#2500107
is infheidhme ‘gan ailtéarnóir’ maidir le HEVanna nach bhfuil ailtéarnóir acu sa chóras leictreach cúnta.
“no alternator” is applicable for HEVs which do not have an alternator in the electric auxiliary system.
Scag na torthaí
Bailiúcháin
13 toradh in 2 dhoiciméad
#2498008
Luachanna incheadaithe: ‘gnách’, ‘cliste’, ‘gan ailtéarnóir’
Allowed values: “conventional”, “smart”, “no alternator”
#2498450
Teicneolaíocht an ailtéarnóra (gnách, cliste, gan ailtéarnóir)…
Alternator technology (conventional, smart, no alternator)…
#2498451
Uaschumhacht an ailtéarnóra (ailtéarnóir cliste) (kW)…
Max alternator power (smart alternator) (kW)…
#2498452
Acmhainn stórála leictreachais (ailtéarnóir cliste) (kW)…
Electric storage capacity (smart alternator) (kWh)…
#2500103
Ailtéarnóir
Alternator
#2500105
gnáthcheann / cliste / gan ailtéarnóir
conventional / smart / no alternator
#2500109
Ailtéarnóir cliste – sruth rátaithe uasta
Smart alternator – maximum rated current
#2500113
Ailtéarnóir cliste – voltas rátaithe
Smart alternator – rated voltage
#2498011
Le haghaidh HEV le cumraíocht gléasra cumhachta ‘S’ nó ‘S-IEPC’ i gcomhréir le pointe 10.1.1 níl ceadaithe ach luachanna ‘gan ailtéarnóir’ nó ‘gnách’
For HEV with a powertrain configuration “S” or “S-IEPC” in accordance with point 10.1.1 only “no alternator” or “conventional” are allowed values
#2500000
ciallaíonn ‘ailtéarnóir’ meaisín leictreach chun an ceallra a luchtú agus chun cumhacht leictreach a sholáthar don chóras leictreach cúnta nuair a bhíonn inneall dócháin inmheánaigh feithicle ar siúl.
“alternator” means an electric machine to charge the battery and to supply electric power to the electrical auxiliary system when the vehicle’s internal combustion engine is running.
#2391343
I gcás ina gcuirtear chun feidhme ailtéarnóir 12V éifeachtúil, gineadóir mótair 12V nó gineadóir mótair 48V móide tiontaire 48V/12V DC/DC, atáthar tar éis a fhormheas mar éiceanuálaíocht i gcomhréir le Cinneadh Cur Chun Feidhme (AE) 2020/174, (AE) 2020/1232, (AE) 2020/1167 nó (AE) 2021/488 ón gCoimisiún, bainfidh an t-údarás cineálcheadaithe úsáid as an éifeachtúlacht ailtéarnóra a chinntear i gcomhréir leis an gCinneadh sin.
In case an efficient 12V alternator, 12V motor-generator or 48V motor-generator plus 48V/12V DC/DC converter is applied, which has been approved as an eco-innovation in accordance with Commission Implementing Decision (EU) 2020/174, (EU) 2020/1232, (EU) 2020/1167 or (EU) 2021/488, the type-approval authority shall use the alternator efficiency determined in accordance with that Decision.
#2391344
I gcás ina gcuirtear chun feidhme ailtéarnóir 12V éifeachtúil, gineadóir mótair 12V nó gineadóir mótair 48V móide tiontaire 48V/12V DC/DC, atáthar tar éis a fhormheas mar a éiceanuálaíocht i gcomhréir le Cinneadh Cur Chun Feidhme (AE) 2020/174, (AE) 2020/1232, (AE) 2020/1167 nó (AE) 2021/488 ón gCoimisiún, bainfidh an t-údarás cineálcheadaithe úsáid as an éifeachtúlacht ailtéarnóra a chinntear i gcomhréir leis an gCinneadh sin.
In case an efficient 12V alternator, 12V motor-generator or 48V motor-generator plus 48V/12V DC/DC converter is applied, which has been approved as an eco-innovation in accordance with Commission Implementing Decision (EU) 2020/174, (EU) 2020/1232, (EU) 2020/1167 or (EU) 2021/488, the type-approval authority shall use the efficiency determined in accordance with that Decision.