#506757
"ze spojovaných kousků masa" agus "ze spojovaných kousků rybího masa";
"ze spojovaných kousků masa" and "ze spojovaných kousků rybího masa";
"ze spojovaných kousků masa" agus "ze spojovaných kousků rybího masa";
"ze spojovaných kousků masa" and "ze spojovaných kousků rybího masa";
an airde is gaire ón tsraith luachanna airde atá liostaithe thuas go dtí airde ze
is the closest height from the set of height values listed above to height ze
Más ionann airde chríochphointe na deighleoige bunaidh agus ze = 304.8 m, ansin ón tsraith luachanna airde, 214.9 m < ze < 334.9 m agus is é z’7 = 334.9 m an airde ón tsraith atá is gaire do ze. Ansin déantar airdí deiridh na fodheighleoige a ríomh le:
If the original segment endpoint height is ze = 304,8 m, then from the set of height values, 214,9 m < ze < 334,9 m and the closest height from the set to ze is z’7 = 334,9 m. The sub-segment endpoint heights are then computed by:
An Dlí maidir le Seirbhísí Cúraim Sláinte a mhaoinítear le hAcmhainní Poiblí (Ustawa o świadczeniach opieki zdrowotnej finansowanych ze środków publicznych) an 27 Lúnasa 2004.
Law on Health Care Services financed from Public Means (Ustawa o świadczeniach opieki zdrowotnej finansowanych ze środków publicznych) of 27 August 2004.
ciallaíonn ‘feithicil tromshaothair astaíochtaí nialasacha’ (Ze-HDV) ‘feithicil tromshaothair astaíochtaí nialasacha’ mar a shainmhínítear in Airteagal 3, pointe (11), de Rialachán (AE) 2019/1242 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle;
“zero emission heavy-duty vehicle” (Ze-HDV) means “zero emission heavy-duty vehicle” as defined in Article 3, point (11), of Regulation (EU) 2019/1242 of the European Parliament and of the Council;
Výstup ze … podléhá omezením nebo dávkám podle nařízení /směrnice/ rozhodnutí č …
Výstup ze … podléhá omezením nebo dávkám podle nařízení / směrnice / rozhodnutí …
(ze) ciallaíonn ‘bád freastail’ bád atá á iompar ag long agus a úsáidtear chun líon níos mó ná 12 phaisinéir a thabhairt i dtír agus ar ais ó long paisinéirí atá ina stad;
(ze) “tender” means a ship-carried boat used for transferring more than 12 passengers from a stationary passenger ship to shore and back;
maidir le feithiclí i ngrúpaí 1, 2, 3, 4, 5, 9, 10, 4v, 5v, 9v, 10v, 11, 12, agus 16, mar a shainmhínítear i dTábla 1 d’Iarscríbhinn I, atá feistithe le córas aisghabhála fuíollteasa, mar a shainmhínítear i bpointe 2(8) d’Iarscríbhinn V, ar choinníoll nach bhfuil siad ina ZE-HDVanna, He-HDVanna ná ina bhfeithiclí débhreosla;
for vehicles in the groups 1, 2, 3, 4, 5, 9, 10, 4v, 5v, 9v, 10v, 11, 12, and 16, as defined in Table 1 of Annex I, which are equipped with a waste heat recovery system, as defined in point 2(8) of Annex V, provided that they are not ZE-HDVs, He-HDVs or dual-fuel vehicles;
Maidir le ZE-HDVanna, He-HDVanna agus feithiclí débhreosla i ngrúpaí 1, 2, 3, 4, 5, 9, 10, 4v, 5v, 9v, 10v, 11, 12, agus 16 mar a shainmhínítear i dTábla 1 d’Iarscríbhinn I nár cuireadh Airteagal 9 i bhfeidhm ina leith i gcomhréir le pointí (a) go (g) den chéad fhomhír den mhír seo, cinnfidh an monaróir feithiclí na paraiméadair ionchuir arna sonrú do na feithiclí sin sna samhlacha a leagtar amach in Iarscríbhinn III, Tábla 5, agus an leagan is déanaí atá le fáil den uirlis ionsamhlúcháin dá dtagraítear in Airteagal 5(3) á úsáid aige.
For ZE-HDVs, He-HDVs and dual-fuel vehicles in the groups 1, 2, 3, 4, 5, 9, 10, 4v, 5v, 9v, 10v, 11, 12, and 16 as defined in Table 1 of Annex I in respect of which Article 9 has not been applied in conformity with points (a) to (g) of the first subparagraph of this paragraph, the vehicle manufacturer shall determine the input parameters specified for those vehicles in the models set out in Annex III, Table 5, using the latest available version of the simulation tool referred to in Article 5(3).
D’ainneoin na chéad mhíre den Airteagal seo, chun astaíochtaí CO2 agus ídiú breosla a chinneadh le haghaidh feithiclí i ngrúpaí 1, 2, 3, 4, 5, 9, 10, 4v, 5v, 9v, 10v, 11, 12, agus 16 a shainmhínítear in Iarscríbhinn I, Tábla 1, seachas ZE-HDVanna, He-HDVanna, feithiclí débhreosla agus feithiclí ar deimhníodh córas aisghabhála fuíollteasa dá n-innill, de réir Airteagal 9(1) de Rialachán (AE) 2017/2400, beidh feidhm ag an Rialachán seo ón 1 Eanáir 2024 ar aghaidh.
Notwithstanding the first paragraph of this Article, for the determination of CO2 emissions and fuel consumption of vehicles in groups 1, 2, 3, 4, 5, 9, 10, 4v, 5v, 9v, 10v, 11, 12, and 16 defined in Annex I, Table 1, other than ZE-HDVs, He-HDVs, dual-fuel vehicles and vehicles, the engine of which has been certified with a waste heat recovery system, according to Article 9(1) of Regulation (EU) 2017/2400, this Regulation shall apply as of 1 January 2024.
Frenštát pod Radhoštěm (634719) – severovýchodní část katastrálního území, kdy hranici tvoří železniční trať ze směru Veřovice - Kunčice p. O. po železniční přejezd na silnici Nádražní, silnice Nádražní, silnice Bezručova a silnice Lomná.
Frenštát pod Radhoštěm (634719) – severovýchodní část katastrálního území, kdy hranici tvoří železniční trať ze směru Veřovice – Kunčice p. O. po železniční přejezd na silnici Nádražní, silnice Nádražní, silnice Bezručova a silnice Lomná.
Frenštát pod Radhoštěm (634719) – jihozápadní část katastrálního území, kdy hranici tvoří železniční trať ze směru Veřovice - Kunčice p. O. po železniční přejezd na silnici Nádražní, silnice Nádražní, silnice Bezručova a silnice Lomná.
Frenštát pod Radhoštěm (634719) – jihozápadní část katastrálního území, kdy hranici tvoří železniční trať ze směru Veřovice – Kunčice p. O. po železniční přejezd na silnici Nádražní, silnice Nádražní, silnice Bezručova a silnice Lomná.
Frenštát pod Radhoštěm (634719) – severovýchodní část katastrálního území, kdy hranici tvoří železniční trať ze směru Veřovice - Kunčice p. O. po železniční přejezd na silnici Nádražní, silnice Nádražní, silnice Bezručova a silnice Lomná.
Frenštát pod Radhoštěm (634719) – severovýchodní část katastrálního území, kdy hranici tvoří železniční trať ze směru Veřovice – Kunčice p. O. po železniční přejezd na silnici Nádražní, silnice Nádražní, silnice Bezručova a silnice Lomná.
Frenštát pod Radhoštěm (634719) – jihozápadní část katastrálního území, kdy hranici tvoří železniční trať ze směru Veřovice - Kunčice p. O. po železniční přejezd na silnici Nádražní, silnice Nádražní, silnice Bezručova a silnice Lomná.
Frenštát pod Radhoštěm (634719) – jihozápadní část katastrálního území, kdy hranici tvoří železniční trať ze směru Veřovice – Kunčice p. O. po železniční přejezd na silnici Nádražní, silnice Nádražní, silnice Bezručova a silnice Lomná.