Gaois

Treo cuardaigh

Modh cuardaigh

Scag na torthaí

Bailiúcháin

3 thoradh in 3 dhoiciméad

  1. #2431906

    Is féidir ídiú breosla iontaise a laghdú trí úsáid níos mó a bhaint as soghluaisteacht chomhroinnte agus iompar poiblí inbhuanaithe.

    Greater uptake of shared mobility and sustainable public transport can reduce fossil-fuel consumption.

    Moladh ón gComhairle an 12 Iúil 2022 maidir le Clár Náisiúnta 2022 um Athchóiriú de chuid na Gearmáine agus lena dtugtar tuairim ón gComhairle maidir le Clár Cobhsaíochta 2022 de chuid na Gearmáine

  2. #2436625

    Beidh laghdú ar an spleáchas foriomlán ar bhreoslaí iontaise, lena n-áirítear ón Rúis, mar thoradh ar infheistíocht a mhéadú i bhfoinsí in-athnuaite agus i leictriú, lena dtugtar aghaidh ar scrogaill bonneagair, rud a threisíonn éifeachtúlacht fuinnimh agus a laghdaíonn ídiú breosla iontaise san iompar.

    Increasing investment in renewables and electrification, addressing infrastructure bottlenecks, boosting energy efficiency and lowering fossil fuel consumption in transport will contribute to reducing the overall dependence on fossil fuels, including from Russia.

    Moladh ón gComhairle an 12 Iúil 2022 maidir le Clár Náisiúnta 2022 um Athchóiriú de chuid na Sualainne agus lena dtugtar tuairim ón gComhairle maidir le Clár um Chóineasú 2022 de chuid na Sualainne

  3. #2811283

    Is féidir tionchar díréireach a bheith ag an méadú ar phraghas breoslaí iontaise ar theaghlaigh leochaileacha, ar mhicrifhiontair leochaileacha agus ar úsáideoirí leochaileacha iompair a chaitheann níos mó dá gcuid ioncaim ar fhuinneamh agus iompar agus, i gcás réigiún áirithe, nach mbíonn rochtain acu ar réitigh mhalartacha, inacmhainne um shoghluaisteacht agus iompar agus d’fhéadfadh sé nach mbeadh an acmhainneacht airgeadais acu le hinfheistiú chun a n-ídiú breosla iontaise a laghdú.

    The increase in the price for fossil fuels can disproportionally affect vulnerable households, vulnerable micro-enterprises and vulnerable transport users who spend a larger part of their income on energy and transport, who, in certain regions, do not have access to alternative, affordable mobility and transport solutions, and who may lack the financial capacity to invest in the reduction of fossil fuel consumption.

    Rialachán (AE) 2023/955 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 10 Bealtaine 2023 lena mbunaítear Ciste Aeráide Sóisialta agus lena leasaítear Rialachán (AE) 2021/1060