PRODUCTION, TECHNOLOGY AND RESEARCH|technology and technical regulations|technical regulations · TRANSPORT|land transport|land transport|road transport
- córas coscánaithe comhcheangailte Reference Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
- ga
- kombinierte Bremsanlage
- de
- Definition im Fall von Kleinkrafträdern und Krafträdern ohne Beiwagen ein System, bei dem mindestens zwei Bremsen, die auf zwei verschiedene Räder einwirken, gleichzeitig betätigt werden können; im Fall von dreirädrigen Kleinkrafträdern und Dreiradfahrzeugen eine Bremsanlage, die auf alle Räder einwirkt; im Fall der Krafträder mit Beiwagen eine Bremsanlage, die zumindest auf das Vorderrad und auf das Hinterrad einwirkt. Eine Anlage, die gleichzeitig auf das Hinterrad und auf das Rad des Beiwagens einwirkt, wird als Hinterradbremse angesehen Reference Richtlinie 93/14/EWG des Rates über Bremsanlagen für zweirädrige oder dreirädrige Kraftfahrzeuge
- combined brake system | combined braking system | CBS
- en
- Definition a vehicle braking system whereby at least two brakes on different wheels are actuated in combination by the operation of a single control Reference "COM-EN, based on:Regulation No 78 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles of category L with regard to braking, OJ L 95, 31.3.2004, CELEX:42004X0331(06)/EN"
- système de freinage combiné
- fr
- Definition 2.9.1. dans le cas de véhicules des catégories L1 et L3, un système qui permet à au moins deux freins sur des roues différentes d'être actionnés ensemble en agissant sur une seule commande. Cette méthode d'actionnement exige une commande indépendante du deuxième dispositif de freinage qui ne fonctionne que sur une seule roue; 2.9.2. dans le cas de véhicules des catégories L2 et L5, un dispositif de freinage qui fonctionne sur toutes les roues; 2.9.3. dans le cas de véhicules de la catégorie L4, un dispositif de freinage qui fonctionne au moins sur la roue avant et la roue arrière. Un dispositif de freinage qui fonctionne simultanément sur la roue arrière et sur la roue du sidecar est donc considéré comme un frein arrière Reference "Règlement n° 78 de la Commission économique des Nations unies pour l'Europe (CEE/NU) — Prescriptions uniformes relatives à l'homologation des véhicules de la catégorie L en ce qui concerne le freinage, JO L 95 du 31.3.2004, CELEX:42004X0331(06)/FR"