Gaois

Cóip statach de shonraí a easpórtáiltear ó IATE ó am go chéile atá sa chnuasach seo. Níor cheart glacadh leis gurb ionann i gcónaí an t-eolas a thugtar faoi iontráil anseo agus a bhfuil sa leagan reatha den iontráil ar IATE. Is féidir an leagan reatha sin a cheadú ach cliceáil ar an nasc atá ar thaobh na láimhe deise ag barr gach iontrála. Breis eolais »

9 dtoradh

  1. SCIENCE|natural and applied sciences|life sciences · TRANSPORT|land transport|land transport
    infheictheacht Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
    ga
    Sichtverhältnis
    de
    visibility
    en
    Sainmhíniú greatest distance at which an object with specific characteristics is visible to the naked eye Tagairt "visibility" A Dictionary of Weather. Storm Dunlop. Oxford University Press (OUP), 2008. Oxford Reference Online. OUP. DGT. http://www.oxfordreference.com/views/ENTRY.html?subview=Main&entry=t16.e3704 [11.6.2012]
    visibilité
    fr
    Sainmhíniú distance, déterminée par les conditions atmosphériques et exprimée en unités de longueur, à laquelle on peut voir et identifier, de jour, des objets caractéristiques non éclairés et, de nuit, des objets caractéristiques éclairés Tagairt A.R. du l4.5.73 - l2
  2. INDUSTRY|electronics and electrical engineering · TRANSPORT|land transport|land transport|road transport
    uillinn na hinfheictheachta geoiméadraí Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
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    angle of geometric visibility
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    Sainmhíniú the angles which determine the field of the minimum solid angle in which the apparent surface of the lamp is visible Tagairt Regulation No 48 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UNECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the installation of lighting and light-signalling devices [2019/57]
    Nóta That field of the solid angle is determined by the segments of the sphere of which the centre coincides with the centre of reference of the lamp and the equator is parallel with the ground. These segments are determined in relation to the axis of reference. The horizontal angles β correspond to the longitude and the vertical angles α to the latitude.
    angles de visibilité géométrique
    fr
    Sainmhíniú angles qui déterminent la zone de l’angle solide minimal dans laquelle la surface apparente du feu doit être visible Tagairt Règlement no 48 de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies (CEE/NU) — Prescriptions uniformes relatives à l’homologation des véhicules en ce qui concerne l’installation des dispositifs d’éclairage et de signalisation lumineuse, Journal officiel n° L 137 du 30/05/2007, CELEX:42007X0530(01)/FR
    Nóta Ladite zone de l’angle solide est déterminée par les segments d’une sphère dont le centre coïncide avec le centre de référence du feu et dont l’équateur est parallèle au sol. On détermine ces segments à partir de l’axe de référence. Les angles horizontaux β correspondent à la longitude et les angles verticaux α la latitude. À l’intérieur des angles de visibilité géométrique, il ne doit pas y avoir d’obstacle à la propagation de la lumière à partir d’une partie quelconque de la surface apparente du feu observée depuis l’infini. Si les mesures sont effectuées à une distance plus courte du feu, la direction d’observation doit être déplacée parallèlement pour que l’on parvienne à la même précision. À l’intérieur des angles de visibilité géométrique, il n’est pas tenu compte des obstacles qui étaient déjà présents lors de l’homologation du feu. Si une partie quelconque de la surface apparente du feu se trouve, lorsque le feu est installé, cachée par une partie quelconque du véhicule, il convient d’apporter la preuve que la partie du feu non cachée est encore conforme aux valeurs photométriques spécifiées pour l’homologation du dispositif en tant qu’unité optique (voir l’annexe 3 du présent règlement). Cependant, lorsque l’angle vertical de visibilité géométrique au-dessous de l’horizontale peut être réduit jusqu’à 5° (hauteur du feu au-dessus du sol inférieure à 750 mm), le champ photométrique de mesure de l’unité optique installée peut être limité à 5° au-dessous de l’horizontale
  3. TRANSPORT|maritime and inland waterway transport
    stua léargais Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
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    Sichtbarkeitsbogen
    de
    arc of visibility
    en
    Sainmhíniú portion of the horizon over which a lighted aid to navigation is visible from seaward Tagairt Wikipedia > Glossary of Nautical Terms, http://en.wikipedia.org/wiki/Glossary_of_nautical_terms [11.2.2014]
    Nóta Vessels (boats and ships) must have navigation lights so that other vessels can see if there is a danger of collision and take action to avoid it. These lights also help to determine the size, relative angle and (sometimes) type of vessel. All vessels show a green light on the right side of the ship (starboard) and a red light on the left (port) side, as well as a stern light (behind or astern). The red and green lights mentioned are called sidelights. Ships must also show at least one masthead (on the high mast) light (two for larger vessels). All lights have well defined angles through which they must be visible. Outside of these angles, the lights cannot be seen. Bright Hub Engineering > Marine Engineering > Seafaring > Marine Navigation Lights: What do they tell the Mariner? http://www.brighthubengineering.com/seafaring/23452-marine-navigation-lights-what-do-they-tell-the-mariner/ [11.2.2014]
    arc de visibilité
    fr
    Sainmhíniú le ou les secteurs dans lesquels un feu est visible de la mer Tagairt DICTIONNAIRE HYDROGRAPHIQUE
  4. TRANSPORT|air and space transport|air transport
    nósanna imeachta maidir le drochléargas Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
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    Verfahren bei geringer Sicht
    de
    Sainmhíniú an einem Flugplatz angewandte Verfahren, um einen sicheren Betrieb bei Anflügen nach Betriebsstufe I unter Standard, nach Betriebsstufe II bei Nichtstandardbedingungen, Betriebsstufe II und III (CAT II und CAT III) und Starts bei geringer Sicht zu gewährleisten. Tagairt Verordnung (EU) Nr. 965/2012 der Kommission vom 5. Oktober 2012 zur Festlegung technischer Vorschriften und von Verwaltungsverfahren in Bezug auf den Flugbetrieb gemäß der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates, CELEX:32012R0965/DE
    LVP | low visibility procedures
    en
    Sainmhíniú Procedures applied at an aerodrome for the purpose of ensuring safe operations during low visibility conditions, for which a specific approval is required. Tagairt NPA 2009-02B I. Draft Opinion Part – Air Operations (Part-OPS) – Subpart A – General operating and flight rulesSection I – General Requirements –OPS.GEN.010 Definitions
    LVP | procédures d’exploitation par faible visibilité
    fr
    Sainmhíniú Procédures appliquées à un aérodrome en vue d’assurer la sécurité des opérations lors de conditions de faible visibilité, pour lesquelles une autorisation spécifique est requise. Tagairt Direction Generale de l'Aviation Civile, France
  5. TRANSPORT|air and space transport|air transport
    éirí de thalamh agus drochléargas ann Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
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    Start bei geringer Sicht | LVTO
    de
    Sainmhíniú ein Start bei einer Pistensichtweite (RVR) von weniger als 400 m, aber nicht weniger als 75 m. Tagairt Verordnung (EU) Nr. 965/2012 der Kommission vom 5. Oktober 2012 zur Festlegung technischer Vorschriften und von Verwaltungsverfahren in Bezug auf den Flugbetrieb gemäß der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates, CELEX:32012R0965/DE
    low visibility take-off | LVTO
    en
    Sainmhíniú A take-off where the Runway Visual Range (RVR) is less than 400 m. Tagairt NPA 2009-02B I. Draft Opinion Part – Air Operations (Part-OPS) – Subpart A – General operating and flight rulesSection I – General Requirements –OPS.GEN.010 Definitions
    LVTO | décollage par faible visibilité
    fr
    Sainmhíniú Décollage sur une piste où la portée visuelle de piste (RVR) est inférieure à 400 mètres. Tagairt Direction Generale de l'Aviation Civile, France
  6. PRODUCTION, TECHNOLOGY AND RESEARCH|technology and technical regulations|technical regulations · TRANSPORT|organisation of transport|means of transport
    infheictheacht iarmharach Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
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    residual visibility
    en
    Sainmhíniú visibility remaining after a windscreen has been damaged Tagairt COM-EN based on:UNECE Regulation No. 43 (safety glazing materials), Revision 2 - Amendment 4
  7. PRODUCTION, TECHNOLOGY AND RESEARCH|technology and technical regulations|technical regulations · TRANSPORT|organisation of transport|means of transport
    crios infheictheachta Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
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    visibility zone
    en
    Sainmhíniú part of a toughened-glass windscreen which affords ease of vision, of varying fragmentation and always including a rectangular part at least 20 cm high and 50 cm long Tagairt COM-EN, based on UNECE Regulation No. 43 (safety glazing materials), Revision 2 - Amendment 4, Annex 4, Fragmentation test: Different zones of glass.
    Nóta Permits easier vision than the peripheral zone around the edge of the windscreen.
  8. AGRICULTURE, FORESTRY AND FISHERIES|fisheries · TRANSPORT|maritime and inland waterway transport
    léargas ón gcábán stiúrach Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
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    wheelhouse visibility | visibility from the wheelhouse
    en
    Sainmhíniú helmsman's1 area of vision from the wheelhouse21 helmsman [ IATE:1593495 ]2 wheelhouse [ IATE:1593383 ] Tagairt COM-Terminology Coordination, based on: - Marine Guidance Note MGN 188 (F) – "Fishing Vessels: Wheelhouse Visibility"; Maritime and Coastguard Agency (United Kingdom) http://www.dft.gov.uk/mca/mgn188.pdf [11.02.2014]- 2006/87/EC Directive of the European Parliament and of the Council of 12 December 2006 laying down technical requirements for inland waterway vessels and repealing Council Directive 82/714/EEC CELEX:32006L0087/EN
    Nóta For details, see Article 7.02 of the Directive 2006/87/EC CELEX:32006L0087/EN