TRANSPORT|maritime and inland waterway transport|maritime transport
- tancaer ola Tagairt "Rialachán (AE) Uimh. 1257/2013 maidir le hathchúrsáil long agus lena leasaítear Rialachán (CE) Uimh. 1013/2006 agus Treoir 2009/16/CE, CELEX:02013R1257-20180704/GA ;Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex"
- ga
- Comhthéacs 'Ní cheadófar do thancaer ola ar bith a bhfuil ola de ghráid throma á hiompar aige bratach Ballstáit a bheith ar foluain aige mura tancaer ola dhá chabhail é an tancaer sin.' Tagairt "Rialachán (CE) Uimh. 457/2007 lena leasaítear Rialachán (CE) Uimh. 417/2002 maidir le riachtanais dhá chabhail nó riachtanais deartha choibhéiseacha a chéimniú isteach ar dhóigh bhrostaithe do thancaeir ola aon chabhlach, CELEX:32007R0457/GA"
- Öltankschiff
- de
- Sainmhíniú Schiff, das in erster Linie zur Beförderung von Rohöl oder Mineralölerzeugnissen als Massengut in seinen Laderäumen gebaut oder hergerichtet wurde und das kein Tank-Massengutschiff, Tankschiff zur Beförderung schädlicher flüssiger Stoffe (Noxious Liquid Substances — NLS-Tankschiff) oder Gastankschiff ist Tagairt "Durchführungsverordnung (EU) 2016/1928 vom 4. November 2016 über die Bestimmung der Ladung, die von anderen Kategorien von Schiffen als Fahrgastschiffen, Ro-Ro-Schiffen und Containerschiffen gemäß der Verordnung (EU) 2015/757 des Europäischen Parlaments und des Rates über die Überwachung von Kohlendioxidemissionen aus dem Seeverkehr, die Berichterstattung darüber und die Prüfung dieser Emissionen befördert wird CELEX:32016R1928/DE"
- oil tanker | petroleum tanker
- en
- Sainmhíniú ship constructed or adapted primarily to carry crude oil or petroleum products in bulk in its cargo spaces Tagairt "Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1928 on determination of cargo carried for categories of ships other than passenger, ro-ro and container ships pursuant to Regulation (EU) 2015/757 of the European Parliament and of the Council on the monitoring, reporting and verification of carbon dioxide emissions from maritime transport, CELEX:32016R1928/EN"
- Nóta "- Definition of Regulation (EU) 2016/1928 does not apply to combination carriers, noxious liquid substances (NLS) tankers or gas tankers - IMO definition includes combination carriers, NLS tankers and gas carriers, when carrying a cargo or part cargo of oil in bulk. See ""Safety regulations for different types of ships"", http://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Regulations/Pages/Default.aspx [6.11.2018] - There are two basic types of oil tankers, namely, the crude tanker [ IATE:1481561 ] and the product tanker [ IATE:1077452 ]. Reference: Rowbotham M., Introduction to Marine Cargo Management, CRC Press, 2014, p. 79, https://books.google.be/books?id=veMjAwAAQBAJ&pg=PA79&dq=%22petroleum+tanker%22&hl=lv&sa=X&ved=0ahUKEwijs8Gg9b_eAhUPGuwKHRuoCdoQ6AEITTAF#v=onepage&q=%22petroleum%20tanker%22&f=false [6.11.2018]"
- pétrolier
- fr
- Sainmhíniú navire construit ou adapté principalement en vue de transporter du pétrole brut ou des produits pétroliers en vrac dans ses espaces à cargaison Tagairt "Règlement d'exécution (UE) 2016/1928 de la Commission du 4 novembre 2016 sur la détermination de la cargaison transportée par des navires de catégories autres que les navires à passagers, les navires rouliers et les porte-conteneurs, conformément au règlement (UE) 2015/757 du Parlement européen et du Conseil concernant la surveillance, la déclaration et la vérification des émissions de dioxyde de carbone du secteur des transports maritimes (C/2016/6951), CELEX:32016R1928/FR"
- Nóta "Le règlement d'exécution (UE) 2016/1928 exclut les transporteurs mixtes, les navires-citernes pour substances liquides nocives (NLS) et les transporteurs de gaz.(Source: Ibid.)La définition de l'Organisation maritime internationale (OMI), quant à elle, inclut les transporteurs mixtes, tout «navire-citerne NLS» et tout transporteur de gaz lorsqu'ils transportent une cargaison complète ou partielle d'hydrocarbures en vrac.(Source: Site de l'OMI > Ce que nous faisons > Sécurité maritime > Règles de sécurité, «Règles de sécurité applicables aux différents types de navires», http://www.imo.org/fr/ourwork/safety/regulations/pages/default.aspx [14.12.2018])"