 % bis 2050 Reference "Council-DE, vgl. KOM-Mitteilung: Fahrplan für den Übergang zu einer wettbewerbsfähigen CO2-armen Wirtschaft bis 2050, KOM(2011) 112 endg. CELEX:52011DC0112/DE"
    Comment "die Kommission will auf der Grundlage des Fahrplans sektorspezifische politische Initiativen und Fahrpläne (z.B. Energiefahrplan 2050 IATE:3535823 und geplantes Weißbuch zum Verkehr) erarbeiten;"
    Roadmap for moving to a competitive low carbon economy in 2050 | 2050 low carbon economy roadmap | Low-carbon economy 2050 roadmap | Low carbon economy roadmap | EU roadmap for a low-carbon economy by 2050
    en
    Definition "roadmap [ IATE:917751 ] drawn up by the European Commission that analyses cost-effective ways of reducing greenhouse gas emissions to 80-95% below 1990 levels by 2050" Reference "COM-EN based on: A Roadmap for moving to a competitive low carbon economy in 2050, COM(2011) 112 final/2, CELEX:52011DC0112R(01)/EN"
    Comment "It outlines milestones which would show whether or not the EU is on course for reaching its target, policy challenges, investment needs and opportunities in different sectors. The Commission intends to use the Roadmap as a basis for developing sector-specific policy initiatives and Roadmaps, such as the 2050 Energy Roadmap [ IATE:3535823 ] and the upcoming White Paper on Transport."
    feuille de route vers une économie compétitive à faible intensité de carbone à l’horizon 2050 | calendrier proposé par l’UE pour atteindre une économie à faible émission de carbone d’ici 2050
    fr
    Definition "feuille de route [ IATE:917751 ] lancée le 8 mars 2011 pouvant servir de guide à l'action de l'UE jusqu'en 2050, qui permettra à celle-ci de réduire ses émissions de gaz à effet de serre dans le cadre de l'objectif convenu de 80 à 95 %" Reference "Communication de la Commission au Parlement européen, au Conseil, au Comité économique et social européen et au Comité des régions intitulée ""Feuille de route vers une économie compétitive à faible intensité de carbone à l'horizon 2050"", CELEX:52011DC0112/FR"
    Comment "La stratégie Europe 2020 [ IATE:3510731 ] contient un certain nombre d' initiatives phares [ IATE:3517484 ] , dont l'initiative ""Une Europe efficace dans l'utilisation des ressources"", qui prévoit un cadre d'action à long terme dans de nombreux domaines d'intervention. Les composantes principales de ce cadre se présentent sous la forme d'une série de feuilles de route coordonnées visant à: - exposer les mesures que l'UE doit prendre pour se doter d'une économie à faible émission de carbone en 2050, en réduisant les émissions de gaz à effet de serre de 80 à 95 % ; - analyser comment l'UE peut mettre en place d'ici 2050 un système énergétique à faible intensité de carbone, économe en ressources, sûr et compétitif ( feuille de route pour l'énergie à l'horizon 2050 [ IATE:3535823 ]) ; - présenter un concept de système de transport à faible intensité de carbone, économe en ressources, sûr et compétitif à l'horizon 2050 ( feuille de route pour un espace européen unique des transports [ IATE:3535836 ] ; et à - définir des objectifs à moyen et à long terme, ainsi que les moyens d'y parvenir, le but essentiel étant d'opérer un découplage entre, d'une part, la croissance économique et, d'autre part, la consommation de ressources et ses retombées sur l'environnement."