Gaois

Téarmaí cosúla:

Cóip statach de shonraí a easpórtáiltear ó IATE ó am go chéile atá sa chnuasach seo. Níor cheart glacadh leis gurb ionann i gcónaí an t-eolas a thugtar faoi iontráil anseo agus a bhfuil sa leagan reatha den iontráil ar IATE. Is féidir an leagan reatha sin a cheadú ach cliceáil ar an nasc atá ar thaobh na láimhe deise ag barr gach iontrála. Breis eolais »

1 toradh

  1. EDUCATION AND COMMUNICATIONS|information technology and data processing · TRANSPORT|air and space transport|air transport · INDUSTRY|electronics and electrical engineering
    eitilt shreangrialaithe Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
    ga
    Comhthéacs … “Teicneolaíocht” “forbartha”, mar a leanas, le haghaidh “córas gníomhach rialaithe eitilte” (lena náirítear eitilt shreangrialaithe nó sholasrialaithe)...' Tagairt "Togra le haghaidh Rialachán lena ndéantar córas Aontais a chur ar bun chun rialú a dhéanamh ar onnmhairiú, ar aistriú, ar bhróicéireacht agus ar chúnamh teicniúil ítimí dé-úsáide agus ar iad a bheith ar idirthuras (athmhúnlú), CELEX:52016PC0616/GA"
    córas eitilte sreangrialaithe Tagairt Faomhadh an téarma seo mar chuid de Thionscadal Lex
    ga
    Comhthéacs 'Ciallaíonn 'córas eitilte sreangrialaithe' (7) príomhchóras rialaithe dhigitigh eitilte lena n-úsáidtear aischothú chun an taerárthach a rialú le linn eitilte, i gcás inar comharthaí optúla iad na horduithe chuig na héifeachtóirí/gníomhróirí.' Tagairt "Togra le haghaidh Rialachán lena ndéantar córas Aontais a chur ar bun chun rialú a dhéanamh ar onnmhairiú, ar aistriú, ar bhróicéireacht agus ar chúnamh teicniúil ítimí dé-úsáide agus ar iad a bheith ar idirthuras (athmhúnlú), CELEX:52016PC0616/GA"
    Sainmhíniú príomhchóras rialaithe dhigitigh eitilte lena núsáidtear aischothú chun an taerárthach a rialú le linn eitilte, i gcás inar comharthaí optúla iad na horduithe chuig na héifeachtóirí/gníomhróirí Tagairt "Togra le haghaidh Rialachán lena ndéantar córas Aontais a chur ar bun chun rialú a dhéanamh ar onnmhairiú, ar aistriú, ar bhróicéireacht agus ar chúnamh teicniúil ítimí dé-úsáide agus ar iad a bheith ar idirthuras (athmhúnlú), CELEX:52016PC0616/GA"
    Fly-by-wire-System
    de
    Sainmhíniú primäres digitales Flugsteuerungssystem, das ein „Luftfahrzeug“ während des Fluges mithilfe von Feedback steuert, bei dem die Befehle an die Steuerflächen/Aktuatoren elektrische Signale sind Tagairt "Verordnung (EU) 2021/821 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Mai 2021 über eine Unionsregelung für die Kontrolle der Ausfuhr, der Vermittlung, der technischen Unterstützung der Durchfuhr und der Verbringung betreffend Güter mit doppeltem Verwendungszweck (Neufassung)"
    fly-by-wire system | FBW | Fly-By-Wire flight control system | fly-by-wire
    en
    Sainmhíniú primary digital flight control system employing feedback to control the aircraft during flight, where the commands to the effectors/actuators are electrical signals Tagairt "Commission Delegated Regulation (EU) 2022/1 amending Regulation (EU) 2021/821 as regards the list of dual-use items"
    système de commande de vol électrique
    fr
    Sainmhíniú "système de commande de vol numérique principal faisant appel à des techniques de rétroaction pour contrôler l’«aéronef» pendant le vol, dans lequel les commandes envoyées aux effecteurs/actionneurs sont des signaux électriques" Tagairt "Règlement délégué (UE) 2022/1 modifiant le règlement (UE) 2021/821 en ce qui concerne la liste des biens à double usage"
    Nóta Avec ce système, les liaisons mécaniques ou hydrauliques entre le poste de pilotage et les gouvernes sont supprimées. Le pilote ne commande plus directement les braquages des gouvernes, mais désigne des objectifs de pilotage. Ces ordres de pilotage sont ensuite convertis en signaux électriques numériques et transmis à l'ordinateur de bord, qui élabore des ordres de braquages à envoyer aux diverses servogouvernes de l'avion, en tenant compte des mesures de l'état instantané de l'avion (altitude...), qui sont fournies par divers capteurs embarqués de façon que la réponse de l'avion soit aussi «propre» que possible.