Gaois

Téarmaí cosúla:

Cóip statach de shonraí a easpórtáiltear ó IATE ó am go chéile atá sa chnuasach seo. Níor cheart glacadh leis gurb ionann i gcónaí an t-eolas a thugtar faoi iontráil anseo agus a bhfuil sa leagan reatha den iontráil ar IATE. Is féidir an leagan reatha sin a cheadú ach cliceáil ar an nasc atá ar thaobh na láimhe deise ag barr gach iontrála. Breis eolais »

5 thoradh

  1. TRANSPORT|maritime and inland waterway transport|maritime transport

    #607004

    IATE #791401
    OTC Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
    ga
    olltonnáiste cláraithe Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
    ga
    Bruttoregistertonne | Bruttoraumgehalt in Registertonnen | Bruttotonnengehalt | Tonnage | Oslo | BRT
    de
    Sainmhíniú "Mit dem 1982 in Kraft getretenen Londoner Schiffsvermessungs-Übereinkommen von 1969 wurde statt der Bruttoregistertonne die Bruttoraumzahl (BRZ) (E = ""gross tonnage"" oder ""gross tons"") eingeführt. Diese wurde für die Fischereifahrzeuge der Gemeinschaft mit VO 2930/86 verbindlich. Vor dem Inkrafttreten dieser VO in Dienst gestellte Schiffe mussten bis zum 18.7.94 in BRZ nachvermessen werden. Schiffe von 15 bis 24 Metern müssen gemäß Änderungs-VO 3294/94 bis 1.1.2004 nachvermessen werden. Es gibt also z.Zt. immer noch Schiffe, die nicht in BRZ vermessen sind. Bei vor 94 in Dienst gestellten Schiffen wird neben der BRZ auch die alte BRT angegeben (s. z.B. Anhang III der VO 2090/98 über die Fischereifahrzeugkartei der Gemeinschaft. Außerdem wird in einigen Fischereiorganisationen (z.B. der ICCAT) noch von Registertonnen gesprochen. Das Problem dabei ist, dass neue Schiffe gar nicht in Registertonnen vermessen sind. VORSICHT BEIM GEBRAUCH VON BRZ MIT EINER ZAHL! Beispiel: ""ships of 4000 gross tonnage"" wird mit ""Schiffe MIT EINER BRUTTORAUMZAHL VON 4000"" wiedergegeben (und nicht - wie fälschlicherweise in EU-Rechtsakten - mit ""mit 4000 Bruttoraumzahl""). Quelle: BGBl. 1997 Teil I, S. 2239." Tagairt ---
    Nóta "SYN/ANT: Syn. Tonnage Oslo (VO 2090/98 Fischereifahrzeugkartei, Anh.III);XREF: vgl. KARTE A190572 ""BRUTTORAUMZAHL"";DIV: HL 23/09/2002;UPDATED: ESI 23.2.01"
    gross registered tonnage | gross registered tonne | gross register tonne | GRT
    en
    Nóta SYN/ANT: gross registered tonne; gross register tonne;CONTEXT: Fishing vessels
    tonneau de jauge brute | TJB
    fr
    Sainmhíniú --- Tagairt Capacité totale du navire en volume exprimée en tonneaux (2,83M3)
    Nóta UPDATED: ERS 25/07/2001
  2. TRANSPORT|maritime and inland waterway transport|maritime transport

    #626966

    IATE #1378194
    olltonnáiste cláraithe Tagairt "Rialachán (AE) 2018/975 lena leagtar síos bearta bainistíochta, caomhnaithe agus rialaithe atá infheidhme i Limistéar Choinbhinsiún na hEagraíochta Réigiúnaí um Bainistíocht Iascaigh san Aigéan Ciúin Theas (SPRFMO), CELEX:32018R0975/GA ;Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex"
    ga
    Comhthéacs 'Maidir le hacmhainn iomlán an chabhlaigh i dtaca le soithí iascaireachta atá feistithe le tráil nó peaslíonta atá i mbun iascaireachta gníomhaí ar stoic pheiligeacha bheaga i bhFolimistéar Geografach 17, ó thaobh olltonnáiste nó olltonnáiste cláraithe agus ó thaobh cumhachta innill (kW), mar atá taifeadta i gclár cabhlaigh an AE agus sna cláir chabhlaigh náisiúnta, ní sháróidh sí ag am ar bith an acmhainn iascaireachta tagartha do stoic pheiligeacha bheaga dá dtagraítear i mír 1.' Tagairt "Rialachán (AE) 2015/2102 lena leasaítear Rialachán (AE) Uimh. 1343/2011 maidir le forálacha áirithe i ndáil le hiascaireacht i limistéar Chomhaontú CGIM (An Coimisiún Ginearálta Iascaigh don Mheánmhuir), CELEX:32015R2102/GA"
    GRT Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
    ga
    Bruttoregistertonnen | BRT
    de
    gross registered tonnage | gross register tonnage | GRT
    en
    Sainmhíniú ship's total internal volume expressed in register tons1 Tagairt "1 register ton [ IATE:1085453 ] ""Gross register tonnage"", Wikipedia, https://en.wikipedia.org/wiki/Gross_register_tonnage [15.11.2018]"
    Nóta "Gross and net register tonnages were replaced by gross tonnage and net tonnage, respectively, when the International Maritime Organization (IMO) adopted The International Convention on Tonnage Measurement of Ships on 23 June 1969. The new tonnage regulations entered into force for all new ships on 18 July 1982, but existing vessels were given a migration period of 12 years to ensure that ships were given reasonable economic safeguards, since port and other dues are charged according to ship's tonnage. Reference: ""Gross register tonnage"", Wikipedia, https://en.wikipedia.org/wiki/Gross_register_tonnage [8.8.2018] However, the gross and net register tonnages are still widely used in describing older ships. Reference: ""Net register tonnage"", Wikipedia, https://en.wikipedia.org/wiki/Net_register_tonnage [15.11.2018]"
    jauge brute en tonneaux
    fr
    Sainmhíniú volume intérieur d'un navire, exprimé en tonneau Tagairt "COM-FR, d'après l'article de Bernard Dujardin, Vice-président de l'Institut Français de la Mer, «Une politique de jauge», La Revue Maritime n° 482, juillet 2008, http://ifm.free.fr/htmlpages/pdf/2008/482_8%20Une%20politique%20de%20jauge.pdf [24.9.2018]"
    Nóta "Un tonneau exprime un volume de 100 pieds cubes, soit 2,8316847 mètres cubes.Cette unité a été définie par la Convention d'Oslo de 1947 relative à l'adoption d'un système uniforme de jaugeage des navires. Cette convention n'ayant pas eu l'effet escompté, une autre convention, la convention internationale de 1969 sur le jaugeage des navires (convention de Londres), a défini une autre méthode (basée sur une valeur d'index). Ces deux conventions conduisent à des résultats différents dans le calcul des jauges. Ainsi, le tonnage résultant de l'application de la méthode de Londres est plus élevé, des espaces exclus par la méthode d'Oslo étant pris en compte.Source: COM-FR, d'après:1. Site Carnet Maritime > Accueil > Savoirs – Le tonnage brut d'un navire (2010), http://carnet-maritime.com/savoirs/le-tonnage-brut-dun-navire.html [24.9.2018]2. Ordonnance du Tribunal (quatrième chambre) du 3 février 1998 dans l'affaire T-68/96, «Pêche - Concours financier communautaire aux projets de sociétés mixtes - Règlement n° 4028/86 - Responsabilité extracontractuelle - Irrecevabilité manifeste», ECLI:EU:T:1998:20, http://curia.europa.eu/juris/liste.jsf?language=fr&num=T-68/96&td=ALL [24.9.2018]Voir aussi:- tonneau [IATE:1085453 ]- tonneau de jauge brute [IATE:1716922 ]- tonneau de jauge nette [IATE:135275 ]- jaune nette en tonneaux [IATE:1085286 ]- jauge brute [IATE:1594067 ]- jaune nette [IATE:1594066 ]"
  3. TRANSPORT|maritime and inland waterway transport|maritime transport

    #635285

    IATE #1716922
    olltonna cláraithe Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
    ga
    Bruttoregistertonne | BRT
    de
    Sainmhíniú Raummaß für die Größe von Handelsschiffen (100 Kubikfuß = 2,8316 m³) Tagairt "Seefahrtschule > Schiffsmaße, http://www.mag-seefahrtschule.com/patentinfo-19b.htm (22.8.2018)"
    gross register ton | gross registered ton | GRT
    en
    Sainmhíniú unit of mass equal to the total cubic footage before deductions, where 1 register ton is equal to 100 cubic feet Tagairt "Codes for units of measure used in international trade (Revision 6), (UN/ECE CEFACT Trade Facilitation Recommendation No.20), https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/bcf/eTIR/documents/CodeLists0_4.pdf [13.11.2018]"
    Nóta Refer International Convention on tonnage measurement of ships.
    tonneau de jauge brute | tjb
    fr
    Nóta "Un tonneau exprime un volume de 2,83 m3. La jauge brute est faite du volume intérieur du navire, la jauge nette des seuls volumes utiles soit à la marchandise, soit au passager.C'est la Convention sur l'adoption d'un système uniforme de jaugeage des navires, signée à Oslo en 1947, qui a généralisé ce système. Cependant, ce dernier n'ayant pas eu l'effet escompté, une autre convention, la Convention internationale sur le jaugeage des navires, signée à Londres en 1969, a instauré une nouvelle unité (UMS) (voir jauge brute [IATE:1594067 ].Source: COM-FR, d'après:1. Article de Bernard Dujardin, Vice-président de l'Institut Français de la Mer, «Une politique de jauge», La Revue Maritime n° 482, juillet 2008, http://ifm.free.fr/htmlpages/pdf/2008/482_8%20Une%20politique%20de%20jauge.pdf [25.9.2018]2. Site Carnet Maritime > Accueil > Savoirs – Le tonnage brut d'un navire (2010), http://carnet-maritime.com/savoirs/le-tonnage-brut-dun-navire.html [25.9.2018]Voir aussi:- tonneau [IATE:1085453 ]- tonneau de jauge nette [IATE:135275 ]- jauge brute [IATE:1594067 ]- jauge nette [IATE:1594066 ]"
  4. TRANSPORT|organisation of transport|organisation of transport|carriage of passengers|public transport · TRANSPORT|land transport|land transport|road transport|vehicle fleet|bus

    #680016

    IATE #1558602
    mearbhealach busanna Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
    ga
    Busschnellverkehr
    de
    Sainmhíniú Linienbetrieb mit Bussen, die im Interesse einer hohen Beförderungsgeschwindigkeit nur ausgewählte Haltestellen bedienen. Er wird in der Regel zu besonderen Verkehrszwecken (z.B.als Flughafenverbindung) eingerichtet Tagairt WB Nahverkehr,Alba 1981
    bus rapid transit | BRT
    en
    Sainmhíniú innovative, high-capacity, lower-cost public transit solution that can achieve the performance and benefits of more expensive rail modes using buses or specialised vehicles on roadways or dedicated lanes to quickly and efficiently transport passengers to their destinations, while offering the flexibility to meet a variety of local conditions Tagairt "COM-EN, based on:(US) National Bus Rapid Transit Institute > BRT Information > BRT Basics (5.2.2024)"
    Nóta The system may include dedicated lanes, traffic signal priority, off-board fare collection, elevated platforms and enhanced stations.
    service d'autobus directs | service d'autobus express
    fr
  5. INDUSTRY|building and public works|building industry · ENVIRONMENT|environmental policy|climate change policy|emission trading|EU Emissions Trading Scheme · TRANSPORT|land transport|land transport|road transport

    #688489

    IATE #3641180
    córas trádála astaíochtaí le haghaidh earnáil na bhfoirgneamh, earnáil an iompair de bhóthar agus earnálacha breise Tagairt "Treoir (AE) 2023/959 lena leasaítear Treoir 2003/87/CE lena mbunaítear scéim um liúntais astaíochtaí gás ceaptha teasa a thrádáil laistigh den Aontas, agus Cinneadh (AE) 2015/1814 i ndáil le cúlchiste cobhsaíochta margaidh a bhunú agus a fheidhmiú do scéim trádála an Aontais maidir le hastaíochtaí gás ceaptha teasa"
    ga
    Comhthéacs 'Cé go gcuireann ceantáil iomlán lamháltas astaíochtaí faoin gcóras trádála astaíochtaí le haghaidh earnáil na bhfoirgneamh, earnáil an iompair de bhóthar agus earnálacha breise teorainn ar tharlú na mbrabús míchuí sin cheana féin, ba cheart don Choimisiún faireachán a dhéanamh ar a mhéid a chuireann eintitis rialáilte costais charbóin ar aghaidh ionas go seachnófar brabúis amhantair.' Tagairt "Treoir (AE) 2023/959 lena leasaítear Treoir 2003/87/CE lena mbunaítear scéim um liúntais astaíochtaí gás ceaptha teasa a thrádáil laistigh den Aontas, agus Cinneadh (AE) 2015/1814 i ndáil le cúlchiste cobhsaíochta margaidh a bhunú agus a fheidhmiú do scéim trádála an Aontais maidir le hastaíochtaí gás ceaptha teasa"
    Emissionshandelssystem für den Gebäude- und den Straßenverkehrssektor sowie für zusätzliche Sektoren
    de
    Sainmhíniú gesondertes Emissionshandelssystem für die Emission von Treibhausgasen in Gebäuden, im Straßenverkehr und in zusätzlichen Sektoren (in erster Linie kleinen Wirtschaftszweigen, die nicht vom bestehenden EU-EHS erfasst sind) Tagairt Council-DE in Anlehnung an Council-EN
    Nóta Um den erforderlichen Umsetzungsrahmen zu schaffen und einen angemessenen Zeitrahmen für das Erreichen des Ziels für 2030 vorzugeben, sollte der Emissionshandel im Gebäude- und im Straßenverkehrssektor sowie in zusätzlichen Sektoren 2025 beginnen. In den ersten Jahren sollten die beaufsichtigten Unternehmen verpflichtet sein, im Besitz einer Genehmigung zur Emission von Treibhausgasen zu sein und über ihre Emissionen für die Jahre 2024 bis 2026 Bericht zu erstatten. Die Vergabe von Zertifikaten und die Compliance-Verpflichtungen für diese Einrichtungen sollten ab 2027 erfolgen bzw. gelten.
    emissions trading system for buildings, road transport and additional sectors | emissions trading system for the buildings and road transport sectors | emissions trading system for buildings and road transport | ETS for buildings and road transport | BRT ETS | ETS II | ETS2 | EU ETS BRT | EU ETS2 | EU ETS II | ETS-BRT | BRT-ETS | ETS 2 | EU ETS-BRT | EU ETS 2 | EU emissions trading system for buildings and road transport | EU emissions trading system for buildings, road transport and additional sectors | ETS BRT | emission trading system for buildings and road transport
    en
    Sainmhíniú "separate emissions trading system for fuel combustion in buildings, road transport and additional sectors (mainly small industry not covered by the existing ETS)" Tagairt "European Commission > Climate Action > EU Action > EU Emissions Trading System (EU ETS) (4.9.2023)"
    Nóta "Related to the EU emissions trading system, this standalone new system established under Directive 2023/959 is scheduled to be introduced in 2027 (or 2028 in the event of exceptionally high energy prices). The ambition is that the system will achieve 43 % emission reductions by 2030 compared to 2005."
    système d'échange de quotas d'émission pour les secteurs du bâtiment, du transport routier et autres secteurs | système d'échange de quotas d'émission dans les secteurs du bâtiment et du transport routier | SEQE 2
    fr
    Sainmhíniú "système d'échange de quotas d'émission distinct destiné à couvrir les secteurs du bâtiment, du transport routier et autres secteurs, non couverts par le SEQE de l'UE existant" Tagairt "Conseil-FR, d'après EUR-Lex, Synthèses de la législation de l'UE, Système d'échange de quotas d'émission de l'Union européenne - Directive 2003/87/CE établissant un système d'échange de quotas d'émission de gaz à effet de serre dans l'Union européenne (12.7.2024)"
    Nóta "La mise en place de ce nouveau système autonome, institué par la directive (UE) 2023/959, est prévue pour 2027 (ou 2028, en cas de prix exceptionnellement élevés de l'énergie).Le système vise une réduction des émissions de 43 % à l'horizon 2030 par rapport aux niveaux de 2005."