Gaois

Cóip statach de shonraí a easpórtáiltear ó IATE ó am go chéile atá sa chnuasach seo. Níor cheart glacadh leis gurb ionann i gcónaí an t-eolas a thugtar faoi iontráil anseo agus a bhfuil sa leagan reatha den iontráil ar IATE. Is féidir an leagan reatha sin a cheadú ach cliceáil ar an nasc atá ar thaobh na láimhe deise ag barr gach iontrála. Breis eolais »

3 thoradh

  1. ENVIRONMENT|environmental policy|pollution control measures · TRANSPORT|organisation of transport|means of transport|vehicle|electric vehicle · TRANSPORT|transport policy · ENERGY|energy policy
    pointe athluchtaithe Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
    ga
    Comhthéacs 'D'fhagfadh sé sin go mbeadh: Níos mó carranna leictreacha agus hibrideacha ar shráideanna na hEorpa faoi 2020, agus go mbeadh rochtain ag an bpobal ar an líon iomchuí pointí athluchtaithe (is é sin le rá, pointe amháin le haghaidh gach 10 gcarr)' Tagairt "'Buntáistí ón ngníomhú ar son na haeráide', an Coimisiún Eorpach, http://ec.europa.eu/clima/citizens/benefits/index_ga.htm [9.11.2016]"
    Ladepunkt
    de
    Sainmhíniú feste oder mobile, netzgebundene oder netzunabhängige Schnittstelle für die Übertragung von Strom auf ein Elektrofahrzeug, die zwar einen oder mehrere Anschlüsse für unterschiedliche Arten von Anschlüssen haben kann, an der aber zur selben Zeit nur ein Elektrofahrzeug aufgeladen werden kann, mit Ausnahme von Vorrichtungen mit einer Ladeleistung von höchstens 3,7 kW, deren Hauptzweck nicht das Aufladen von Elektrofahrzeugen ist Tagairt "Verordnung (EU) 2023/1804 über den Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe, Artikel 2 Nummer 48 (Begriffsbestimmung)"
    Nóta "siehe auch Normalladepunkt und Schnellladepunkt"
    recharging point | charging point | EV charging point | charge point | EVSE | Electric Vehicle Supply Equipment
    en
    Sainmhíniú fixed or mobile, on-grid or off-grid interface for the transfer of electricity to an electric vehicle which, although it may have one or more connectors to accommodate different connector types, is capable of recharging only one electric vehicle at a time, and which excludes devices with a power output less than or equal to 3,7 kW the primary purpose of which is not the recharging of electric vehicles Tagairt "Regulation (EU) 2023/1804 on the deployment of alternative fuels infrastructure"
    Nóta "The regulation defines three types of recharging point: - 'normal power recharging point' - 'high-power recharging point' - ‘digitally-connected recharging point’."
    point de recharge
    fr
    Sainmhíniú interface fixe ou mobile, sur réseau ou hors réseau, qui permet de transférer de l’électricité vers un véhicule électrique et qui, bien qu’elle puisse être équipée d’un ou de plusieurs connecteurs pour prendre en charge différents types de connecteurs, n’est capable de recharger qu’un seul véhicule électrique à la fois, à l’exclusion des dispositifs d’une puissance de sortie inférieure ou égale à 3,7 kW dont la fonction principale n’est pas de recharger des véhicules électriques Tagairt "Conseil-FR, d'après le règlement (UE) 2023/1804 du Parlement européen et du Conseil du 13 septembre 2023 sur le déploiement d’une infrastructure pour carburants alternatifs et abrogeant la directive 2014/94/UE - article 2, point 48"
    Nóta "En fonction de la puissance, on distingue les points de recharge électrique normaux et les points de recharge électrique à haute puissance"
  2. ENERGY|energy policy · TRANSPORT|transport policy · ENVIRONMENT|environmental policy|pollution control measures
    pointe mearluchtaithe Tagairt "Rialachán (AE) 2023/1804 maidir le himscaradh bonneagair breoslaí malartacha agus lena n-aisghairtear Treoir 2014/94/AE"
    ga
    Comhthéacs 'Ba cheart líon leordhóthanach pointí mearluchtaithe atá tiomnaithe d’fheithiclí leictreacha saothair éadroim agus atá inrochtana don phobal a imscaradh chun áisiúlacht a mhéadú le haghaidh tomhaltóirí go háirithe ar fud an ghréasáin TEN-T chun nascacht iomlán trasteorann a áirithiú agus chun go mbeidh feithiclí leictreacha in ann gluaiseacht ar fud an Aontais.' Tagairt "Rialachán (AE) 2023/1804 maidir le himscaradh bonneagair breoslaí malartacha agus lena n-aisghairtear Treoir 2014/94/AE"
    pointe athluchtaithe tapa
    ga
    pointe luchtaithe tapa
    ga
    Schnellladepunkt | Schnellladestation | Schnellladesäule | Aufladestation
    de
    Nóta Def. nach VO 2023/1804, Art.2:Klasse 1 (WS) | Langsamladepunkt, | Einphasen-Wechselstrom | P < 7,4 kW | Normalladepunkt Standardladepunkt, | Dreiphasen-Wechselstrom | 7,4 kW ≤ P < 22 kW Schnellladepunkt, | Dreiphasen-Wechselstrom | P > 22 kW | Schnellladepunkt Klasse 2 (GS) | Langsamladepunkt, Gleichstrom | P < 50 kW Schnellladepunkt, Gleichstrom | 50 kW ≤ P < 150 kW Stufe 1 – Ultraschnellladepunkt, Gleichstrom | 150 kW ≤ P < 350 kW Stufe 2 – Ultraschnellladepunkt, Gleichstrom | P ≥ 350 kW
    fast recharging point | fast-charging point | rapid charging point
    en
    Sainmhíniú "recharging point that allows for a transfer of electricity to an electric vehicle with a power output of - more than 22 kW AC, or- more than or equal to 50 and less than 150 kW DC" Tagairt "Council-PT, based on the table in Annex III to Regulation (EU) 2023/1804 on the deployment of alternative fuels infrastructure"
    Nóta "The terms 'fast charging' and 'rapid charging' are often used interchangeably in the context of electric vehicle (EV) charging, but they can imply different levels of charging speed based on regional or contextual usage. For a breakdown of the differences, generally accepted terminologies, and what they mean for EV charging, see Electric Together > What's the difference between Fast EV charging and Rapid EV charging? (4.9.2024)"
    point de recharge rapide
    fr
    Sainmhíniú "point de recharge permettant le transfert d'électricité vers un véhicule électrique avec une puissance de sortie:- supérieure à 22 kW sur courant alternatif; ou - supérieure ou égale à 50 kW et inférieure à 150 kW sur courant continu" Tagairt "Conseil-FR, d'après le règlement (UE) 2023/1804 du Parlement européen et du Conseil du 13 septembre 2023 sur le déploiement d’une infrastructure pour carburants alternatifs et abrogeant la directive 2014/94/UE "
  3. ENVIRONMENT|environmental policy|pollution control measures · TRANSPORT|transport policy · ENERGY|energy policy
    pointe athluchtaithe shárthapa Tagairt "Rialachán (AE) 2023/1804 maidir le himscaradh bonneagair breoslaí malartacha"
    ga
    Úsáid sa teanga 'pointe athluchtaithe shárthapa' a mholtar d'ainneoin gur 'sárthapa' atá sa Rialachán is foinse don téarma. Is é an t-athluchtú atá sárthapa seachas an pointe.
    Ultraschnellladepunkt | Ultra-Schnellladepunkt
    de
    Nóta Def. nach VO 2023/1804, Art.2:Klasse 1 (WS) | Langsamladepunkt, | Einphasen-Wechselstrom | P < 7,4 kW | Normalladepunkt Standardladepunkt, | Dreiphasen-Wechselstrom | 7,4 kW ≤ P < 22 kWSchnellladepunkt, | Dreiphasen-Wechselstrom | P > 22 kW | SchnellladepunktKlasse 2 (GS) | Langsamladepunkt, Gleichstrom | P < 50 kWSchnellladepunkt, Gleichstrom | 50 kW ≤ P < 150 kWStufe 1 – Ultraschnellladepunkt, Gleichstrom | 150 kW ≤ P < 350 kWStufe 2 – Ultraschnellladepunkt, Gleichstrom | P ≥ 350 kW
    ultra-fast DC recharging point | ultra-fast recharging point | ultra-rapid charging point | ultra-fast charging point | ultra-rapid recharging point
    en
    Sainmhíniú "recharging point that allows for a transfer of electricity to an electric vehicle with a power output of more than or equal to 150 kW DC" Tagairt "Council-PT, based on the table in Annex III to Regulation (EU) 2023/1804 on the deployment of alternative fuels infrastructure"
    Nóta "All ultra-fast DC recharging points are also considered high power recharging points, but not all of these are ultra-fast DC recharging points."
    point de recharge ultra-rapide
    fr
    Sainmhíniú "point de recharge permettant le transfert d'électricité vers un véhicule électrique avec une puissance de sortie supérieure ou égale à 150 kW sur courant continu" Tagairt "Conseil-FR, d'après le règlement (UE) 2023/1804 du Parlement européen et du Conseil du 13 septembre 2023 sur le déploiement d’une infrastructure pour carburants alternatifs et abrogeant la directive 2014/94/UE "
    Nóta On distingue les points de recharge ultra-rapide de niveau 1 (150 kW ≤ P < 350 kW) et de niveau 2 (P ≥ 350 kW)