TRANSPORT|land transport
- fad tolláin Reference Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
- ga
- tunnel length
- en
- Definition the tunnel length is measured from portal to portal at level top of rail; (range defined in Note below) Reference "2008/163/EC: Commission Decision concerning the technical specification of interoperability relating to safety in railway tunnels in the trans-European conventional and high-speed rail system , OJ L 64, 7.3.2008, Annex G, Glossary , CELEX:32008D0163/EN"
- Comment Tunnel length- All specifications in this TSI apply to tunnels of more than 1 km in length, unless stated otherwise.- Tunnels of more than 20 km in length require a special safety investigation that may lead to the specification of additional safety measures not included in this TSI in order to admit interoperable trains (trains complying with the relevant TSIs) in an acceptable fire-safety environment.- Successive tunnels are NOT considered as one tunnel, if the two following requirements are fulfilled:(A) the separation between them in open air is longer than 500 m(B) there is an access/egress facility to a safe area within the open section;
- longueur du tunnel
- fr
- Definition La longueur du tunnel se mesure au niveau haut du rail entre la tête du tunnel et sa sortie; les longueurs de tunnel sont définies au point 1.1.2. Reference "2008/163/CE: Décision de la Commission du 20 décembre 2007 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative à la sécurité dans les tunnels ferroviaires du système ferroviaire transeuropéen conventionnel et à grande vitesse [notifiée sous le numéro C(2007) 6450], JO L 64 du 7.3.2008: CELEX:32008D0163/FR"
- Comment 1.1.2. Longueur des tunnels- Toutes les spécifications données dans la présente STI s'appliquent aux tunnels d'une longueur supérieure à 1 km, sauf autre indication.- Les tunnels d'une longueur supérieure à 20 km nécessitent une étude spécifique sur la sécurité qui peut conduire à l'établissement de spécifications portant sur des mesures de sécurité complémentaires non couvertes par la présente STI afin d'intégrer les trains interopérables (trains satisfaisant aux STI pertinentes) dans un environnement acceptable sur le plan de la sécurité incendie.- Des tunnels successifs ne sont PAS considérés comme formant un seul tunnel si les deux exigences suivantes sont satisfaites:(A) les tunnels sont séparés par une section à l'air libre de plus de 500 m,(B) un dispositif d'accès et de sortie vers un refuge dans la section à l'air libre est prévu