Gaois

Cóip statach de shonraí a easpórtáiltear ó IATE ó am go chéile atá sa chnuasach seo. Níor cheart glacadh leis gurb ionann i gcónaí an t-eolas a thugtar faoi iontráil anseo agus a bhfuil sa leagan reatha den iontráil ar IATE. Is féidir an leagan reatha sin a cheadú ach cliceáil ar an nasc atá ar thaobh na láimhe deise ag barr gach iontrála. Breis eolais »

1 toradh

  1. TRANSPORT|air and space transport|air transport
    mullach an rúidbhealaigh Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
    ga
    höchster Punkt der Start-/Landebahn
    de
    crown | runway crown | runway hump
    en
    Sainmhíniú highest part of a runway that obstructs the view of one end of the runway from the opposite end Tagairt "COM-EN, based on:National Aeronautical and Space Administration (NASA). Runway Transgressions at Non-Towered and Tower-Closed Airports, Aviation Safety Reporting System (ASRS) Pub. 61, July 14, 2013, http://asrs.arc.nasa.gov/docs/rs/61_Runway_Transgressions_NonTowered.pdf [13.5.2016]"
    crête de la piste | sommet du bombé de la piste | sommet de la pente transversale
    fr
    Sainmhíniú point culminant du profil transversal d’une piste de décollage ou d’atterrissage Tagairt "COM-FR, d'après:- Airports Authority of India, septembre 2012, Aeronautical Survey Manual (28.10.2020) (en anglais uniquement)- Experts belges et français dans le transport aérien, de la Direction Générale Transport Aérien et de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) (octobre 2020)- Environment assessment Grand Junction regional airport, Appendix 2 RUNWAY 11/29 ALTERNATIVES STUDY, Jviation (2011), pp. 3 et 4 (16.11.2020) (en anglais uniquement)"
    Nóta Cet effet bombé de la piste permet d'assurer un drainage le plus rapide possible, nécessaire dans la zone de toucher des roues pour éviter l'aquaplanage.Néanmoins, il a pour inconvénient d'obstruer la visibilité des pilotes, les empêchant de voir l'autre extrémité de la piste lorsqu'ils s'engagent dessus.