Gaois

Cóip statach de shonraí a easpórtáiltear ó IATE ó am go chéile atá sa chnuasach seo. Níor cheart glacadh leis gurb ionann i gcónaí an t-eolas a thugtar faoi iontráil anseo agus a bhfuil sa leagan reatha den iontráil ar IATE. Is féidir an leagan reatha sin a cheadú ach cliceáil ar an nasc atá ar thaobh na láimhe deise ag barr gach iontrála. Breis eolais »

3 thoradh

  1. INTERNATIONAL RELATIONS|international affairs|international agreement · ENVIRONMENT

    #615040

    IATE #921603
    an Coinbhinsiún Idirnáisiúnta ar Chórais Dhíobhálacha Frithsmálaithe ar Longa a Rialú Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
    ga
    Coinbhinsiún AFS Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
    ga
    Internationales Übereinkommen über Verbots- und Beschränkungsmaßnahmen für schädliche Bewuchsschutzsysteme von Schiffen | AFS-Übereinkommen
    de
    Nóta SYN/ANT: Übereinkommen zur Kontrolle gefährlicher Antifoulingsysteme; Internationales Übereinkommen zur Überwachung schädlicher Antifouling-Systeme;CONTEXT: IMO;MISC: am 5.10.2001 angenommen;UPDATED: fli 10.10.02
    International Convention on the Control of Harmful Anti-fouling Systems on Ships | AFS Convention
    en
    Nóta MISC: Adopted 5 October 2001; UPDATED: JIF 11/09/2002
    convention internationale sur le contrôle des systèmes antisalissure nuisibles sur les navires | Convention AFS
    fr
    Sainmhíniú convention-cadre qui prévoit l'interdiction des systèmes antisalissure nuisibles utilisés sur les navires, selon des procédures bien définies et dans le respect du principe de précaution énoncé dans la déclaration de Rio sur l'environnement et le développement Tagairt "Règlement (CE) no 782/2003 interdisant les composés organostanniques sur les navires, considérant 3, JO L 115 du 9.5.2003, CELEX:32003R0782/FR"
    Nóta "Adoptée le 5 octobre 2001 à Londres sous l'égide de l'OMI Texte de la convention sur http://www.assemblee-nationale.fr/12/projets/pl3086.asp"
  2. TRANSPORT|maritime and inland waterway transport|maritime transport

    #639489

    IATE #2232199
    Oifigeach um rialú arna dhéanamh ag stát an chalafoirt Tagairt Comhairle-GA
    ga
    Úsáid sa teanga leaganacha eile inghlactha de réir an chomhthéacs: 'oifigeach an rialaithe arna dhéanamh ag stát an chalafoirt', 'oifigeach RSC', srl.
    oifigeach um rialú Stáit ar chalafoirt Tagairt "Togra le haghaidh TREOIR Ó PHARLAIMINT NA hEORPA AGUS ÓN gCOMHAIRLE lena leasaítear Treoir 2009/16/CE maidir le rialú Stáit ar chalafoirt"
    ga
    im Rahmen der Hafenstaatkontrolle tätiger Besichtiger
    de
    Sainmhíniú Bediensteter der Hafenstaatkontrolle, der die im Hafen befindlichen Schiffe fremder Flagge auf die Einhaltung der internationalen Vorschriften (Pariser Vereinbarung v. 26.2.04) hin kontrolliert und zum Festhalten der Schiffe befugt ist, wenn festgestellte Mängel nicht beseitigt werden Tagairt COU-DE
    Port State Control Officer | port state control inspector | PSCO
    en
    Sainmhíniú "properly qualified person, authorised to carry out port State control inspections in accordance with the Paris MoU, by the Maritime Authority of the port State and acting under its responsibility" Tagairt "COM-Terminology Coordination, based on:- Paris MoU. PSCO (22.6.2023)"
    inspecteur chargé du contrôle par l'État du port | inspecteur de l'État du port | inspecteur chargé du contrôle des navires par l'État du port
    fr
    Sainmhíniú "agent du secteur public ou autre personne dûment autorisé(e) par l'autorité compétente d'un État membre, devant laquelle il (elle) est responsable, à procéder à des inspections au titre du contrôle par l'État du port" Tagairt "Directive 2009/16/CE du Parlement européen et du Conseil du 23 avril 2009 relative au contrôle par l'État du port (refonte)"
  3. INTERNATIONAL RELATIONS|international affairs|international agreement · TRANSPORT|maritime and inland waterway transport|maritime transport

    #605199

    IATE #773499
    Meabhrán Comhthuisceana um Rialú arna dhéanamh ag Stát an Chalafoirt Tagairt Comhairle-GA
    ga
    Úsáid sa teanga Is é 'stát an chalafoirt' an bunaonad. Is rialú é a dhéanann an stát sin ar shoithigh sa chalafort
    Meabhrán Comhthuisceana Pháras Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
    ga
    Meabhrán Comhthuisceana um Rialú Stáit ar Chalafoirt Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
    ga
    Pariser Vereinbarung über die Hafenstaatkontrolle
    de
    Sainmhíniú Übereinkunft mit dem Ziel, durch ein harmonisiertes Hafenstaatkontrollsystem unternormigen Schiffen den Zugang zu den Gewässern ihres Geltungsbereichs (Küstengewässer Westeuropas sowie Nordatlantik zwischen Nordamerika und Europa) zu verweigern Tagairt "Europ. Kommission http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/04/1169&format=HTML&aged=1&language=DE&guiLanguage=en"
    Nóta "website d. ""Paris MoU"" http://www.parismou.org/ ; DIV: st 16.1.07"
    Paris Memorandum of Understanding on Port State Control | Paris Memorandum of Understanding | Paris MoU | PMoU
    en
    Sainmhíniú agreement between maritime authorities, providing for a harmonised system of port State control Tagairt "Council-EN, based on:Paris MoU on Port State Control > About us, https://www.parismou.org/about-us/organisation [20.5.2015]"
    Nóta Originally signed in 1982 by 14 European countries at a ministerial conference held in Paris.The agreement has been amended several times and there are now 27 participating countries.
    protocole d'entente de Paris sur le contrôle des navires par l'État du port | mémorandum d'entente de Paris sur le contrôle des navires par l'État du port
    fr
    Sainmhíniú accord signé en 1982 entre 14 nations maritimes, et en regroupant désormais 27, dans le but d'harmoniser les procédures de contrôle des navires Tagairt "COM-FR, d'après: site de Marine-marchande.net > Mémorandum d'Entente de Paris sur le Contrôle des Navires par l'Etat du Port (30.6.2023)"
    Nóta Premier accord inter-administratif régional de ce type établissant un contrôle coordonné des navires étrangers faisant escale dans les ports européens, tout en évitant de possibles distorsions de concurrence entre ports