TRANSPORT|land transport|land transport|road transport · TRANSPORT|organisation of transport|means of transport|vehicle|vehicle parts
- bonn láibe agus sneachta Reference Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
- ga
- M+S Reifen | Winterreifen | Schneereifen
- de
- Definition Reifen, durch dessen Laufflächenprofil, Laufflächenmischung oder Bauart gegenüber einem normalen Reifen vor allem seine Anfahr- und Traktionseigenschaften auf Schnee verbessert werden sollen Reference "Regelung Nr. 117 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE) — Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Reifen hinsichtlich der Rollgeräuschemissionen und der Haftung auf nassen Oberflächen und/oder des Rollwiderstandes [2016/1350]"
- snow tyre | mud and snow tyre | M+S tyre | M + S tyre
- en
- Definition tyre whose tread pattern and structure are primarily designed to ensure a performance better than that of an ordinary, road-type tyre in mud and fresh or melting snow Reference "COM-EN, based on: Regulation No 30 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers"
- Comment The tread pattern of a snow tyre generally consists of groove (rib) and/or solid-block elements more widely spaced than on an ordinary (road-type) tyre.
- pneumatique neige | pneu M + S | pneu neige
- fr
- Definition pneumatique dont le dessin de la bande de roulement et la structure sont connues avant tout pour assurer dans la boue et la neige fraîche ou fondante un comportement meilleur que celui des pneumatiques du type routier Reference "Règlement no 30 de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies (CEE-ONU) — Prescriptions uniformes relatives à l’homologation des pneumatiques pour automobiles et leurs remorques Révision 3"
- Comment "1. Le dessin de la bande de roulement des pneumatiques neige est généralement caractérisé par des éléments de rainures et/ou de pavés massifs, plus espacés les uns des autres que ceux des pneumatiques du type routier.2. Ne pas confondre avec pneumatique hiver: contrairement au pneu “neige”, le pneu “hiver” fait l’objet d’un test réglementaire garantissant un niveau minimum d’adhérence sur sol enneigé."