TRANSPORT|air and space transport|air transport · ENVIRONMENT|environmental policy|climate change policy
- an Scéim Fritháirithe agus Laghdaithe Carbóin don Eitlíocht Idirnáisiúnta Reference Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
- ga
- CORSIA Reference Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
- ga
- System zur Verrechnung und Reduzierung von Kohlenstoffdioxid für die internationale Luftfahrt | CORSIA
- de
- Definition globales marktbasiertes Klimaschutzinstrument für den internationalen Luftverkehr Reference "Positionspapier des Bundesverbandes der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (10.9.2019) e. V. (BDL), Juni 2017"
- Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation | Carbon Offset and Reduction Scheme for International Aviation | CORSIA | global market-based measure scheme | global MBM scheme | GMBM scheme
- en
- Definition "global mechanism to reduce the international aviation industry's carbon footprint using market-based measures [ IATE:873506 ]" Reference "Council-EN, based on: International Civil Aviation Organization, Environmental report 2016, 'Aviation and Climate Change', http://www.icao.int/environmental-protection/Documents/ICAO%20Environmental%20Report%202016.pdf?bcsi_scan_dd8016818d07334e=0RhhIe5nLIvLdo6ulUUlGWeJTfgWAAAA1KOeYw==&bcsi_scan_filename=ICAO%20Environmental%20Report%202016.pdf [20.9.2016]"
- Comment "See also: - market-based instrument; market-based measure [ IATE:873506 ] - global market-based measure [ IATE:3570628 ]"
- régime de compensation et de réduction du carbone pour l’aviation internationale | programme de compensation et de réduction de carbone pour l’aviation internationale | CORSIA | programme CORSIA | régime mondial de mesures basées sur le marché | régime mondial de MBM | régime mondial de mesures fondées sur le marché
- fr
- Definition mécanisme mondial adopté en 2016 en vue de limiter ou réduire les émissions de gaz à effet de serre provenant de l'aviation internationale Reference "Conseil-FR, d'après le site de l'Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), Environmental report 2016, Aviation and Climate change (23.9.2021)"
- Comment Trois phases d'application sont prévues pour limiter d'ici à 2035 les émissions carbone sur les niveaux observés en 2020. La phase-pilote, de 2021 à 2023, démarrera sur une base volontaire des pays membres, toute comme la suivante, de 2024 à 2026. L'application généralisée sera obligatoire à partir de 2027, sauf pour les pays les plus pauvres, les micro-États et ceux pesant pour moins de 0,5 % du trafic mondial de passagers.