TRANSPORT|maritime and inland waterway transport
- meálasta Reference "Rialachán (AE) 2018/974 maidir le staidreamh ar iompar earraí d'uiscebhealaí intíre, CELEX:32018R0974/GA Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex"
- ga
- Context 'Ciallaíonn 'tancaer ola de Chatagóir 1' tancaer ola ag a bhfuil meálasta 20000 tona nó níos mó ná sin agus ina bhfuil amhola, ola bhreosla, ola throm dhíosail nó ola bhealaithe á hiompar mar lasta nó tancaer ola ag a bhfuil meálasta 30000 tona nó níos mó ná sin.' Reference "Rialachán (AE) Uimh. 530/2012 maidir le ceanglais cabhlach dúbailte nó ceanglais deartha choibhéiseacha a chéimniú isteach ar mhodh luathaithe do thancaeir ola aonchabhlach, CELEX:32012R0530/GA"
- Tragfähigkeit | Gesamtzuladungsgewicht | Gesamt-Zuladungsgewicht | Deadweight | Deadweight-Tonnage
- de
- Definition Masse, die sich aus der Differenz zwischen Deplacement und Schiffseigenmasse ergibt Reference Lex.der Seefahrt
- deadweight | DWT | deadweight tonnage | tons deadweight | deadweight capacity | dead-weight tonnage
- en
- Definition measure of a vessel's cargo-carrying capacity, including fuel, stores, fresh water, crew and passengers, etc. Reference Commission of the European Communities, Multilingual Dictionary of Fishing Vessels and Safety on Board, 2nd Edition, Fishing News Books and the Office for Official Publications of the European Communities, Brussels – Luxembourg, 1992
- Comment It is equivalent to the difference between a vessel's displacement at load draught and light draught.
- port en lourd | poids mort | capacité de port en lourd
- fr
- Definition le port en lourd d'un navire correspond à la différence entre son déplacement en pleine charge et son déplacement lège (sans cargaison, soutes, équipage, passagers ni approvisionnement).Il s'exprime par le nombre de tonnes qu'un navire peut porter sans s'immerger en eau salée au-delà de son tirant d'eau maximal; poids total admissible que porte un navire: équipage, cargaison, combustible. Il est défini par la différence entre le déplacement du navire chargé (correspondant aux marques de franc-bord) et le déplacement lège (coque et machine) Reference Guide SI,Technip Paris,1980 ;Gruss,Dict.de Marine