#3159709
CAIBIDIL O3 10
CHAPTER O3 10
CAIBIDIL O3 10
CHAPTER O3 10
CAIBIDIL O3 10 — IOMLÁN
CHAPTER O3 10 — TOTAL
Teideal O3 — IOMLÁN
Title O3 — Total
e. Niabáit indiam luaidhe/niabáit mhaignéisiam luaidhe/tíonánáit luaidhe (i.e., Pb(In1/2Nb1/2)O3–Pb(Mg1/3Nb2/3)O3–PbTiO3, nó PIN-PMN-PT) criostail aonair phísileictreacha arna bhfás ó thuaslagán soladach;
e. Lead-indium-niobate/lead-magnesium niobate/lead-titanate (i.e., Pb(In1/2Nb1/2)O3–Pb(Mg1/3Nb2/3)O3–PbTiO3, or PIN-PMN-PT) piezoelectric single crystals grown from solid solution;
e. Niabáit indiam luaidhe/niabáit mhaignéisiam luaidhe/tíonánáit luaidhe (i.e., Pb(In1/2Nb1/2)O3-Pb(Mg1/3Nb2/3)O3-PbTiO3, or PIN-PMN-PT) criostail aonair phísileictreacha arna bhfás ó thuaslagán soladach;
e. Lead-indium-niobate/lead-magnesium niobate/lead-titanate (i.e., Pb(In1/2Nb1/2)O3-Pb(Mg1/3Nb2/3)O3-PbTiO3, or PIN-PMN-PT) piezoelectric single crystals grown from solid solution;
e. Niabáit indiam luaidhe/niabáit mhaignéisiam luaidhe/tíonánáit luaidhe (i.e., Pb(In1/2Nb1/2)O3-Pb(Mg1/3Nb2/3)O3-PbTiO3, nó PIN-PMN-PT) criostail aonair phísileictreacha arna bhfás ó thuaslagán soladach;
e. Lead-indium-niobate/lead-magnesium niobate/lead-titanate (i.e., Pb(In1/2Nb1/2)O3-Pb(Mg1/3Nb2/3)O3-PbTiO3, or PIN-PMN-PT) piezoelectric single crystals grown from solid solution;
e. Niabáit indiam luaidhe/niabáit mhaignéisiam luaidhe/tíonánáit luaidhe (i.e., Pb(In1/2Nb1/2)O3-Pb(Mg1/3Nb2/3)O3-PbTiO3, nó PIN-PMN-PT) criostail aonair phísileictreacha arna bhfás ó thuaslagán soladach;
e. Lead-indium-niobate/lead-magnesium niobate/lead-titanate (i.e., Pb(In1/2Nb1/2)O3-Pb(Mg1/3Nb2/3)O3-PbTiO3, or PIN-PMN-PT) piezoelectric single crystals grown from solid solution;
Dátaí cur chun feidhme na gceanglas do chórais leictreonacha rialaithe cobhsaíochta i gcás feithiclí chatagóirí M2, M3, N2, N3, O3 agus O4
Implementation dates of the requirements for electronic stability control systems on vehicles of categories M2, M3, N2, N3, O3 and O4
boinn atá deartha go príomha i gcomhair feithiclí chatagóirí M2, M3, N, O3 agus O4 ag a bhfuil ceann amháin de na treoiruimhreacha acmhainne ualaigh seo a leanas:
tyres designed primarily for vehicles of categories M2, M3, N, O3 and O4 with one of the following load capacity indices:
Déanfar feithiclí chatagóirí N2, N3, O3 agus O4 a thógáil chun go n-íoslaghdófar éifeacht astaíochtaí sprae ón bhfeithicil ar chumas radhairc tiománaithe feithiclí eile.
Vehicles of categories N2, N3, O3 and O4 shall be constructed so as to minimise the effect of spray emissions from the vehicle on the ability of drivers of other vehicles to see.
Ní gá an fhaisnéis dá dtagraítear i bpointí 3.6(b) agus 3.6.1(b) thuas a sholáthar i gcás na gcatagóirí feithicle N2, N3, M2, M3, O3, agus O4.
The information referred to in points 3.6(b) and 3.6.1(b) do not need to be provided for vehicle categories N2, N3, M2, M3, O3, and O4.
(iii)Catagóir O3:leantóirí ar mó ná 3,5 tona a n-uasmhais ach nach mó ná 10 dtona í;
(iii)Category O3:trailers having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes but not exceeding 10 tonnes;
d.Niabáit mhaignéisiam luaidhe/tíonánáit luaidhe (i.e., Pb(Mg1/3Nb2/3)O3-PbTiO3, nó PMNPT) criostail aonair phísileictreacha arna bhfás ó thuaslagán soladach;
d.Lead-magnesium-niobate/lead-titanate (i.e., Pb(Mg1/3Nb2/3)O3-PbTiO3, or PMN-PT) piezoelectric single crystals grown from solid solution;
“Beidh feidhm aige freisin, chun críocha Airteagal 5a, Airteagal 5b agus Airteagal 5c, maidir le feithiclí chatagóir O3 agus chatagóir O4.”;
‘It shall also apply, for the purpose of Articles 5a, 5b, and 5c, to vehicles of categories O3 and O4.’;
Ceanglais shonracha ar mhonaróirí maidir le feidhmíocht chomhshaoil feithiclí chatagóirí M2, M3, N2, N3, O3 agus O4
Specific requirements for manufacturers with regard to the environmental performance of vehicles of categories M2, M3, N2, N3, O3 and O4
Áiritheoidh na monaróirí go gcomhlíonfar na ceanglais a leanas le feithiclí nua chatagóir O3 agus chatagóir O4 a dhíolfar, a chlárófar nó a chuirfear i seirbhís:
Manufacturers shall ensure that new vehicles of categories O3 and O4 that are sold, registered or put into service meet the following requirements:
Ceanglais shonracha ar na Ballstáit maidir le feidhmíocht chomhshaoil fheithiclí chatagóirí M2, M3, N2, N3, O3 agus O4
Specific requirements for Member States with regard to the environmental performance of vehicles of categories M2, M3, N2, N3, O3 and O4
Bearta i gcomhair gnéithe áirithe chun feidhmíocht chomhshaoil feithiclí chatagóirí M2, M3, N2, N3, O3 agus O4 a chinneadh
Measures for determining certain aspects of the environmental performance of vehicles of categories M2, M3, N2, N3, O3 and O4
modheolaíocht chun measúnú a dhéanamh ar fheidhmíocht feithiclí chatagóir O3 agus chatagóir O4 maidir lena dtionchar ar astaíochtaí CO2, ídiú breosla, ídiú leictreachais agus raonta tiomána astaíochtaí nialasacha mótarfheithiclí;
a methodology for assessing the performance of vehicles of categories O3 and O4 with regard to their influence on the CO2 emissions, fuel consumption, electricity consumption and zero-emission driving ranges of motor vehicles;
Maidir le feithiclí i gcatagóir N3, O3 nó O4, luafar an uasmhais atá incheadaithe go teicniúil ar shraith acastóirí.
With regard to vehicles of category N3, O3 or O4, the technically permissible maximum mass on an axle group shall be mentioned.
Maidir le feithiclí i gcatagóir M3, N3, O3 nó O4, féadfaidh an monaróir an uasmhais ualaithe incheadaithe atá beartaithe tráth an chlárúcháin/i seirbhís a lua ar phláta reachtúil an mhonaróra.
With respect to vehicles of category M3, N3, O3 or O4, the manufacturer may mention on the manufacturer's statutory plate the intended registration/in-service maximum permissible laden mass.
Dara pláta clárúcháin cúil i gcás feithiclí i gcatagóir O2, O3 agus O4: 520 × 120 / 340 × 240 (2)
Second rear registration plate in case of vehicles of category O2, O3 and O4: 520 × 120 / 340 × 240 (2)
i gCuid 2 (catagóirí feithicle O3 agus O4), cuirtear an méid seo a leanas in ionad phointe 34:
in Part 2 (vehicle categories O3 and O4), point 34 is replaced by the following:
i gCuid 2 (catagóirí feithiclí O3 agus O4), cuirtear isteach na pointí 54, 55 agus 56 seo a leanas:
in Part 2 (vehicle categories O3 and O4), the following points 54, 55 and 56 are added:
Ní gá an fhaisnéis dá dtagraítear i bpointí 2.6(b) agus 2.6.1(b) a sholáthar i gcás na gcatagóirí feithicle N2, N3, M2, M3, O3, agus O4.
The information referred to in points 2.6(b) and 2.6.1(b) do not need to be provided for vehicle categories N2, N3, M2, M3, O3, and O4.
ml de Na2 S2 O3 0,1 mol/lítear, á théamh ar feadh 2 nóiméad, á fhiuchadh ar feadh 10 nóiméad
ml of Na2 S2 O3 0,1 mol/litre, two minutes’ heating, ten minutes’ boiling
An dara pláta clárúcháin cúil i gcás feithiclí i gcatagóir O3 agus O4: 520 × 120/340 × 240 (2)’;
Second rear registration plate in case of vehicles of category O3 and O4: 520 × 120/340 × 240 (2)’;
Tar éis na ndátaí cur chun feidhme atá leagtha amach i dTábla 2 d’Iarscríbhinn V, measfaidh údaráis náisiúnta, ar fhorais a bhaineann le córais leictreonacha rialaithe cobhsaíochta, nach mbeidh deimhnithe comhréireachta d’fheithiclí nua chatagóirí M2, M3, N2, N3, O3 agus O4 bailí a thuilleadh chun críocha Airteagal 26 de Threoir 2007/46/CE, agus cuirfidh siad toirmeasc ar fheithiclí den sórt sin a chlárú, a dhíol agus a chur i seirbhís, i gcás nach gcomhlíonann na feithiclí sin an Rialachán seo agus bearta cur chun feidhme an Rialacháin seo.
Following the implementation dates set out in Table 2 of Annex V, national authorities shall, on grounds relating to electronic stability control systems, consider certificates of conformity for new vehicles of categories M2, M3, N2, N3, O3 and O4 to be no longer valid for the purposes of Article 26 of Directive 2007/46/EC, and shall prohibit the registration, sale and entry into service of such vehicles, where such vehicles do not comply with this Regulation and its implementing measures.
Tar éis na ndátaí cur chun feidhme atá leagtha amach i dTábla 1 d’Iarscríbhinn V, diúltóidh údaráis náisiúnta, ar fhorais a bhaineann le córais leictreonacha rialaithe cobhsaíochta, cineál-cheadú CE nó cineál-cheadú náisiúnta a dheonú i ndáil le cineálacha nua feithiclí de chuid chatagóirí M2, M3, N2, N3, O3 agus O4, nach gcomhlíonfaidh an Rialachán seo ná bearta cur chun feidhme an Rialacháin seo.
Following the implementation dates set out in Table 1 of Annex V, national authorities shall refuse, on grounds relating to electronic stability control systems, to grant EC type-approval or national type-approval in respect of new types of vehicle of categories M2, M3, N2, N3, O3 and O4, which do not comply with this Regulation and its implementing measures.
feithiclí chatagóir O3 agus chatagóir O4 atá trealmhaithe le haerchrochadh, seachas na cinn ag a bhfuil níos mó ná trí acastóir, leantóirí le haghaidh iompair ualaigh eisceachtúil agus leantóirí ina bhfuil áiteanna do phaisinéirí ina seasamh.
vehicles of categories O3 and O4 equipped with air suspension, except for those with more than three axles, trailers for exceptional load transport and trailers with areas for standing passengers.
boinn aicme C2 – boinn atá deartha go príomha i gcomhair feithiclí chatagóirí M2, M3, N, O3 agus O4 ag a bhfuil treoiruimhir acmhainne ualaigh ≤ 121, i bhfoirmíocht shingil, agus ag a bhfuil an tsiombail chatagóra luais ≥ "N";
class C2 tyres — tyres designed primarily for vehicles of categories M2, M3, N, O3 and O4 with a load capacity index in single formation ≤ 121 and the speed category symbol ≥ "N";
Déanfar feithiclí chatagóirí N2, N3, O3 agus O4 a thógáil chun go n-áiritheofar, i gcás ina n-imbhuailfidh úsáideoir bóthair gan chosaint an fheithicil i gcoinne thaobh na feithicle, go n-íoslaghdófar an baol díobhála don úsáideoir bóthair gan chosaint sin i ngeall ar fhochrochadh.
Vehicles of categories N2, N3, O3 and O4 shall be constructed to ensure that, in the event of the vehicle being hit from the side by an unprotected road user, the risk of injury to that unprotected road user due to underrun is minimised.
Chun coinníollacha aonfhoirmeacha a áirithiú maidir le Rialachán (CE) Uimh. 595/2009 a chur chun feidhme, ba cheart cumhachtaí cur chun feidhme a thabhairt don Choimisiún i ndáil le gnéithe áirithe d’fheidhmíocht chomhshaoil feithiclí de chatagóirí M2, M3, N2, N3, O3 agus O4.
In order to ensure uniform conditions for the implementation of Regulation (EC) No 595/2009, implementing powers in relation to determining certain aspects of the environmental performance of vehicles of categories M2, M3, N2, N3, O3 and O4 should be conferred on the Commission.
I gcomhréir leis na bearta cur chun feidhme dá dtagraítear in Airteagal 5c, diúltóidh na húdaráis náisiúnta cineálcheadú CE nó cineálcheadú náisiúnta a dheonú i dtaca le cineálacha feithiclí nua chatagóirí M2, M3, N2, N3, O3 agus O4 nach gcomhlíontar na ceanglais a leagtar amach sna bearta cur chun feidhme sin leo.
National authorities shall, in accordance with the implementing measures referred to in Article 5c, refuse to grant EC type-approval or national type-approval in respect of new vehicle types of categories M2, M3, N2, N3, O3 and O4 which do not comply with the requirements set out in those implementing measures.
I gcomhréir leis na bearta cur chun feidhme dá dtagraítear in Airteagal 5c, toirmeascfaidh na húdaráis náisiúnta díol, clárú nó teacht i seirbhís feithiclí nua chatagóirí M2, M3, N2, N3, O3 agus O4 nach gcomhlíontar na ceanglais a leagtar amach sna bearta cur chun feidhme sin leo.
National authorities shall, in accordance with the implementing measures referred to in Article 5c, prohibit the sale, registration or entry into service of new vehicles of categories M2, M3, N2, N3, O3 and O4 which do not comply with the requirements set out in those implementing measures.
Beidh feithiclí i gcatagóir O2, O3 agus O4 feistithe le dhá spás ar leith chun plátaí clárúcháin cúil a ghléasadh agus a shocrú (i.e. chun gur féidir sainaithint roghnach feithicle tarraingthe a bheith ann i gcás ina n-éilíonn údarás náisiúnta é).
Vehicles of category O2, O3 and O4 shall be equipped with two separate spaces for mounting and fixing of rear registration plates (i.e. allowing for the optional identification of a towing vehicle where required by a national authority).
d. Niabáit mhaignéisiam luaidhe/tíonánáit luaidhe (i.e., Pb(Mg1/3Nb2/3)O3-PbTiO3, nó PMN-PT) criostail aonair phísileictreacha arna bhfás ó thuaslagán soladach; nó
d. Lead-magnesium-niobate/lead-titanate (i.e., Pb(Mg1/3Nb2/3)O3-PbTiO3, or PMN-PT) piezoelectric single crystals grown from solid solution; or
Áirítear ar thruailleán den sórt sin, a bhfuil tionchar an-tromchúiseach acu ar shláinte daoine agus as a dtagann meathlú ar cháilíocht an aeir chomhthimpeallaigh san Aontas, AC2,5, (PM2,5), NO2, agus O3.
Such pollutants, which have a very serious impact on people’s health and lead to the deterioration of ambient air quality in the Union, include PM2,5, NO2, and O3.
d. Niabáit mhaignéisiam luaidhe/tíonánáit luaidhe (i.e., Pb(Mg1/3Nb2/3)O3-PbTiO3, nó PMN-PT) criostail aonair phísileictreacha arna bhfás ó thuaslagán soladach; nó
d. Lead-magnesium-niobate/lead-titanate (i.e., Pb(Mg1/3Nb2/3)O3-PbTiO3, or PMN-PT) piezoelectric single crystals grown from solid solution; or
catagóirí M1 maille le huasmhais luchtaithe thar 3.5 tona, M2 maille le huasmhais luchtaithe ar ceadmhach dó dul thar 3.5 tona, M3, N2, N3, O3 agus O4, rud a bhfaomhtar cineálcheadú feithiclí ina leith i gcomhréir le Rialacháin NA Uimh. 13 nó Uimh. 13-H i ndiaidh 1 Samhain 2014;
categories M1 with a permissible maximum laden mass exceeding 3,5 tonnes, M2 with a permissible maximum laden mass exceeding 3,5 tonnes, M3, N2, N3, O3 and O4, for which vehicle type-approval is granted in accordance with UN Regulations No 13 or No 13-H after 1 November 2014;
dioscaí coscáin breise le haghaidh na gcineálacha feithiclí atá i gcatagóirí M2, M3, N2, N3, O3 agus O4, rud a bhfaomhtar cineálcheadú feithiclí ina leith i gcomhréir le Rialacháin NA Uimh. 13 nó Uimh. 13-H i ndiaidh 1 Samhain 2014;
new replacement brake discs for vehicle types of categories M2, M3, N2, N3, O3 and O4, for which vehicle type-approval is granted in accordance with UN Regulation No 13 after 1 November 2014;
drumaí coscáin breise le haghaidh na gcineálacha feithiclí atá i gcatagóirí M2, M3, N2, N3, O3 agus O4, rud a bhfaomhtar cineálcheadú feithiclí ina leith i gcomhréir le Rialacháin NA Uimh. 13 nó Uimh. 13-H i ndiaidh Dé Máirt 1 Samhain 2016.”;
new replacement brake drums for vehicle types of categories M2, M3, N2, N3, O3 and O4, for which vehicle type-approval is granted in accordance with UN Regulation No 13 after 1 November 2016.’.
d. Niabáit mhaignéisiam luaidhe/tíonánáit luaidhe (i.e., Pb(Mg1/3Nb2/3)O3-PbTiO3, nó PMN-PT) criostail aonair phísileictreacha arna bhfás ó thuaslagán soladach; nó
d. Lead-magnesium-niobate/lead-titanate (i.e., Pb(Mg1/3Nb2/3)O3-PbTiO3, or PMN-PT) piezoelectric single crystals grown from solid solution; or
d. Niabáit mhaignéisiam luaidhe/tíonánáit luaidhe (i.e., Pb(Mg1/3Nb2/3)O3-PbTiO3, nó PMN-PT) criostail aonair phísileictreacha arna bhfás ó thuaslagán soladach; nó
d. Lead-magnesium-niobate/lead-titanate (i.e., Pb(Mg1/3Nb2/3)O3-PbTiO3, or PMN-PT) piezoelectric single crystals grown from solid solution; or
Mar sin féin, tá níos mó ama ag teastáil ó mhonaróirí chun oiriúnú don cheanglas nua sin maidir leis an spás chun an dara pláta clárúcháin cúil a ghléasadh agus a shocrú le haghaidh feithiclí de chatagóir O3 agus O4.
However, more time is needed for manufacturers to adjust to that new requirement with regard to the space for mounting and fixing of the second rear registration plates for vehicles of category O3 and O4.
Le héifeacht ón 7 Iúil 2024, diúltóidh údaráis chineálcheadaithe do chineálcheadú AE a dheonú i leith cineálacha nua feithiclí, maidir leis an spás chun an dara pláta clárúcháin cúil a ghléasadh agus a shocrú le haghaidh feithiclí i gcatagóir O3 agus O4, nach gcomhlíonann na sonraíochtaí teicniúla a leagtar amach i gCuid 2 d’Iarscríbhinn III maidir leis na ceanglais faoi seach a liostaítear in Iarscríbhinn II a ghabhann le Rialachán (AE) 2019/2144.’
With effect from 7 July 2024, type-approval authorities shall refuse to grant EU type-approval in respect of new types of vehicles, with regard to the space for mounting and fixing of the second rear registration plate for vehicle categories O3 and O4, which do not comply with the technical specifications set out in Part 2 of Annex III with regard to the respective requirements listed in Annex II to Regulation (EU) 2019/2144.’
Le héifeacht ón 7 Iúil 2026, diúltóidh údaráis náisiúnta, ar fhorais a bhaineann leis an spás chun plátaí clárúcháin tosaigh a ghléasadh agus a shocrú agus leis an spás chun an dara pláta clárúcháin cúil a ghléasadh agus a shocrú le haghaidh feithiclí i gcatagóir O3 agus O4, do chlárú, do chur ar an margadh agus d’iontráil i seirbhís feithiclí, nach gcomhlíonann na sonraíochtaí teicniúla a leagtar amach i gCuid 2 d’Iarscríbhinn III maidir leis na ceanglais faoi seach a liostaítear in Iarscríbhinn II a ghabhann le Rialachán (AE) 2019/2144.’
With effect from 7 July 2026, national authorities shall refuse, on grounds relating to the space for mounting and fixing of the front registration plates and to the space for mounting and fixing of the second rear registration plate for vehicle categories O3 and O4, the registration, placing on the market and entry into service of vehicles, which do not comply with the technical specifications set out in Part 2 of Annex III with regard to the respective requirements listed in Annex II to Regulation (EU) 2019/2144.’
Beidh feithiclí de chatagóir O3 agus O4 feistithe le dhá spás ar leith chun plátaí clárúcháin cúil a ghléasadh agus a shocrú (i.e. chun gur féidir sainaithint roghnach feithicle tarraingthe a bheith ann i gcás ina n-éilíonn údarás náisiúnta é).’;
Vehicles of category O3 and O4 shall be equipped with two separate spaces for mounting and fixing of rear registration plates (i.e. allowing for the optional identification of a towing vehicle where required by a national authority).’;